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'On board' con Bruno Senna en Abu Dhabi

 
IVÃN ILLÃN
15/10/2009 09:27

Os traemos un vídeo desde Marina Bay, sede del Gran Premio de Abu Dhabi, cierre de la temporada 2009 y principal novedad del calendario de la presente temporada.

Se trata de las primeras vueltas de Bruno Senna a los mandos de un biplaza de exhibición. La velocidad es bastante inferior a la que alcanzarán los monoplazas de Fórmula Uno, pero es muy interesante comprobar la buena pinta que tiene Yas Marina... ¡y su peculiar salida de boxes!
 
 
 

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Comentarios (31)

 
 
 
#31
NO SEAS MAMALON FLASH CORTON. PRETENDES ESCRIBIR COMO SI FUERAS UN TESTER PROFESIONAL
Añadido el: 16/10/2009 - 04:36
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#30
El circuito en el simuladorcillo parece, muy, muy divertido, como diría, tiene ritmo,
enlazas los tramos y existe una coherencia, una continuidad, armonía.
aunque es demasiado plano, demasiado 2d.
No sé como estará lo de la arena, pero seguramente delicado.
Me voy a seguir probando...
Añadido el: 16/10/2009 - 02:15
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#29
¡¡¡Madre mia¡¡¡ la que puede liar Hamilton en esa salida de boxes.
Añadido el: 16/10/2009 - 01:09
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#28
En ese circuito se va poder adelantar lo mismo que en Barcelona, Valencia, Suzuka. . . es decir, nada.

Y como te salgas de la trazada, te comes medio desierto con la arena que se levanta.
Añadido el: 16/10/2009 - 00:24
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#27
McKormick ese pitlane se usa para otras competiciones, no para la F1
Añadido el: 15/10/2009 - 23:22
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#26
Por cierto Mi abuelita puedo haber recorrido el circuito más a full que Senna en su silla de ruedas haha, parecia que Senna manejaba un power wheells
Añadido el: 15/10/2009 - 22:19
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#25
Pinta genial el circuito y la salida a boxes pues algo nuevo al menos.
Añadido el: 15/10/2009 - 22:18
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#24
En cuanto a la salida de boxes, una pregunta: ¿la línea blanca de fin de velocidad limitada dónde está? ¿Antes o después del túnel?

Rezo porque esté antes del túnel, y que esa curva ciega a izquieras en bajada sea ya zona de velocidad libre. No sé por qué pero la posibilidad de la grotesca cagada que supondría estampar el coche en esa entrada al túnel ha hecho que se me venga alguien a la cabeza...

Una más para la colección!
Añadido el: 15/10/2009 - 22:10
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#23
Si esa es la salida de los boxes, entonces cada parada en los boxes va a tomar un buen tiempo. Le deseo lo mejor a este circuito pese a que lleva la firma de Tilke
Añadido el: 15/10/2009 - 22:07
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#22
A mi me ha gustado, el primer sector tiene un par de curvas bastante rápidas y hacia el final hay algunas curvas enlazadas de izquierdas que, aunque no se pueda adelantar, parecen difíciles. A parte de eso hay bastantes puntos de adelantamiento, sobre todo en la horquilla que hay después de la chicane, donde la gran tribuna que "envuelve" la horquilla.

Lo de la salida de boxes, se ve que está hecho porque si salieran directamente por la derecha saldrían por la trazada, justo a la salida de la primera curva; pero creo que lo podían haber solucionado modificando la primera curva o simplemente poniendo los boxes al otro lado de la pista; lo de túnel, aunque espectacular, lo veo un poco innecesario a la par que estrecho (¿y si se avería algún coche justo en el túnel o hay un toque?, hay que recordar que en ese momento no conservarán, irán lo más rápido posible).
Añadido el: 15/10/2009 - 22:02
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#21
Que feo circuito, no hablo de las instalaciones que seguro se presentarán impecables en su momento, hablo de un trazado de lo mas soso.

Por cierto, esa si es la salida de boxes, aunque sea rara lo es, y la verdad, cuanto importa esa salida si el circuito esta tan soso.
Añadido el: 15/10/2009 - 21:12
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#20
Este video me hizo dormir.!
Añadido el: 15/10/2009 - 19:20
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#19
Es un estilo parecido a China todo muy grandioso, y muy moderno, y en cuanto a trazada es muy parecido a circuitos com Estoril, cortitas rectas y muchas curvas cerradas.
Añadido el: 15/10/2009 - 18:39
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#18
Yo te creo Mckomick. ¿Se sabe algo de lo de Kimi?
Añadido el: 15/10/2009 - 18:34
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#17
Que si que es la salida de boxes, leñe. ¿Que pensáis que nos lo inventamos? Si lo publicamos es porque lo sabemos. Lo bueno de esto es que dentro de quince días lo veréis y no seréis capaces de reconocer que os equivocáis.

Hagamos el favor de documentarnos más y criticar menos.
http://www.pitlanefanatic.com/yas.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Yas_Marina_Circuit
http://www.formula1.com/races/in_detail/abu_dhabi_823/circuit_diagram.html

Un saludo a todos.
Añadido el: 15/10/2009 - 18:27
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Lewis Hamilton: 9,6%
 
Jenson Button: 2,0%
 
Fernando Alonso: 32,7%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,3%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 20,0%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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