http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/FIA/2009/Pages/fia_world_mbrs.aspx

Carlos Gracia entra como Vicepresidente para el Deporte del World Motor Sport Council. Los otros Vicepresidentes son los de Tanzania, Emiratos Arabes, Italia, Nueva Zelanda, Mónaco y Méjico.
Sebastiá Salvadó entra como Miembro del World Council Region I para Movilidad y Turismo del automóvil.

Ya sabemos lo que pesa nuestra opinión. Si queremos meter baza hay que darse de alta en el RACE o el RACC e ir a las asambleas.

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/FIA/2009/Pages/fia_new_pres.aspx

Ojo a los resultados, Todt ha ganado 135 a 49 y 12 nulos o en blanco. O estamos muy equivocados y no sabemos nada, o el nivel de chanchulleo a nivel de federaciones y clubs es apabullante.

Jo, menos mal que el voto podía ser secreto :p

Es un puesto en que que puede ayudar mucho o joder mucho a la F1, esperemos que Todt actúe de buena fe y haga una presidencia de la FIA lo más justa posible.

Esto me recuerda a the manchurian candidate, cualquier parecido con la realidad es pura coinsidencia, todt es el candidato de cierta escuderia .

No creo que Todt sea de ninguna escudería. Si alguien es un corrupto, su patrón es el dinero, por lo que sólo guardaría fidelidad al mejor postor.

Si quiere hacer bien su trabajo y aportar algo a este deporte desde el nuevo cargo que tiene, deberá olvidarse de su pasado en Ferrari y pensar de manera global.

notaremos la diferencia con respecto a max mosley estoy seguro

No sé de donde viene tanto lamento, si Totd tiene un ramalazo Ferrarista, va ha hacer feliz a más de uno.

Casi tantos al menos, como se quejaban antes.

El caso es criticar, esperemos a ver el final del próximo campeonato: si gana Alonso es un corrupto, si lo hace Kimi en Mercedes/Brawn, (espero que fiche), también, si lo hace Button con Mclaren, favorecerá al Imperio Britanico, si por el contrario lo hace un modesto Red Bull o Force India por ejemplo, habrá manipulado para obtener un resultado sorpresivo como se afirma ha ocurrido este año.

Dejémoslos trabajar y ya tendremos tiempo de criticar. Saludos

apuesto que aprueban los 3 coches en la parrilla tod es de ferrari

Os propongo un ejercicio: después de cada párrafo de las declaraciones de di Montezemolo, añadid un "porque como nos decepciones..."

La opinion es casi unanime, en el 2010 Alonso campeon, por lo menos habra alguno contento.

Pacagarsen. ¿Dónde viene ese dato?

Me parece interesamte.

Yo no lo afirmo, es lo que se desprende, del posible favoritismo a Ferrari por parte del presidente de la Fia, denunciado por los foreros.

Yo como aquel, para mi Kimi correra el año que viene en Ferrari, este donde este, si gana Massa lo celebrare y si lo hace Alonso..., pues tambien.

Y como ya he dicho, mis camisetas y trastos de Ferrari: durante el 2010, en el armario y boca abajo, como el retrato de Felipe V.

En el 2011, ya le levantaré la sancion..., a Ferrari. Ya ves, manias de un veterano Ferrarista.

Sigo pensando que alguien tan ligado a un equipo durante tanto tiempo no tendría que ocupar ese puesto. Haga lo qeu haga unos lo verán como favor a Ferrari y en caso contrario como vendetta a Ferrari si no es del agrado, mas publiciad gratuita al caballino, posibles controvertidas victorias de Alonso miradas con lupa, incluso las de Massa.

Que no, que no me gusta nada este tipo en ese puesto.

Es cuestion de gustos y para ellos colores, a mi, me ocurre lo mismo con Vatanen.

Todt, espero que aporte la experiencia y la efectividad que ha demostrado en todos los lugares en los que ha estado

Hola lo primero.
Es mi primer comentario.

Quiero felicitar a Todt y desearle mucho exito pero...
Ël representa continuismo a una gestión que no me parece adecuada en general. Demasiada politica, protagonismo y el dinero por encima de todo.

La FIA no es solo F1. Hay muchas otras modalidades y podrian haber muchas mas. El automovil convive con nosotros en el dia a dia y todos somos de alguna manera amantes del automovil. Bien gestionada y en silencio, la FIA nos deberia acercar el automovilismo y aveces parece que lo aleja del aficionado.
Se endiosa su entorno, se encarece vilmente y se ofrece en exclusiva, ya no solo F1, sino Rallys (decadentes), Karts y Turismos (desconocidos) etc. Negandonos a nosotros y a los propios esponsors que sostienen el deporte ,videojuegos(importantisimos hoy en dia), documentales, libros y demas, obliigandoles a pagar derechos que sus creadores se niegan a aceptar.
Me da la sensacionn de que el automovilismo y la F1 se estan sosteniendo por si solos y la FIA no ayuda. Antes me resultaba mas facil sentirme cerca del deporte relacionado con los automoviles. Prefiero el ejemplo americano sin ninguna duda.

Saludos.