La fórmula 1 debe ser una competición de grandes marcas.

Aquí si irían los comentarios que he puesto en noticias anteriores que paso a copiar
miranda2 #26Añadido el: 05/11/2009 - 09:12
Por una vez no estoy de acuerdo con el BaronRojo. ¿Habeis leído el comunicado de Ferrari ante la salida de Toyota?. Dice claramente que eso es por la guerra de los dirigentes de la F1 (FIA y Ecclestonne) contra los equipos constructores, nada de presupuestos ni de cuestiones económicas. En Ferrari últimamente están mandado unos comunicados y haciendo unas declaraciones muy interesantes y bastante valientes. Estaría bien que F1ALDÍA hiciese una entrada con la recopilación de esas declaraciones. Por ejemplo, y además de este último, ha dicho que si ha ganado este año Brawn fue porque es lo que ha provocado la FIA al aprobar lo de los difusores, también que lo de no entrenamientos es una tontería, que es el único deporte donde no se entrena, que el límite presupuestario es otra idiotez, que permite que entren equipos menores y se van los que de verdad son míticos porque no es lo mismo competir contra BMW que contra Campos Meta (que conste que no son palabras textuales, aunque sí la esencia, hablo de memoria de lo que se ha dicho durante el año). Por cierto que en este último comunicado ´ha vuelto a hablar sobre los equipos pequeños y duda de si todos estarán en la parrilla de salida, o si incluso los que salgan en Australia estarán todavía en Brasil, vamos que algunos no durarán en la F1 ni siquiera el año completo. Me parece que si no cambian las cosas Ferrari volverá a encabezar la propuesta del campeonato paralelo, y ahora tienen hasta el 2012 para hacerlo
Y el otro
miranda2 #6Añadido el: 05/11/2009 - 09:25
Vuelvo a poner aquí un comentario que he puesto en la notici anterior. Según el comunicado de Ferrari, el que se vayan los equipos de la F1 tiene más que ver con la guerra contra los constructores emprendida por la F1 que por los costes. Yo no me creo que un equipo como Lotus, CamposMeta o Manor sí consigan mantenerse en la F1 con el dinero que puedan conseguir, y además teniendo que hacer frente a todos los costes que supone el comprar todo el material, y otros grandes, como BMW, Toyota o Renault, no puedan hacerlo y tenido ya la infraestructura al más alto nivel ya montada

Hace tiempo se rieron de mí, cuando dije que el circo de la F1 era prácticamente un reality show. Estoy totalmente de acuerdo con la directiva de Ferrari. Me parece increible que no permitan un tercer coche, pero permitan el ingreso de "escuderías" casi desconocidas... No es solo tener dinero y hacer un equipo, sino miren cuanto dinero han puesto algunas escuderías y no pudieron lograr su objetivo. Prefiero mil veces ver una F1 fortaleciada, con tres autos por equipo, que permitir la llegada de "escuderías" que no estarán a la altura ni de Force India.

Hola Luka!!!!!!!!


Con cariño pa los Alonsistas jajajajajajajaajajajjaajajajja .

http://ferrarif1forum.com/2009/10/29/exclusive-ferrari-f2010-f61-preview/

Ta luego Lukas!!!!!!!!

Visto lo visto, cada vez veo menos inteligente que no se decidieran en su momento los integrantes de la FOTA por crear el Campeonato Paralelo.

Lo que estamos viviendo es la agonía de una F1 del Pleistoceno.

Las declaraciones de Ferrari son oportunas, pero no son consecuentes en cuanto a sus actos, ni ellos ni el resto de la FOTA, la actuación de Toyota no me parece seria, no sepueden ir ahora, después de firmar el Pacto de la Concordia que les comprometía a seguir.

Concluyendo: la F1 es cada vez más una Casa de Putas de Nulo Standing.

El plan apocalíptico está en marcha. A ver quién sobrevive al 2010.

Alogilles, yo lo decía en broma, pero me estoy comenzando a asustar...

¿¿¿ A alguien le quedan dudas de que el Campeonato Paralelo era la mejor opción ???

Aver latiguillo, el campeonato paralelo lo querían crear los equipos por que no querían una reduccion de costes tan grande! pero visto lo visto es la mejor solución para que los equipos puedan sostenerse.

cuando una parte de un deporte se escindio y formo un campeonato paralelo la tendencia es a que ninguna de las 2 partes obtengan buen resultado (deben dividir televidentes, patrocinadores, pilotos y un largo etc.).
Los equipos que se han ido lo han hecho por falta de resultados adecuados para la cantidad de dinero invertido porque, en epoca de crisis, gastarse 300 millones en participar en un campeonato que como unico beneficio tiene posicionar a la marca como ganadora para asi vender mas autos y no poder hacerlo te juega en contra (te posicionas como perdedor- caso bmw con mercedes-)

InquisitorMozguS
#1

La F1, a de ser una competicion con la mismas normas para todos los participantes...y sin derechos de beto, ni mierdas de esas...y sin la absurdas imposiciones de la puta maFIA, ejemplo: Cada uno es libre de comprar el motor LEGAL que le de la gana, etc...


Auuh!!

Comenté hace poco que me parecia que la F1 se sostenia por si sola, pero estaba equivocado, si siguen quitandole pilares al palacio, se les derrumbará y las ruinas solo le interesarán a los frikis nostalgicos y curiosos.
Parece que perderá interes irremediablemente. Sin las marcas, solo con sucedaneos no es lo mismo. Murio el interes por los rallys y parece que morira el interes por la formula uno. En las arrogantes FIA y FOM están llevando al limite la paciencia del misero y villano aficionado.
En fin, tal vez me equivoque y veamos grandes carreras pero que poca fe les tengo a estos personajes...

Un saludo

COÑO!!!


Ya esta bien de gilipolleces....BUENA PARTE DE CULPA LA TENEMOS NOSOTR@S QUE TRAGAMOS CON TODO!!!

TOYOTA es el MAYOR fabricante del planeta, y se queda fuera!! Y EL PUTO NUEVO Todt, solo se preocupa de sacar mas pasta....A donde carajo va esa pasta?????

Os acordais del dinero de Honda????

Dijo Bernie...."yo la guardo!!" Y a tomar viento, no??

Alguien sabe algo mas??? Y la investigacion del muelle que casi mata a Massa, alguien sabe algo mas??...


Somos y formamos la "bolsa de aficionad@s" de menos calidad entre todos los deportes....

Lo que tragamos nosotr@s, no lo trangan en ningun otro deporte!!

Y ahora l@s hay que le chupan el culo al PUTO Todt, que asco!!

monchuf1,

De eso nada, el campeonato paralelo se promiovió para captar el 100% de los derechos comerciales de la F1, la reducción de costes fue la cortina de humo, si ingresas más, los costes son menosproblemáticos, no?

Daalbritos,

Entonces, ¿como explicas el caso de MotoGP, antigua 500 ... ? , como la excepción que confirma tu regla ???

Saludos a todos.

Vander 4# muy interesante el artículo. Me lo he leído de pe a pa .