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Bridgestone dejará la Fórmula Uno a final de 2010

 
IVÁN ILLÁN
02/11/2009 09:30

La marca Bridgestone, actual proveedor de neumáticos único de la Fórmula Uno desde hace tres temporadas, anunció este lunes que se marchará de la Fórmula Uno después de la temporada de 2010.

Después de haber hecho su jornada completa de Fórmula Uno debut en 1997, Bridgestone fue uno de los contendientes de la guerra de neumáticos de inicios de esta década, pero tras la marcha de Michelin en 2006, la marca japonesa se quedó como suministrador único.

"Bridgestone Motorsport lamenta profundamente confirmar que a las 10.00am (hora de Japón) de hoy, Bridgestone Corporation ha anunciado su decisión de no renovar su contrato como proveedor de neumáticos para el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno. El contrato actual expira a final de la temporada 2010", dice un comunicado de Hiroshi Yasukawa, Director de Bridgestone Motorsport.

"La decisión tomada por el consejo de dirección de Bridgestone llega después de evaluarla a fondo y se basa en la necesidad de la empresa de redirigir sus recursos hacia un desarrollo más intensivo de tecnologías innovadoras y productos estratégicos.

Aunque comprendemos y respetamos las razones de esta decisión, ha supuesto una gran decepción. La relación de Bridgestone con el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno va más allá de ser el proveedor de neumáticos. La Fórmula Uno ha tenido una gran importancia estratégica para Bridgestone en el desarrollo de sus tecnologías, aumentando el reconocimiento de la marca y ofreciendo a las unidades de negocio repartidas por todo el mundo herramientas promocionales y de marketing intrínsecamente vinculadas a los principales productos de nuestra compañía.

Fue un gran honor para Bridgestone recibir el contrato 2008-2010 como Proveedor Oficial de Neumáticos de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) para el pináculo de la competición en monoplazas y nos gustaría agradecerles su apoyo continuo y el habernos colocado en este papel privilegiado que nos ha permitido trabajar en el corazón de la comunidad de Fórmula Uno.

Nuestro sincero aprecio se extiende también al Sr. Bernie Ecclestone y a Formula One Management, a los equipos de Fórmula Uno con los que ha sido un honor trabajar y a los muchos aficionados a la Fórmula Uno que han seguido nuestras actividades durante los últimos 13 años. También agradecer al personal del equipo Bridgestone Motorsport su profesionalidad, dedicación y trabajo, así como su pasión por la excelencia.

Solo queda reiterar que Bridgestone sigue comprometido para ofrecer neumáticos seguros de la mayor calidad al Campeonato del Mundo de Fórmula Uno en 2010 y en llevar el servicio de asistencia de neumáticos al más alto nivel.".


Así pues, la Fórmula Uno tiene un año completo para buscar un sucesor de Bridgestone como suministrador único del Gran Circo.
 
 
 

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Comentarios (36)

 
 
 
#36
Donvito. Tal y como hablamos el otro día... El plan va sobre ruedas.

La noticia lo confirma.

Todt francés, Michelín Francesa... Blanco y en botella.
Añadido el: 03/11/2009 - 16:07
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#35
No hay problema....Todt es frances, como Michelline. Ya comienza la maFIA del galo!!


Auuh!!
Añadido el: 03/11/2009 - 13:52
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#34
Pienso igual que ioledoy.

Yo en esto veo muchos factores. Está claro que si hay un proveedor único se va a perder competitividad ya que al ser el único no tienes tanta presión de la competencia para demostrar que tus neumáticos son mejores y por lo tanto el esfuerzo en evolucionar sería menor.

No sé si esto sonará descabellado, pero yo haría que cada equipo tuviera libertad para negociar con su propia marca de neumáticos siempre y cuando cumplan ciertas condiciones.
Añadido el: 03/11/2009 - 00:01
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#33
¿Alguien sabe de alguna marca de neumáticos que sea propiedad de algún jeque árabe o algo por el estilo? Lo digo porque, dado el interés que últimamente tienen los de la FIA por el desierto... (joer, mira que si acierto )
Añadido el: 02/11/2009 - 18:57
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#32
No había caído en la cuenta de lo que dice Ioledoy, pero es cierto. Podemos tener en 2011 una reedición de la sorpresa de los difusores. O simplemente, el primero que acierte se lleva el premio gordo.
Añadido el: 02/11/2009 - 18:49
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#31
ya tienen buena excusa cuando ferrari, no tenga a sus neumaticos predilectos, y el coche no gane,,, sera culpa de el cambio. jajaja

pero bueno si seria interesante que suministraran al menos 2 marcas de neumaticos a la f1.
Añadido el: 02/11/2009 - 16:49
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#30
muy buena pier jajajaajajajaa, como los de mi coche xd
Añadido el: 02/11/2009 - 16:47
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#29
La cosa debe estar bastante jod.... para abandonar un negocio en el que hasta hoy, has estado compitiendo... contigo mismo.

Va ser cierto esto de la crisis mundial, si. Y yo que pensaba que era un cuento chino!!! :p

Saludos!!!
Añadido el: 02/11/2009 - 16:41
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#28
Si queda como monomarca Michelin no entrará ya que no aporta nada correr solo, eres el primero pero también el último, esa fué una de las razones por las que Michelin dejó el campeonato, la otra fué la sobrebia del "señor" Mosley cuando Michelin denunció irregularidades con los neumáticos Bridgestone.

Que la FIA se deje de historias y deje a los equipos evolucionar y diseñar sus coches dentro de los parámetros que la FIA estipule así la F1 volvería a ser una auténtica competición de marcas, motores, neumáticos, carburantes...
Añadido el: 02/11/2009 - 16:02
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#27
Neumaticos Hangkook!!
Añadido el: 02/11/2009 - 15:38
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#26
Hey que lastima!!!!.El neumatico campeòn de la Formula 1 por lejos!!!!.
saludos
Añadido el: 02/11/2009 - 15:02
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#25
Otra gran medida de la FIA, que genera inestabilidad permanente en la F1. En el 2011, con un nuevo proveedor (suponiendo que sea único), el que "la pegue" con el diseño adaptado al nuevo neumático, como hizo Brawn este año con la aerodinámica, ganara las primeras 8 carreras hasta que el resto de la parrilla lo equipare. ¿Quien será? CamposGP. USF1, Lotus?

En caso de que haya 2 proveedores o más, vale lo mismo. Esto le entra joya al la F1 entretenida, pero los grandes constructores que ponen toda la torta, no les va a gustar nada: perder contra un equipo chico, que adivinó primero, el mejor diseño adaptado al nuevo neumático.
Añadido el: 02/11/2009 - 14:50
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#24
Buenoooo, pues Michelin tiene todos las papeletas, per ojo a Pirelli, Dunlop, GoodYear e incluso Continental o Yokohama, quizás vean la F1 interesante...

Aunque todos los números se los lleva Michelin.
Añadido el: 02/11/2009 - 14:37
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#23
Joer, será que correran con rencauchados para abaratar costos......
Añadido el: 02/11/2009 - 14:16
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#22
que vuelva michelin, siempre han sido mucho mejores
Añadido el: 02/11/2009 - 14:11
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