Buenas.
Soy nuevo aqui.

Es curioso como leer algun comentario sobre las cifras a las que aspira Kimi, primero porque su cotizacion es meramente deportiva y segundo porque el año que viene cobrara el doble (*2) gracias a un sponsor dispuesto a ello para comprar un asiento para "su" piloto.

El problema solo puede ser uno, Don Maese Jamoncio, que se aferra a sus privilegios de malcriado nº1 de Mc Laren.

Es comprensible, Jamoncio puede acabar su glamourosa carrera de forma súbita y violenta, estampado contra un muro de hielo finlandés ...

El bueno de Ron ya se encargó de preparar el contrato de Luís a conciencia, con blindajes que le garantizan el status de piloto nº1 de Mc Laren, incluyendo el famoso derecho de veto a pilotos no autorizados por la Asamblea del Clan Hamilton ...

... por tanto, a día de hoy, las negociaciones se centran en cuantos kilos de lastre, nunca menos de 40, ha de llevar el monoplaza de Kimi si finalmente llega a Woking ...

Uno no vale lo que le pagan.
Ejemplo? Ralf Schumacer en Toyota. Cobraba una barbaridad, y siempre ha sido un piloto bastante malo.

Kimi vale mucho, pero creo que debería entender que hay una crisis mundial, que aunque el no halla notado las escuderías si. Y ya no pueden pagar lo que antes.

Aun así yo me mantengo en lo mismo, estoy convencido de que los problemas con el contrato de Kimi no son los económicos, sino otros temas como los Rallies o la publicidad. Lo de que no se ponen de acuerdo en el dinero es de cara a la galería, lo complicado son las exigencias no económicas del finlandés.

Para mi la esta haciendo larga para conseguir un buen contrato. Este tio es un crack, jajaja.

Aparte, con todo el interes que esta generando, no me sorprenderia que le llueva patrocinio, el tio es todo un personaje, jajaja.

Jajaja di que si Kimi que suelten la pasta si quieren,que se mueve mucho aqui,
Ahora eso si te podrias aplicar mas en el aspecto tecnico,por esa carencia eres un pelin caro

Error.

Uno vale lo que realmente le pagan, no lo que uno pide a cobrar.
Si te dan lo que pides, es porque piensan que lo vales. Y sino... pues lo mismo.

Lástima que en McLaren no piensen lo mismo...

kimi vale lo que pide

Pues yo creo que hace bien en pedir lo que le de la gana, total, este año va a cobrar corra o no, si lo quieren que lo paguen, porque el lo vale... Loreal tambien fue sponsor de Toyota.

Kimi en Mclaren siendo ya campeón del mundo, tendrá como mínimo, derecho a la mitad de igualdad que tuvo Alonso.

Que se lo piense bien, si lo que quiere es cobrar, la Toyota y Mclaren son sus 2 opciones reales, pero si lo que quiere es optar a títulos solo en Brawn se le dará esta posibilidad.

En nada salimos de dudas.

Bueno MarlonF1:

En caso de que el tema principal sea que Kimi no quiere hacer de escudero y que pida igualdad, lo máximo que puede pasar en caso de que McLaren diga que no o mejor aún, diga que sí, pero que no dé igualdad (cosa que no me extrañaría nada). Pues entonces lo que pasaría es en el mejor de los casos, que Kimi saliera al final de 2010 (o incluso antes) con indemnización de por medio.

Me quedo con una cosa que dijo De La Rosa que me pareció muy curiosa:

Cuando le preguntaron a De La Rosa si Kimi se llevaría bien con Hamilton o no dijo que lo que pasa con Kimi es que nunca habla, sólo que el tío coge, se baja la visera y ahí es donde habla, por lo que no sé yo cómo acabará la cosa en McLaren si Kimi o Hamilton no aceptan ser escuderos de nadie.

Lo mismo re-editamos otro 2007...


Imaginaos algo que de entrada me parece surrealista, pero que puede pasar:

Massa se pelea con Alonso.
Kimi se pelea con Hamilton.

¿Y quién gana los mundiales? ¿Renault, Red Bull, Brawn, Campos? (no eso último era broma).

Otra cosa que a paresido mal del tio raikkonen es lo que a dicho de toyota que el nunca a negociado con ellos(en eso tiene razon fue su representante) que fueron ellos los que dijeron y que no habia negociado con ellos por que no le gustaba conducir coches malos, joder tio que ya comprendo por que nunca hablas, por que cuando lo haces, las cosas dices.

Hamilton tiene el estatus de #1 en mclaren y eso de de que a kimi le garanticen igualdad ja, ja eso lo quiero ver, hamilton no lo permitira de ninguna manera el estatus de #1 adjunto de raikkonen, asi que adios kimi, hasta la vista, go home.

A Kimi no le gusta mucho trabajar, y si es encima por debajo de lo que pide, va mal la cosa para 2010.

Gato: pienso como vos. Además: alguien sabe cuánto es lo que pide Kimi?? Es evidente que a Toyota le pidió mucho porque no quiere ir allí, y Brawn no puede pagar en este momento lo mínimo que pida Kimi y no sé si aún lo que quiera de aumento Button. Es lógico que los de Ross digan que es demasiado caro.
En McLaren pueden pagarle, pero además del tema rallyes, se debe estar tratando el hecho de que los dos pilotos tengan el mismo trato, porque con las palabras de Kovalainen y el amago de fichar a Rubens, se deja claro que McLaren sí tiene un piloto estrella y otro "estrellado". No como ellos pregonan.
Si a Kimi le garantizan igualdad se une, sino se va, porque debe tener muchas ganas de contar con un auto competitivo para hacerle frente a Ferrari, y hoy por hoy el único es McLaren.
Esto en mi opinión, y obvio: puedo estar equivocado.

Saludos