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Volkswagen se plantea dar el salto a la Fórmula Uno

 
IVÁN ILLÁN
08/10/2009 21:12

Reinhold Carl, director general de Audi Singapur, uno de los miembros del grupo Volkswagen, ha reconocido que la empresa está pendiente de la reducción de costes en la Fórmula Uno para poder dar el salto a la gran categoría próximamente.

Carl ha explicado al periódico Straits Times que aún es necesario reducir el presupuesto anual de "más de cien millones de euros" que sería necesario para arrancar el equipo. "Si el coste es menor, sería más asequible," explica el dirigente.

A pesar de que el futuro de los grandes constructores en la Fórmula Uno parece en entredicho tras la marcha de Jaguar, Honda y BMW, da la impresión de que si Toyota o Renault se marchan, habrá otras empresas dispuestas a ocupar su lugar en la parrilla de Fórmula Uno.
 
 
 

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Comentarios (39)

 
 
 
#39
Ojalá!!!! no hay nada mejor que las escuderías-fábricas...
Añadido el: 10/10/2009 - 04:01
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#38
No hay problema con el reparto de pesos, hombre!
En una punta pones el motor y en la otra el KERS, para compensar :p
Añadido el: 09/10/2009 - 12:54
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#37
No estaria mal. Mas variedad de motores y menos cosworth y Mercedes.

Saludos
Añadido el: 09/10/2009 - 12:49
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#36
Jejejeje.
Vaya reparto de pesos que llevará el F1 Tdi. Para que luego los ingenieros se quejen del Kers.
Añadido el: 09/10/2009 - 12:26
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#35
Creo que estamos hablando de las declaraciones particulares de un empleado de la marca, cuyo ámbito de actuación se limita a la región que dirige.

Por cierto el grupo VAG ha sido adquirido (una OPA amistosa para ser más concretos) por Porsche por lo que creo (dadle tanta validez como al sr.Reinhold Carl) que, de entrar en la F1, sería la marca de Sttugart la que se vería en los circuitos.

Por cierto; los motores TDI,HDI etc están muy bien, pero en mi casa tenemos un dicho: "el gasoil para las calefacciones"

Un saludo
Añadido el: 09/10/2009 - 12:04
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#34
homervk2

Te puedo asegurar que no esta el horno pa bollos , metete tu buen rrollo por donde ya sabes , que seguro que te cabe la mar de bien.

No me vengas con jilipolleces que el otro dia posteaste justo encima mio y no me dijiste nada , asi que no me digas que esperabas verme .

Dejame en paz no sea que pagues tu los platos rotos tontaina .
Y si tienes razon perdona te dije calle carretas cuando lo que queria decir es calle Montera .
Sa jodio siempre me sale un tontaina no se como carajo me apaño , mierda.
Añadido el: 09/10/2009 - 12:00
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#33
espero poder ver en un futuro no muy lejano un proyecto de esta gente en F1, tengo fe ciega en VW, son potentes...

vanderdeken.. respondiendote a la perla del otro dia, si no kieres debatir conmigo estupendo, pero por llamarte chato, ke me acuses de "gay"... bien por ti!!! kien lo dice lo es, no??? jajja y lo de las tripas fuera... eso te lo dejo a ti, y tu flamante deportivo... esperaba verte por aki solo para poder contestarte a lo del otro dia, te corten la pierna a la altura del cuello vale???????? pero de buen rollo... jajajjaja!!
Añadido el: 09/10/2009 - 11:38
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#32
DonVito
Sludos .
""Y creo recordar que algún Audi TDI ha ganado LeMans recientemente.""

Vaya que si a ganado.
También querían entrar en la F-1 con su motor TDI pero el albino le dijo que nanay .

Audi no, Pero campo Meta y otros del mismo pelaje si . que con su pan se lo coma Bernie
Añadido el: 09/10/2009 - 10:08
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#31
VW también posee Bugatti, ¿no?
Y creo recordar que algún Audi TDI ha ganado LeMans recientemente.
Y que si te preguntan por un coche deportivo, lo primero que te sale es o Ferrari o Porsche.

No lo veo descabellado, sólo hace falta un poco de estabilidad normativa (más aún que la presupuestaria), para atraer a grandes fabricantes. Y que les dejen innovar en aspectos que se puedan aplicar comercialmente, por más que deportivamente limite la competición: ayudas electrónicas, ausencia de repostajes y cambios de neumáticos, mi (añorado desde ya) KERS, aumento de la durabilidad de los motores, cambio de marchas automático...
Lo que yo limitaría, con mesura, eso sí, sería aquellos aspectos que únicamente se pueden aplicar a la competición: aerodinámica, adaptación automática de parámetros en función del punto del circuito...
Añadido el: 09/10/2009 - 09:43
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#30
Prefiero mil veces que las marcas de automóviles tengan en la F1 el mejor escaparate comercial, a que sean marcas de ropa, gafas, bancos, las que nos bombardeen.
Como ejemplo la superligue, ¿que pintan los equipos de futbol organizando carreritas de fin de semana?. Un mundo de locos, y yo él primero.
Añadido el: 09/10/2009 - 09:16
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#29
Ya puestos , porque no SEAT????????? , mucha paja parece que esta entrando en la F-1 .
Añadido el: 09/10/2009 - 08:55
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#28
Pues bienvenida la VW, espero que puedan también incluir un nuevo combustible, porque el desarrollo en los motores diesel de VW son excelentes.
Añadido el: 09/10/2009 - 07:19
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#27
Si señor!!! Volkswagen FOR THE WIN!!!
Tengo un VW y son un fierro, me imagino lo que sería esa calidad llevada a la F1
Ahora voy a poder alentar a una marca de la cual poseo un auto!
Añadido el: 09/10/2009 - 06:17
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#26
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡HISPANO SUIZA!!!!!!!!!!!
Añadido el: 09/10/2009 - 01:54
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#25
#12 eso que dices no es asi, tambien bmw es una marca con coches muy fiables y con extraordinarias prestaciones en comparacion con el resto de marcas y mira lo que ha hecho todos estos años en la formula 1.

Los renault por contra coches mas corrientes, mas fragiles, sin unas prestaciones extraordinarias y mira en la formula 1 se han llevado mas titulos, puntos, podios y de todo.

Asi que por estas cosas tu comentario a mi personalmente me dice mas bien poco.
Añadido el: 09/10/2009 - 01:42
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