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Alonso se defiende: "Siempre he dado el 150%"

 
IVÃN ILLÃN
30/10/2009 19:43

El asturiano Fernando Alonso ha valorado el primer día de entrenamientos en el circuito de Abu Dhabi, centrándose en valorar las posibilidades de terminar el año con un buen resultado en este complicado circuito.

Además de analizar las escasas opciones del equipo Renault en su última cita juntos, el español ha aprovechado para lanzar un mensaje a las voces críticas que aseguran que tiene la mente solamente en lo que le espera en el equipo Ferrari.

"Creo que nuestra posición es la de siempre. Lo que ha sucedido es diferente a lo de otras ocasiones. Muchas veces, al final de la sesión quitamos gasolina, y esta vez no lo hemos hecho, y por eso no hemos avanzado al final. Sustancialmente, no cambia nada aunque sea mi última carrera en Renault. He dado el 150% todo el año, y aquí volveré a hacer lo mismo. Nunca me he guardado nada, y ahora por ser la última, no voy a hacer algo diferente. He intentado siempre estar lo mas alto posible en cualquier clasificación, y lo seguiré intentando".

"El circuito no está mal. Nos hemos divertido conduciendo en él, hemos pasado un buen rato. En la segunda sesión, el hecho de comenzar de día y acabar de noche, ha sido bonito para la gente, y creo que desde la TV, también será también emocionante. Con esa transición de la luz del sol a la luz artificial, no hay problemas para los pilotos".

"El primer sector es el mas divertido del trazado, con una combinación de curvas rápidas. El segundo sector es una sucesión de curvas similares entre sí, casi todas de noventa grados, en las cuales no puedes atacar demasiado, porque si lo haces, entras muy pasado a la siguiente. Definitivamente, el primer sector es donde mas nos divertimos".

"La salida del pitlane es un tramo lento, y no tiene ninguna dificultad especial. Siendo un circuito nuevo, quizás otro tipo de salida del pitlane hubiese sido mejor. Es sencillo: hay que frenar en el túnel, hay que meter primera, y hay que salir despacio. No hay mas complicación que esa".
 
 
 

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Comentarios (43)

 
 
 
Bastante haces con meter ese engendro blanco, naranja y amarillo en la Q3. . .
Añadido el: 30/10/2009 - 19:52
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Te dan penes? Que barbaro!

Una pequeña broma
Añadido el: 30/10/2009 - 20:45
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Es que yo no entiendo a la peña, si un coche sale mal parido, salio mal parido y no hay dios que lo solucione, y eso no es culpa de Briatore( o acaso nos olvidamos de mclaren de hace 4 años, o de ferrari en los 90?)

esto pasa cuando se arma un coche sobre una base errada(como el r29), porque se puede construir un mal coche sobre una base correcta, y se puede arreglar(como mclaren 2009, o el r28, incluso el el f60), pero si todo esta errado desde el papel, es imposible, y a todas las escuderias les pasa( y algunas tardan varios añoas en retomar la senda


la diferencia en los resultados en estos casos radica en las manos del piloto, o acaso alguien me va a decir a mi que este coche (el r29)
no estaba a la altura de los toro rosso, y sin embargo, en la gran mayoria de las carreras logró meterse en la q3(cosa que no han logrado otros equipos, con coches muy superiores(por lo menos en los papeles), por ejemplo el BMW, que se arrastro por la pista todo el año, y recien ahora mejora sus resultados, pero no nos olvidemos de que ellos han seguido evolucionando hasta el final, ya que no tienen que desarrollar ningun coche para la proxima temporada

ademas de esto , creo que de haber sido como la temporada anterior, y si renault hubiera seguido evolucionando el coche, hubiera mejorado bastante mas, pero la marca fransesa decidió dejarlo de lado, y no penalizar el desarrollo del coche del 2010 (cosa que paso esta temporada)


en sintesis, dejad de meteros con Fernando, que aveces tampoco esta en sus manosel poder desarrollar el coche, tambien depende de lo interesada que este la escuderia en hacerlo, o pasar pagina
OJO, TAMPOCO ESTOY DEACUERDO CON QUE SE ATAQUE A KIMI, NI A HAMILTON, OTRA COSA ES QUE SEAN DE MI AGRADO, PERO PILOTASOS SON AMBOS
por lo menos asi lo veo yo
Añadido el: 30/10/2009 - 22:22
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Creo que el meter casi simpre el coche en la Q3 es dar el 150%
Añadido el: 31/10/2009 - 00:24
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Trestis... No, primero agradecer a Dennis... y después al sobrino llorica preferido de la FIA... y ya después a los que mencionas.... honor, a quien honor merecen...
Añadido el: 30/10/2009 - 21:38
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Y mucho menos las Qualis!!! Mira que meter en la Q3 al "peor auto de la parrilla", no es nada fácil_!!

Y de mantenerse hasta el final_(cuano no ha sido eliminado por causas externas) ni para qué decirlo... sólo ve a Vettel y sus roturas de motor!!...
Añadido el: 30/10/2009 - 21:52
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eres grande denisdj! amigo, las verdades se ven, y ya esta...
el r29 lo hizo briatore en su garaje... jejeje con alonso evolucionandolo con alerones del aurgi... jejeje!!
pues como denis explica:
base creada para kers, se anula este, y se introduce difusor doble,este cambio tan radical... en otra categoria, kiza el automovil no lo denote mucho, pero en F1,las falencias se acentuan mucho... es mas, me juego a decir... ke probablemente, si en renault hubieran conservado el kers... hubieran conseguido pescar menos puntos, a esto le podemos añadir "el factor mala-suerte" ke fernando sufrio en 2-3carreras...(ningun piloto es susceptible de este factor)

lo dicho... mal coche + buen piloto= regular año...
Añadido el: 31/10/2009 - 11:40
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El R29 es un coche basado en la mecánica de u nmotor evoluciobado, pero que se fue a la porra gracias al doble difusor y el kers (para colmo sin evoluciones desde agosto) quien quiera entenderlo que lo haga, quien no, que siga autoconvenciéndose de que Fernando es un paquete.

Los mensajes votados como inapropiados, si los sumamos, llegarían al 0,00001% de inteligencia.

No les déis de comer, pues vienen a lo que vienen, que pese a ser conscientes de que no tienen idea de lo que dicen, como son un rebaño pues se sientes más fuertes.

Parecen críos con mucho tiempo libre.
Añadido el: 31/10/2009 - 11:26
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Ser un Ex campeon, denota una sola cosa, que al menos ha sido campeon, pero en este caso Fernando no es Es campeon, es Exbicampeon, que hoy por hoy Ningun Piloto de F1 de los que correran mañana lo puede decir.

Para ser Ex Campeon hay que ser campeon, como lo son Kimi y Hamilton, y no por ello han perdido ni las ganas ni el ingenio ni la forma de conducir.

Realmente hace falta una gran dosis de "algo especial" como piloto para conseguir que el R29 llegue a la Q3, conseguirlo con un Brawn o un Mclaren esta temporada no tiene tanto merito.

Por cierto ¿que mas da que se diga que se ha dado el 110 % o el 150%? Acaso somos tontos y no sabemos lo que eso significa??? Simplemente que da todo lo que tiene en sus manos para hacerlo lo mejor posible y punto. No le busquemos tres pies al gato.
Añadido el: 31/10/2009 - 09:10
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Es verdad... lo mejor era que hubiera dicho que: "el auto es lento"
Añadido el: 30/10/2009 - 22:13
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"en mclaren son tan tontos que apoyan a lewis siendo peor que heikk"... ésa sólo te la puede responder su inversionista Dennis...
Añadido el: 30/10/2009 - 21:54
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"los pilotos que saben reglar el coche , saben de set up y puestas a punto, tienen una gran ventaja sobre los demas,"... así es... ahí tienes a Heikki.... TODO el año le ha dado palizas en las sesiones libres a Lewis, dando con las mejores puesta a punto para McLaren.... pero éstas se las pasan al costo a Lewis + 30 kgs. al auto de Heikki... y todo en orden.... Heikki es un master en la materia...
Añadido el: 30/10/2009 - 21:46
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trestris, yo estaba convencido de que eso marcaría una diferencia,pero por lo visto Tilke no me ha defraudado. Alonso, un poco sí. Aunque también dice que tienen datos para estudiar esta noche (mientras otros toman cervecica fresca), para comprobar si mañana pueden arreglar algo.

Pero vaya, supongo que en los equipos deben tener los circuitos del Maestro Tilke ( ) catalogados como Tilke tipo 1, Tilke tipo 2, etc. y los reglajes se los da una hoja Excel. ASí no hay magia ni hay nada
Añadido el: 30/10/2009 - 21:44
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Vamos! una carrera mas y nueva etapa!
Añadido el: 30/10/2009 - 20:26
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Disculpad los errores de escritura, que este teclado nuevo me trae de cabeza
Añadido el: 31/10/2009 - 11:28
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Sebastian Vettel: 5,3%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,6%
 
Jenson Button: 2,0%
 
Fernando Alonso: 32,7%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,3%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 20,0%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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