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La espera será muy larga para Fernando Alonso

 
IVÁN ILLÁN
02/11/2009 14:02

Cuando se llega al final de una temporada de Fórmula Uno, comienza la cuenta atrás para la siguiente. Aún quedan 129 días para el inicio de la próxima temporada y las miradas se centran en la preparación de los coches para esa cita.

Hay interés está en saber cómo la llegada de Fernando Alonso puede influir en el desarrollo del nuevo coche de Ferrari, aunque el español niega tener la varita mágica. "No mucho, ya que sólo soy piloto y no ingeniero", dijo Alonso.

"No tengo oportunidad de entrenar hasta febrero de 2010, cuando conduzca el coche por primera vez," confirma el asturiano. "Hasta ese momento, voy a tratar de entender cómo funciona el equipo y prepararme para las pruebas de invierno, tanto como pueda."

La espera será larga para los aficionados del equipo transalpino ya que Alonso sólo se podrá subir al monoplaza 'rosso' a falta de un mes para que comience la competición en Bahrein, dadas las fuertes restricciones en cuanto a pruebas que se impusieron desde la pasada temporada.
 
 
 

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Comentarios (81)

 
 
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#6
Pier se refiere a que hasta febrero no puede subirse al coche puesto que este año las pruebas de pretemporada también están restringidas, y como él es piloto y no ingeniero, hasta que pueda pilotar no podrá ayudar demasiado. Escucha las declaraciones del larguero, ahí lo explica muy bien.

Os paso el enlace al momento donde Pedro dice que si el R29 ha pasado de la Q1 desde hace bastantes GGPP es por las manos de Fernando, que consigue tres-cuatro décimas que ningún otro lo conseguiría

http://www.youtube.com/watch?v=PE2WeSaozwI
Añadido el: 02/11/2009 - 15:03
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#5
No hay que ser Ingeniero.... pues lo que da el conocimiento es la esperiencia... no es escusa
Añadido el: 02/11/2009 - 14:46
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#4
Creo que Alonso no le va a fallara Ferrari.Aunue creo que ls retricciones de las pruebas puede hacer que la competencia sea màs justa.Creo que el proximo vuelve el dominio de las ferraris y los mclaren.Brawn Gp va a andar màs o menos.Los equipos que aparecieron en la punta està temporada van a volvr a lugar que estaban en el 2008 a excepciòn de Red Bull que creo que el proximo año van a tener un buen coche.
saludos
Añadido el: 02/11/2009 - 14:36
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#3
Como si no fuera suficiente, con restringir las prácticas durante la temporada, encima también las restringen en la pretemporada, condicionando gravemente, cualquier capacidad de respuesta, para solucionar errores de diseño, antes que comience el campeonato...

Eso sólo restringe el aporte de los pilotos con buena mano, que practicamente quedan condenados de antemano, si el equipo de diseño se equivocó en la concepción.

De probar los primeros días de enero, podrían contar con algo más de dos meses, para poder subsanar cualquier deficiencia.
Añadido el: 02/11/2009 - 14:32
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#2
Las declaraciones de ayer en el Larguero. También comentó algo de ésto. Que lo primero es ver cómo trabaja el equipo, hacerse con el volante y hacer el asiento... quitar cosas menores para después concentrarse en el coche, puesto que hasta que se suba al monoplaza no podrá ayudar mucho

http://www.cadenaser.com/deportes/audios/alonso-larguero-ano-viene-va-ser-campeonato-abierto-seguro-massa-sera-companero/csrcsrpor/20091102csrcsrdep_1/Aes/
Añadido el: 02/11/2009 - 14:31
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#1
Es ridoculo, que no se hayan tomado medidas para que regreen los entrenamientos, la fota antes de haber salido elegido toddt deberían haber puesto esto sobre la mesa como medida de presión hacia los candidatos
Añadido el: 02/11/2009 - 14:20
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Lewis Hamilton: 9,6%
 
Jenson Button: 2,0%
 
Fernando Alonso: 32,9%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,3%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,9%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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