puras trolas

Creo que la combinación de palabras “accidente hamilton” ha superado a “accidente massa” como la que más resultados da en Youtube.

Desde el lado obscuro de la F1..........

Vettel, demostraste porque eres ya grande....... ¿Campeón sin corona?
Sí, pero queda tiempo...... unas 4 ó 5 carreras del año entrante solo....
para que Montezzemolo inicie negociaciones para cambiarte por el que habla mal de sus equipos........ (no creo que ese dure mucho en la rossa....)

energia cordobesa #52 aflojale a la cerveza, se salio de pista por el problema de frenos y NO tuvo problemas porque se salio (si donde se salio esta pavimentadito y todo, ¿que puedes romper ahi?)
¿no seras de los que crees que si corres con un f1 debes hacerlo despacio para que no se rompa? ;)

Sí, yo tampoco creo que haya sido cosa del pilotaje de Lewis. Me recordaba el tema de la bomba de gasolina de Hungría de este año con Alonso (además de la famosa rueda que se dio un paseo por el campo).

Lo de hoy es sencillamente mala suerte.

No creo que el pilotaje del inglés causase el problema con el freno, pero un día le toca a uno y al siguiente al otro. "Lo bueno" de la mala suerte es que, esta casi siempre se reparte.

Efectivamente Alogilles, el 2010 introduce nuevas normas en el juego. Será interesante, y apreciaremos cualidades de algunos pilotos que otros años han pasado más desapercibidas. Al menos para algunos ;)

De todos modos, volviendo a la carrera de hoy, es muy fácil cuidar la mecánica cuando la superioridad del coche es muy manifiesta. Pero Lewis tenía que ir a tope, abrir un hueco de 4 segundos en el 1er stint con Vettel, y Vettel tenía que ir a tope para que eso no se produjera. En esas condiciones era más fácil que cualquiera de los dos rompiera algo...

Saludos :ok:

Pues... el cuidado de las gomas y la mecánica va a resultar fundamental en 2010 si realmente hay cierta igualdad en cuanto a rendimiento puro contra el crono en las sesiónes de clasificación.

GoProst #58

Estoy totalmente contigo. Tan sólo falta de madurez y constancia por un lado, y añadiría falta de fiabilidad por otro, han privado a Vettel el luchar por el campeonato.

Pero no me cabe duda de que seguirá peleando por ello. Nos espera un gran 2010.

Un saludo grande

TerminatorF1 #47,

Pues ni idea de los motivos de los problemas... ya sabemos que Lewis bloquea con mucha facilidad las ruedas delanteras (especialmente la izquierda) a la entrada de las curvas cerradas. Es su manera de conducir y punto. Muy agresiva con los neumáticos pero muy efectiva con los tiempos.

Pero esta especial manera de entrar en las curvas castiga muchísimo los neumáticos (planos, vibraciones, etc.) pero no tanto los frenos. Además ningún otro coche ha tenido este mismo problema (como en Singapur, donde fue un problema generalizado, especialmente en Red Bull y Toro Rosso).

Mi opinión es que hoy le ha tocado rotura de frenos traseros, como a veces toca caja de cambios. Y que Lewis, pese a su más que demostrado talento y endiablada velocidad, no puede presumir de un particular mimo por la mecánica.

Un saludazo Terminator :ok:

Lamentablemente hoy, ya desde la tercera vuelta Lewis con problemas de freno que terminaron dejándolo de a pie... Aún con los problemas de freno mantenía un buen ritmo de carrera, lo que confirma que su McLaren en principio era el auto a batir...

¡Felicitaciones a Vettel y Red Bull! Excelente carrera. Subcampeones que no es poco.

Vettel debe estar lamentando los puntos perdidos en Australia (donde perdió puntos por despiste junto a Kubica), Malasia (donde se despistó en el diluvio), Mónaco (se despistó yendo solo). Seguramente habrá perdido más que los 11 puntos que finalmente lo separaron del campeón.

Bravo por RB y su doblete de hoy, aunque hasta el final Button puso salsa con webber y por poco no le arrebató la 2ª plaza al australiano.

Hamilton fuera, sin poder haber dado emoción. mención especial a las declaraciones de Peter of the Rose diciendo que el kers en este circuito aportó al coche 4 décimas por vuelta.

Koba es un fenómeno y ojalá el año venidero dé tanta guerra como en estas dos carreras

Ferrari finalmente cuartos y Renault a 1,5 segundos de la cabeza... es lo que hay.

Circuito interesante para mi gusto.

Te comprendo ahora TerminatorF1, es lo malo de generalizar. A veces yo también he hecho pensar a otros que iba por ellos.
De hecho yo voté en la encuesta por Hamilton cuando soy alonsista, acción que según algunos (creo que los mismos a los que te referías) sería imposible para la "alonsada".
A divertirse en 2010.

La verdad es que Kobayashi esta haciendo grandes actuaciones.

Me ha encantado la Carrera de Kobayashi.