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Montezemolo: "Tenemos un contrato que termina en 2012"

 
JACOBO VIDAL
08/10/2009 17:57

El presidente de la Scuderia Ferrari y de la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA), Luca di Montezemolo, ha puesto en duda la continuidad del equipo rojo en la F1 a partir de 2012. El nuevo equipo de Fernando Alonso firmó el 'Pacto de la Concordia', junto con el resto de equipos de la parrilla, hace ya algunos meses. Este contrato les obliga a competir hasta 2012 en el Campeonato actual, pero más allá no hay nada seguro.

"Tenemos un contrato que termina en 2012, así que tenemos tiempo de pensar qué haremos después. El deporte necesita renovarse, reavivar el interés y volver a ganarse la credibilidad con normas que no cambien cada día."

Recordemos que la Fórmula 1 estuvo a punto de separarse este año con Ferrari a la cabeza, pero gracias a que la FIA acabó dando su brazo a torcer, se logró estabilidad hasta dentro de 3 años. Aunque Montezemolo dijo que: "No me gusta esta Fórmula de hoy y organizaré un día de trabajo con la prensa, los patrocinadores y los organizadores mejorar este deporte extraordinario."

Como un dato más en la posible fuga de Ferrari, decir que el contrato que firmó Alonso finaliza en 2012.
 
 
 

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Comentarios (137)

 
 
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#137
DonVito

Saludos Capo jajajajajajjajajajjajaajaajaja.

"""""gesero #121
Yo la veo en Tarifa, deja Sicilia para los italianos.
--------
Por fin una opinión fundada!! """""""""

Demonios y la mia tambien es fundada , yo soy Italiano .......... al menos medio Italiano .
Añadido el: 10/10/2009 - 08:42
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#136
Cierto Alogilles, nos une un gran Pacifico, bien por ese link,
Añadido el: 10/10/2009 - 02:30
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#135
Que jodido DonVito, ahí me has dao. Tuché. jejejejejejeje.
Añadido el: 09/10/2009 - 20:37
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#134
Lo mismo no estamos tan lejos el uno del otro en determinados temas.

http://www.f1aldia.com/5439/raikkonen-lo-dare-todo.html

Comentario #39
Añadido el: 09/10/2009 - 20:35
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#133
gesero #121
Yo la veo en Tarifa, deja Sicilia para los italianos.
--------
Por fin una opinión fundada!!
Añadido el: 09/10/2009 - 20:30
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#132
Pues ves Alogilles en eso estamos conformes ni lo considero atenuante ni mala temporada
Añadido el: 09/10/2009 - 19:58
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#131
Yo las gomas solo las uso en los vehiculos de motor, para calzarlos, que te veo venir, prefiero los hoteles
Añadido el: 09/10/2009 - 19:57
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#130
Puede que sea tal como dices, pero no lo tengo del todo claro.

Puede ser que Ferrari no supiese adaptar el coche a su estilo de conducción, optando así por una orientación más cercana a Masa en ese terreno. Pero no es algo se pueda dar por seguro, solo cabe esa posibilidad como atenuante de su mala temporada
Añadido el: 09/10/2009 - 19:28
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#129
Te cofundes de medio a medio, eses calificativos no me los habrás visto escribir a mi. En eso al menos, yo estoy muy tránquilo.
Añadido el: 09/10/2009 - 19:24
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#128
Pacagarsen

Y tu de que hablas de calentar neumaticos o gomas????????? jajajajajjajajajajaajajajjajajjajajjajajjajajajjaaj
Añadido el: 09/10/2009 - 19:23
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#127
Pacagarsen

Y tu de que hablas de calentar neumaticos o gomas????????? jajajajajjajajajajaajajajjajajjajajjajajjajajajjaaj
Añadido el: 09/10/2009 - 19:23
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#126
¿Estais hablando de carreras o de corr..as?, o de las dos

Alogilles: quiero decir que la forma de conducir de cada piloto es distinta, así como sus reglajes y su rendimiento en cada carrera.

Llevamos varios años con problemas de calentamiento de neumáticos, sobre todo de los delanteros, y esto pienso o quiero deducir como explicación para algo que no tiene lógica: correr solo a ratos.

Y no me salgáis con lo de borracho, dormido, indolente o autista, que en el fondo, lo debéis de ver como improbable
Añadido el: 09/10/2009 - 19:21
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#125
nO TE MOLESTES, ASÃ ESTÃ BIEN.
Añadido el: 09/10/2009 - 19:21
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#124
Cualquier día os enseño más. Lo que no sabéis es que no es ni una lámpara ni una tit. Mas bien es un maromo.....
Añadido el: 09/10/2009 - 19:19
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#123
No os penseis , cada 10 años un dia en tierra y vuelta a empezar , esos 10 años dan para pensar e imaginar muuuuuuuuuuuuuuchas cosas.
Añadido el: 09/10/2009 - 19:18
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Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,3%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 20,0%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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