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Kyle Busch posible objetivo de USF1 en 2011

 
ANDRESRV
23/10/2009 09:27

Puede parecer una seria incongruencia, pero el equipo americano USF1 aún no ha firmado a los pilotos que conducirán los monoplazas en la primera temporada de la escudería en el mundial de Fórmula 1, y sin embargo ya hay un gran interés en tener atado a la estrella de la NASCAR americana Kyle Busch....para 2011.


Peter Windsor, uno de los reponsables de USF1 habló claro: "si él (Busch) quisiera pilotar para nosotros en 2011, sin duda estaríamos interesados. Yo creo que habrá un montón de especulaciones acerca de los pilotos a medida que pasa el tiempo. Si yo fuera Kyle, estaría diciéndome a mí mismo, sí, esos muchachos todos hablan y hablan, voy a ver lo que hacen, voy a ver como va el coche. Vamos a ver como es el taller de competición. Muy bien. Vamos a hacer un buen trabajo."

"Lo he observado mucho y tengo un gran respeto por él. Yo conozco gente que le conoce muy bien. Creo que Kyle puede ganar un campeonato mundial en la Fórmula Uno. Creo que tiene talento, y el enfoque correcto. Me encantaría verle en un monoplaza de Fórmula 1."


Windsor aprovecha para realizar no una crítica sino simplemente dejar caer lo que todos más o menos sabemos, que para llegar a F1 es casi imposible hacerlo desde alguna competición americana. "Vamos a tratar de conseguir a los mejores pilotos que podamos para 2010, porque no hay conductores estadounidenses, por desgracia, disponibles para competir en la F1 desde el punto de vista administrativo. Necesitan una Super licencia de F1. Se trata básicamente de si has ganado un campeonato internacional de monoplazas, obtienes una Super licencia. Ningún norteamericano lo ha hecho en los últimos 12 meses. No es un incidente con el automovilismo estadounidense, sólo son las normas."

Sin embargo, como personalmente comparto con Windsor, "hay mucho talento norteamericano joven, y tarde o temprano vas a la IRL o a la NASCAR. No parece ser un camino a la F1 para los jóvenes estadounidenses. Así que seremos el equipo. De repente, un chico joven con victorias en la Indy Lights, a nivel nacional o camiones, ahora van a pensar, USF1, voy a llamar a esos chicos, tal vez encontrará un equipo en el que poder conducir en Europa ".
 
 
 

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Comentarios (55)

 
 
 
#55
#53 y 54 Baron, simón tienes razón y ya me lo han repetido tupido hasta el cansancio eso de que no me entienden, yo les he contestado lo mismo que a tí y que hay le voy ir bajando a mi caló pa' explicarme mas p'q si no psss ni como platicarla carnal y si soy Mexicano como lo supiste jejeje? soy de por la frontera con los gringos pero no vayas a creer por mi culpa que todos los de la zona o el país escriben y hablan como yo porque se me encabr... jejeje!, es solo un estilo ademas q' si estudie jeje eh!
México es muy grande y hay de todo güeros, prietos, altos, gordos etc
luego la raza llega al centro del país, ve gente parecidona y cree que es igual donde sea y no compi, por ejemplo aunque en todas partes hay de todo acá pal norte las mujeres son mas guapas y la raza mas alta y pa' como se juzga a veces a la llegada psss ni la creen que sean del mismo país, el royo sale a q' por lo diverso has de cuenta que asi pasa con eso de hablar y escribir saludines jeje
Añadido el: 25/10/2009 - 11:41
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#54
( perdón) continúo. decía que si sólo me pusiera a utilizar términos de uso regional, no hay duda que casi no me entendería nadie y de hecho hay gente de mi país, sobre todo de algunas zonas de la capital, a las que simplemente no les entiendo nada de nada, porque además de vocalizar extremadamente rápido, hablan cualquier cosa menos castellano o español.

Esa es la razón de que no te haya respondido compañero y no por desprecio, te juro que si no lo dices, no me entero que tu respuesta era para mi

Saludos desde el Perú.
Añadido el: 24/10/2009 - 21:27
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#53
Marlboro. Disculpa compañero, pero no hay forma de que te pueda entender; y es que tenemos que procurar utilizar un lenguaje más formal e internacional... recuerda que éste foro es multinacional, por lo que veo eres Mejicano, yo soy Peruano y los hay Argentinos, Uruguayos, Venezolanos, por supuesto españoles de todas las comunidades y etc etc... todos los países tienen sus jergas y modos coloquiales y hasta idiomas regionales como en España; te juro que si me pongo a utilizar
Añadido el: 24/10/2009 - 21:24
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#52
miranda,
no sabia que usf1 no iba a utilizar tunel de viento,, la noticia que lei, hace algunas semanas es que MANOR F1
Añadido el: 24/10/2009 - 21:12
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#51
miranda,
no sabia que usf1 no iba a utilizar tunel de viento,, la noticia que lei, hace algunas semanas es que MANOR F1
Añadido el: 24/10/2009 - 21:12
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#50
miranda,
no sabia que usf1 no iba a utilizar tunel de viento,, la noticia que lei, hace algunas semanas es que MANOR F1
Añadido el: 24/10/2009 - 21:12
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#49
#48 Sss q' no ves d'q son mis Marlboro jejeje, pero psss hay le voy a ir bajando al caló para q' me entiendan mas chiquelos, fijate lo q' son las cosas hiba la charla para el Baron y me contesto el semaforo Rojo jejeje saludillos carnal!
Añadido el: 24/10/2009 - 20:43
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#48
El marlboro que te has fumado, debe de ser de mariguana, porque no me he enterado de nada, parece un sms
Añadido el: 24/10/2009 - 19:34
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#47
Mucho ruido y pocas nueces carnal varios de los parlas le darían una buena pasada a 2 q' 3 q' andan por hay o q' han andado en F1, pero el royo es de chanzas y puentes pa' luego si caes en equipo gacho psss poquito peor por el queme valiste valedor!, pero con todo la neta q' el Zannardi, el Montoya y otros se merecen todos mis respetos, el Montoya era de los q' le daba batalla a mi Schumi sin traer un Ferrari y psss aunq' dudo que le pusiera ya lo estoy comparando con el mas bueno de todos jejeje! o sea q' me cae q' si la armaban más q' un resto viejos y nuevos
aparte es pura condición y diferente vato, en la Indy Cart y Nascar es la misma pero alrevés ni modo que lleguen los de F1 a ganar en caliente no esta tan peladita!, es más ni ganan tampoco o se la tardan, mm no psss si todo tiene su chiste y para todos hay jejeje
Añadido el: 24/10/2009 - 16:58
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#46
No, no, no, no, noooo!

De Nascar a F1????? Este tipo va a necesitar 10 años para adaptarse a F1 o destroza a toda la parrilla uno a uno cada vez que le traslapen vueltas!!!
Añadido el: 24/10/2009 - 16:17
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#45
Gatorápido. Creo que no me supe expresar adecuadamente en lo concerniente a Jaques; claro que sé de su formación europea; a lo que iba es que finalmente emigró de america a europa en su camino hacia la máxima categoría, y para diferenciar el grado de dificultad de ambas categorías, hago notar que en la Indy simplemente los pulverizó, pero en la fórmula 1, lamentablemente si no fuera por el imbatible Williams Renault, dudo que hubiera podido ser campeón.

El caso de mi paisano Polar que mencionas, a quién conozco personalmente así como a su padre; es lamentable que por nacer en un país como el nuestro que no es "fierrero", haya visto truncadas sus posibilidades de aspirar a más... lamentable.

Saludos
Añadido el: 24/10/2009 - 16:07
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#44
miranda

Me encantan tus post, asi que te suplico que no cumplas lo que has dicho.

No seamos radicales, los norteamericanos son mancos por su estilo, talento hay en todos los paises (un peruano llamado Juan manuel Polar llego a Dams y con solo 5 vueltas en el auto rompio todos los records del equipo en esa pista, y si no corre es por que aqui nadie sabe de automovilismo y nadie lo va a apoyar alla porque es peruano).

Gracias Baron Rojo por apoyarme, pero te equivocas, Jaques Villeneuve no triunfo de casualidad, el tuvo escuela en la formula 3 inglesa, italiana, alemana, japonesa y luego fue capeon de la formula 2 japonesa, el hizo todo el camino normal a la formula 1 de su tiempo (no habia GP2).

Jacques no fue campeon de casualidad, y jamas fue un piloto "americano", fue un europeo que llego a ganar todo a norteamerica (que lo hizo) y luego logro lo que su soberbio padre no pudo hacer por el destino.
Añadido el: 24/10/2009 - 15:31
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#43
eric no compares la superleague ni a los pilotos que corren en esa competición, con la F1. Cualquiera de los que están en la F1 har´n carreras estupendas en la superleague y seguro que ganará bastantes carreras (todas las que le permitan los errores del equipo y la mecánica)
Y respecto a USF1 si de verdad contratan a un piloto estadounidense procedente de la nascar, añadido a que no tienen tunel de viento por decisión propia, me temo que quedarán los últimos. De echo ahí si hago una apuesta, si se dan esas dos circunstancias (piloto de la nascar y sin tunel de viento) y no quedan dentro de los tres últimos equipos dejaré de postear aquí durante 6 meses (y mira que me costará )
Añadido el: 24/10/2009 - 10:19
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#42
Eric24. En cuanto a lo de Montoya; efectivamente ganó todo antes de llegar, lo seguí en Indy y me hubiera gustado que campeone en la F1... en cuanto a errores, me refiero a esa impetuosa e inncesaria pasada a Rubens, si mal no recuerdo en Indianapolis, que le valió una sanción que le costó el título del 2003; en cuanto a lo de su quiebre psicológico, por supuesto es un punto de vista personal, pero basado en el hecho de que justamente debió ser frustrante para una persona con su ego, acostumbrada a ganarlo todo, llegar a la f1 y darse cuenta que las cosas no eran tan fáciles como parecían de afuera y que le tocó en suerte competir contra Schumacher y el ferrari en el mejor momento...

Sebastián Bourdais, ganó todo como yo también lo menciono y si bien es cierto recaló en un equipo mediocre; lo que se espera es que se te mida en relación a su compañero y eso lo costó el puesto.

En la fórmula 1, no existe el compañerismo, como no lo existe en los deportes de alta competitividad; el piloto con raza de campeón, es extremadamente egoísta y competitivo, ahí no hay lugar para sonrisas ni palmadas, a lo sumo una cordial y fría cortesía; tu primer rival, es tu compañero de equipo.

En cuanto a lo que mencionas de Botín, pués no comparto y rechazo totalmente esa expresión, porque aunque comprendo que los fans de Raikkonen se hayan sentido tocados, por la forma en que lo han echado; eso no justifica que siquiera se insinúe que el mejor piloto de la grilla, necesita que le compren asientos... infórmate un poco mejor, y te enterarás que el interés de Ferrari por Fernando, data de muchos años atrás, y sino llegó en el 2007, entre otras circunstancias nefastas, se lo debemos a la animadversión de Todt, que impidió la llegada de Fernando y facilitó la contratación de Kimi, que analizada en terminos de costo-beneficio, fué un costoso y grave error para Ferrari... y finalmente los fans de un piloto no deben molestarse con las decisiones de un equipo, que tiene el legítimo derecho de velar por sus intereses y rectificar sus errores... Ferrari está muy por encima de cualquier piloto, incluso Fernando Alonso, y si alguién le tiene una deuda a Ferrari, es Kimi y no Ferrari con él, a veces no se quieren ver las cosas como son. ( el Santander sigue a Fernando, no Fernando al Santander)

SAludos.
Añadido el: 24/10/2009 - 03:58
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#41
Coño! el madero!! y el cerdo de yoyox... jeje
Añadido el: 24/10/2009 - 03:45
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Michael Schumacher: 5,3%
 
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Pastor Maldonado: 20,0%
 
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