David Coulthard ha tenido la oportunidad de pilotar en el nuevo Yas Marina Circuit situado Abu Dhabi, donde se disputará la última carrera de la temporada. Esta será la primera vez que los monoplazas de F1 rueden allí, por lo que aún no sabemos como es el circuito, pero Coulthard lo ha descrito tras vivir la experiencia de pilotar en él.

Lo que más le llamó la atención del circuito a David es que se puede dividir en dos partes muy diferentes la una de la otra: "Habiendo tenido la oportunidad de pilotar en el circuito lo que me llamó la atención es que se trata de un circuito de dos partes diferentes; la primera mitad de la vuelta hasta la curva nueve es típica de los nuevos tipos de circuito", señaló.

"Ahí está la parte rápida al principio, desde la primera curva hasta la curva cuatro que es una estrecha orquilla con la tribuna literalmente encima dando una gran visión para los espectadores", continuó.

El escocés describió la otra parte del circuito, en la que predominan curvas de noventa grados: "La recta de atrás de 1,2 kilómetros deben dar una oportunidad para algunos adelantamientos y después la sección de atrás el circuito tiene una parte que aprece un circuito de calle real, de donde vienes a lo largo de la sección que te lleva al hotel y luego pasas bajo él, a través de una serie de curvas de derecha y de izquierda de noventa grados antes de la apertura al final de la vuelta y una curva de media velocidad que acaba en la recta de meta", añadió.

El circuito tiene una entrada y una salida del pit lane muy diferentes a las de cualquier otro trazado, lo que supone un desafío para todos los pilotos: "La entrada al pit lane es muy desafiante, así como la salida, que es en realidad un túnel bajo el circuito y va a ser especialmente difícil para los pilotos cuando entrar y salen de hacer sus paradas", afirmó Coulthard.

Además del trazado, David habló también de las instalaciones del circuito: "Hay excelentes instalaciones y garajes con aire acondicionado que que las instalaciones de trabajo en el calor algo más fáciles y también tener una carrera por la tarde obviamente quitará algo de calor de lo que podría ser un lugar muy caluroso", aseguró.

Para finalizar, Coulthard decía sobre el horario de la carrera que cree que "el aspecto de que sea una carrera por la tarde será mejor para los espectadores y la audiencia de la TV, pero creo que para los pilotos estará absolutamente bien, ya que hay suficiente iluminación para hacer esta combinación a la paerfección, desde el día a la noche, no hay problema".