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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
F1 al dÃa Podcast: 01x15 - GP de Japón 2009
Audio
SÃ, ya ya, lo sabemos lo sabemos, cada dÃa publicamos más tarde, pero hacemos lo que podemos. Lo importante es que el décimoquinto capÃtulo del Podcast de F1 al dÃa ha llegado justo antes de que empieze lo verdaderamente importante del Gran Premio de este fin de semana. En este episodio os contamos todo lo que ocurrió en la carrera del GP de Japón 2009, disputada en el circuito de Suzuka hace quince dÃas, aunque en realidad no haya mucho que contar...
'AmigoFlavio' con su audiocomentario y de 'El Comisario' con una carta abierta muy esperada, vuelven a acompañarnos y se lo agradecemos mucho. Además, en esta ocasión comentamos una noticia que ha traÃdo de cabeza al periodismo deportivo español esta semana.
Para descargar el episodio teneis dos opciones: suscribiros en iTunes o hacer click con el botón derecho (y luego en "Guardar enlace como") en este enlace. La canción con la que empezamos y acabamos se titula 'ParÃs ardió' y pertenece a la nueva maqueta del grupo español 'O-Dry'.
El guión, tras el salto. Esperamos que os resulte interesante!
Guión:
*La salida: Vettel aguanta el ataque de Hamilton y se marcha, las primeras posiciones se mantienen bastante, Alonso vuelve a salir mal, Webber con problemas...
*La carrera: la prueba se vuelve bastante aburrida, Sutil trompea al intentar adelantar a Kovalainen, accidente de Alguersuari, nueva victoria de Vettel...
*Los tres mejores: Sebastian Vettel, Jaime Alguersuari y Fernando Alonso.
*La decepción de la carrera: Jaime Alguersuari.
*Las clasificaciones del Mundial: Button y Brawn GP siguen liderando ambos Mundiales, pero aún no son campeones. La lucha Ferrari-McLaren se aviva.
*Correos y audiocorreos: audiocorreo de 'AmigoFlavio' en el que analiza las sanciones de la polémica sesión de clasificación del sábado, y carta abierta de 'El Comisario' dirigida a Fernando Alonso.
*El bulo de la semana: Paula GarcÃa ficha por Ferrari.
Métodos de contacto:
-En el correo: contacto@f1aldia.com
-A través de los comentarios de este post.
-En este hilo del foro.
-En los comentarios de iTunes.
-O a través de Twitter.
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GP de Japón 2009: Carrera en directo
04/10/2009 24
Comentarios (7)
#7
Muy bueno el podcast! Genial AmigoFlavio, estoy totalmente de acuerdo con tu opinión sobre las sanciones.
Añadido el: 19/10/2009 - 09:02
0 
0 = 
#6
Os habéis salido chavales... nuevamente. Y mira lo que es difÃcil mantenerse.
Sobre lo que hace la FIA... hace tiempo que me sigue oliendo a cuerno quemado. Totalmente de acuerdo contigo, AmigoFlavio.
Ha molado la carta del comisario :ok:
Y también querÃa decir que la noticia falsa de la ingeniera de Ferrari, pues la verdad es que pasé bastante del tema. Yo cuando leà la cabecera también me chirrió, pero como no me importaba mucho pasé del tema. Ya lo digo siempre:
NO HAY QUE FIARSE DE NADIE.
Sobre lo que hace la FIA... hace tiempo que me sigue oliendo a cuerno quemado. Totalmente de acuerdo contigo, AmigoFlavio.
Ha molado la carta del comisario :ok:
Y también querÃa decir que la noticia falsa de la ingeniera de Ferrari, pues la verdad es que pasé bastante del tema. Yo cuando leà la cabecera también me chirrió, pero como no me importaba mucho pasé del tema. Ya lo digo siempre:
NO HAY QUE FIARSE DE NADIE.
Añadido el: 18/10/2009 - 22:11
#5
Para lo aburrida que fue la carrera, os ha salido un Podcast de lo más interesante.
Dejando otras valoraciones al margen, creo que de la carta del Comisario Fernando Alonso podrÃa extraer dos buenos consejos: no quejarse si las cosas viene mal dadas (de haber aprendido esto creo que ya ha dado cumplida muestra estos dos años en Renault) y mucho cuidado con el clan "Massa-Schumacher" en Ferrari (va a necesitar mucha diplomacia, no estarÃa de más ir practicando las "cepilladas", aunque parece que también lo tiene asumido a la vista de su respuesta a la provocación de Massa sobre lo acaecido en Singapur). Veremos qué pasa.
Aunque lo mejor es el asunto de la "ingeniera española fichada por Ferrari" ¡Lo que se debe estar riendo la chica enseñando la entrevista a toda página del As a sus amigas! ... y menuda metedura de pata del periódico; para que luego vayan presumiendo de profesionalidad, trabajo serio y tal y tal. Y lo peor es que ni siquiera se han disculpado y corregido la noticia; mal, muy mal hecho.
Dejando otras valoraciones al margen, creo que de la carta del Comisario Fernando Alonso podrÃa extraer dos buenos consejos: no quejarse si las cosas viene mal dadas (de haber aprendido esto creo que ya ha dado cumplida muestra estos dos años en Renault) y mucho cuidado con el clan "Massa-Schumacher" en Ferrari (va a necesitar mucha diplomacia, no estarÃa de más ir practicando las "cepilladas", aunque parece que también lo tiene asumido a la vista de su respuesta a la provocación de Massa sobre lo acaecido en Singapur). Veremos qué pasa.
Aunque lo mejor es el asunto de la "ingeniera española fichada por Ferrari" ¡Lo que se debe estar riendo la chica enseñando la entrevista a toda página del As a sus amigas! ... y menuda metedura de pata del periódico; para que luego vayan presumiendo de profesionalidad, trabajo serio y tal y tal. Y lo peor es que ni siquiera se han disculpado y corregido la noticia; mal, muy mal hecho.
Añadido el: 18/10/2009 - 17:27
#4
la clasificacion de suzuka fue una p*** verguenza!!!!
Añadido el: 18/10/2009 - 11:06
#3
ay.... thef1.com qe os lan colao 
Añadido el: 17/10/2009 - 20:49
#2
Me ha gustado mucho el podcast. Good job.
Con respecto a lo dicho por AmigoFlavio, no puedo estar más de acuerdo con él. El espiritú de las normas, son su "por qué" de existir. Si no se aplican en base a eso, no tienen sentido, pero ambos sabemos que hay determinados intereses que se colocan por encima de los meramente deportivos.
En relación a la carta abierta del comisario, que decir... Es más de lo mismo.
Rencores, dimes y diretes, frustración y algo de mala baba.
Lo que alguno no soporta es el peso del botÃn derecho del asturiano durante las temporadas 05/06 y rebuscan en la 07 a pesar de que en el fondo, saben que no hubo juego limpio. Los cobardes suelen hacerse fuertes cuando perciben que el enemigo se encuentra debil.
Afortunadamente, quedan años por delante, para que podamos poner las opiniones de cada uno, donde estas se merecen.
Procuraré recordarselo en un futuro no demasiado lejano.
Un saludo.
Con respecto a lo dicho por AmigoFlavio, no puedo estar más de acuerdo con él. El espiritú de las normas, son su "por qué" de existir. Si no se aplican en base a eso, no tienen sentido, pero ambos sabemos que hay determinados intereses que se colocan por encima de los meramente deportivos.
En relación a la carta abierta del comisario, que decir... Es más de lo mismo.
Rencores, dimes y diretes, frustración y algo de mala baba.
Lo que alguno no soporta es el peso del botÃn derecho del asturiano durante las temporadas 05/06 y rebuscan en la 07 a pesar de que en el fondo, saben que no hubo juego limpio. Los cobardes suelen hacerse fuertes cuando perciben que el enemigo se encuentra debil.
Afortunadamente, quedan años por delante, para que podamos poner las opiniones de cada uno, donde estas se merecen.
Procuraré recordarselo en un futuro no demasiado lejano.
Un saludo.
Añadido el: 17/10/2009 - 16:16
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,3%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 9,6%
Jenson Button: 2,0%
Fernando Alonso: 32,7%
Felipe Massa: 0,9%
Michael Schumacher: 5,3%
Nico Rosberg: 0,5%
Kimi Räikkönen: 19,3%
Romain Grosjean: 0,9%
Pastor Maldonado: 20,0%
Bruno Senna: 0,8%
Otro: 2,5%
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