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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
Campos: "Hamilton no le llega a la altura del zapato a Fernando"
Adrian Campos es un tipo peculiar, que nunca deja indiferente a nadie y que siempre dice muy claro lo que piensa. Él fue el descubridor y primer manager importante de Fernando Alonso, y en el año 2000 estuvo negociando el fichaje del jovencÃsimo piloto español por Ferrari, pero lamentablemente el acuerdo no cuajó.
Ahora, con Alonso ya confirmado en las filas de Maranello para el próximo año y estando preparando el debut de su propio equipo en la Fórmula 1 (el primero español de la historia), Campos ha concedido una interesante entrevista al diario Marca en la que habla sobre su futuro y sobre todo del de Fernando.
Pregunta: Se ha confirmado el paso de Alonso a Ferrari. Para alguien como Ud., que apostó por él de jóven, ¿qué significa verle de rojo?
Adrian Campos: "Aparte de darle mi enhorabuena cordial y un abrazo muy fuerte, me parece que su fichaje por Ferrari es el broche de oro a una carrera deportiva intachable que le dará, además, más tÃtulos mundiales. Asà que sólo puedo estar feliz por él. Una carrera perfecta e impecable que le confirma como uno de los más grandes de la historia y eso que aún le queda mucho por escribir."
P: ¿Qué puede lograr Fernando con Ferrari?
AC: "Todo, todo. El mejor piloto en el mejor equipo, potencialmente. Figúrate. Alonso es el mejor hoy en dÃa, Ferrari no, y siempre dije que Fernando es capaz de hacer que un equipo que no lo hace, funcione, por eso estoy seguro de que Ferrari con él funcionará otra vez."
P: ¿Qué aporta Fernando que Ferrari no tuviera con Räikönen estos años?
AC: "Motivación y claridad en las ideas a la hora de decidir el camino a seguir para que el coche funcione. Eso es lo que tiene Fernando y no tienen los demás, que piensa en su trabajo 30 horas al dÃa. Está en la F1 para trabajar y su motivación consigue que un equipo coja la dirección adecuada."
P: ¿Cree que puede tener problemas de convivencia con Massa como tuvo con Hamilton? Hay quien le acusa de una laguna en ese sentido.
AC: "Mi opinión personal es que, en este momento, Ferrari está hecho alrededor de Massa. La situación anÃmica es clara dentro de las personas del equipo, muy pro Massa por todo lo que ha pasado. Esto es un problema añadido que Fernando va a tener, pero yo, que he trabajado con él y sé cómo trabaja, se gana el respeto muy fácilmente de todo el equipo. Llega y dice las cosas precisas, exactas y lo que tiene que decir lo dice en la pista, con lo que estoy convencido de que en un equipo de carácter latino como Ferrari se va a encontrar que tiene que empezar de cero, pero tiene capacidad para eso y más. Sobre todo la experiencia de McLaren le ayudará mucho."
P: Encontrar un patrocinador es complicado para Ud. como para cualquier equipo nuevo. ¿Qué piensa de que el Santander esté en un equipo como Ferrari y siga en McLaren?
AC: "Afortunadamente hay empresas que siguen confiando en la Fórmula 1 para su comunicación, lo cual es bueno y ojalá algún dÃa seamos merecedores nosotros de tener un patrocinador como el Santander en el coche, ojalá."
P: Volviendo a Fernando. ¿Hubo posibilidades reales en 2000 de que fuese a Ferrari? Ud. estuvo en la negociación.
AC: "No hablé entonces y no hablaré ahora, pero sÃ, entre los equipos que le querÃan entonces estaba Ferrari."
P: Y luego, en 2003 ó 2004, ¿hubo conversación con ellos?
AC: "No, en aquella época ya no, Fernando siempre ha sido muy respetuoso con sus contratos y lo tenÃa con Renault."
P: ¿Cómo ve la lucha de Fernando con Hamilton? Ambos tienen un coche de primera fila y un equipo alrededor suyo apoyando.
AC: "Sinceramente, pienso que Hamilton no le llega a la altura del zapato a Fernando. Para ganarle tiene que tener un coche mejor, y que me perdone, pero Alonso es mucho más completo y si tiene la capacidad de estar centrado y haciendo las cosas pensando en ganar carreras no tiene rival, ni en Hamilton ni en nadie de la parrilla."
P: ¿Cuántos pilotos ha conocido tan completos como Fernando?
AC: "Personalmente, ninguno."
P: ¿Ni como piloto en los años en que corrÃa?
AC: "Los veÃa de otra manera. Tal vez si me pongo a pensar pues como Fernando pueda dar dos nombres, que para mà son Ayrton Senna y Jim Clark, que fueron dos tipos que cambiaron la manera de trabajar, Clark en los años 60 y Senna en los 80. Luego hubo un fuera de serie en cuanto a motivarse a sà mismo que fue Schumacher y finalmente Fernando, que es un compendio de todos ellos. Es un fuera de serie que ahora con su llegada a Ferrari marcará una época y aún va a dar muchas glorias al automovilismo español."
P: ¿No le parece curiosa la presencia de Schumacher en el mismo equipo y que busque las victorias para Fernando con lo que pelearon en pista?
AC: "Yo nunca olvidaré que Fernando me dijo que si alguna vez compartÃa equipo con Schumacher, los problemas los tendrÃa él... [se rÃe]. Me lo dijo muy joven, hace muchos años, pero creo que Schumacher tiene que tener su papel y será el de apoyar a Fernando. Y Fernando el de sacar todo lo que pueda de Schumacher, que seguro que le saca hasta la última gota de sabidurÃa, si es que para eso está Schumacher ahÃ. Trabajando en la dirección adecuada, ambos se pueden ayudar mucho."
P: ¿Con cuántos tÃtulos se va a jubilar Fernando?
AC: "Cinco, cuatro o cinco."
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23/09/2009 6
Comentarios (300)
0 
0 = 
#292
Andoba,
Cuerpo = Mc Laren ??? ...
...
Cuerpo = Mc Laren ??? ...
...Añadido el: 15/10/2009 - 12:44
#291
Por cierto, me interesaba la versión de la BBC para tener un enfoque más completo de lo que pasó en 2007, que tengo curiosidad. Ya sé que los de la BBC tampoco son objetivos, pero seguro que si mezclas a todos y cribas, tienes una visión bastante completa.
Añadido el: 15/10/2009 - 12:32
#288
SENNA78 #234:
No adelantemos acontecimientos, que no sabemos lo que puede ganar o perder Alonso de aquà hasta que se retire.
Claro, que de la misma forma para el resto de pilotos (Hamilton, Vettel, Rosberg,...). Y si no fÃjate con Barrichello:
Compitiendo en la F1 desde 1993 y siendo escudero desde el año 2000 al 2005 y mira ahora. Disputándose un mundial con Jenson Button y Sebastian Vettel.
No adelantemos acontecimientos, que no sabemos lo que puede ganar o perder Alonso de aquà hasta que se retire.
Claro, que de la misma forma para el resto de pilotos (Hamilton, Vettel, Rosberg,...). Y si no fÃjate con Barrichello:
Compitiendo en la F1 desde 1993 y siendo escudero desde el año 2000 al 2005 y mira ahora. Disputándose un mundial con Jenson Button y Sebastian Vettel.
Añadido el: 15/10/2009 - 12:12
#287
También comparar al Mclaren con el Renault, es como comparan una hormiga con un elefante.
Mclaren es el equipo que mas evoluciona sus coches durante el año, incluso por delante de Ferrari, y tienen una capacidad de reacción increÃble, si no me equivoco su primer doble difusor lo diseñaron y fabricaron en tan solo dos o tres semanas..." mientras que a Renault le llevo mes y medio.
Mclaren es el equipo que mas evoluciona sus coches durante el año, incluso por delante de Ferrari, y tienen una capacidad de reacción increÃble, si no me equivoco su primer doble difusor lo diseñaron y fabricaron en tan solo dos o tres semanas..." mientras que a Renault le llevo mes y medio.
Añadido el: 15/10/2009 - 12:11
#286
De todas formas a esta f1 le hace falta mano dura, todo esto pasa por que la fÃa no tiene un control de las reglas que se imponen o establecen en la f1...." y las utilizar cuando, como, y contra quien les da la gana.
El caso mas reciente fue singapur 2008, Max tenia constancia de lo que abia sucedió en esa carrera ese mismo año... y no decidió actuar por que esperaba un despido de Piquet, para el poder sancionar al que seguro menos culpa tenia, y echarlo de la f1, solo por venganza.
El caso mas reciente fue singapur 2008, Max tenia constancia de lo que abia sucedió en esa carrera ese mismo año... y no decidió actuar por que esperaba un despido de Piquet, para el poder sancionar al que seguro menos culpa tenia, y echarlo de la f1, solo por venganza.
Añadido el: 15/10/2009 - 12:06
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,3%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 9,6%
Jenson Button: 2,0%
Fernando Alonso: 32,7%
Felipe Massa: 0,9%
Michael Schumacher: 5,3%
Nico Rosberg: 0,5%
Kimi Räikkönen: 19,3%
Romain Grosjean: 0,9%
Pastor Maldonado: 20,0%
Bruno Senna: 0,8%
Otro: 2,5%
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