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Los pilotos certifican su apoyo a Ari Vatanen

 
IVÁN ILLÁN
06/10/2009 13:55

Durante la gira asiática de la Fórmula Uno hemos podido ver Ari Vatanen paseándose por el paddock y hablando con miembros del mundillo de la Fórmula Uno con el objetivo de convencerles de que su candidatura a la presidencia de la FIA es la más apropiada.

Tras haber escuchado las propuestas de ambos candidatos en una reunión de la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA), los pilotos han decidido apoyar la candidatura de Vatanen, cuya intención es reformar la Federación, muy discutida en la última época de Max Mosley.

A pesar de que los componentes de la GPDA debatieron la posibilidad de emitir una declaración pública y oficial de apoyo a Vatanen, finalmente los pilotos han preferido permanecer neutrales de forma oficial ante una elección que les afectará de forma directa.

Sin embargo, no se descarta que algunos pilotos se postulen públicamente en favor del candidato finlandés, único opositor del candidato Jean Todt, quien ha sido propuesto y apoyado públicamente por Max Mosley, actual presidente de la FIA.
 
 
 

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Comentarios (22)

 
 
 
#22
Eleciones FIA

Es una nota que tiene algunos datos que no se tienen en cuenta.

http://www.carburando.com.ar/ES-CUESTION-DE-POLITICA-N-25175CE5112F32729A2CE3E8CB3C890A.htm
Añadido el: 06/10/2009 - 22:07
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#21
No sé hasta qué punto es recomendable para un actor del circo tomar partido. Lo digo porque pilotos o equipos se inclinen por uno u otro. Si se equivocan de candidato...
Añadido el: 06/10/2009 - 20:18
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#20
Respecto a su programa vease un extracto:

Para "conducir" la "máquina enorme" que es la FIA, Todt propone un estilo diferente al de Mosley, con menos presencia directa en las competiciones y más delegación de funciones.

En este sentido, el francés propondrá la creación de comisarios encargados de cada campeonato del mundo, desde la Fórmula Uno al mundial de rallys, que evitarán que el presidente de la FIA tenga que "implicarse directamente en todos los detalles de la competición y en su gestión cotidiana".

Además, creará un Consejo de Disciplina, una "entidad independiente que tendrá que tratar todos los problemas disciplinarios que se produzcan en los grandes campeonatos" y que presentará sus conclusiones al Consejo Mundial de la FIA.

Todt, que está haciendo campaña en Singapur, sede del próximo Gran Premio, señaló que buscará tener buenas relaciones con las escuderías, agrupadas en la FOTA, porque prefiere "reinar en la armonía antes que en el conflicto".

"Si soy elegido presidente de la FIA quiero trabajar con los equipos, no contra ellos", aseguró Todt preguntado por los conflictos que Mosley ha mantenido con la FOTA.

El candidato galo se mostró favorable a reducir los costes de la Fórmula Uno, aunque señaló que deben favorecerse los esfuerzos de investigación en los dominios "ligados al futuro", tales como el desarrollo de motores menos contaminantes.

Es preciso "canalizar los esfuerzos en los sectores tecnológicos que pueden tener una incidencia en la vida diaria", comentó.

Apartado de Ferrari, escudería que dirigió en primera línea entre 1993 y 2007 antes de ser su administrador delegado hasta abril del año pasado, Todt señaló que "tras una carrera lograda en todas las disciplinas del deporte del automóvil" en las que ha estado, quiere dedicarse "al interés general" y, por eso, opta a la presidencia de la FIA.

A sus 63 años, Todt ha tenido una carrera ligada al mundo del motor. Fue subcampeón del mundo de rallys en 1981 como co-piloto de Guy Fréquelin al volante de un Talbot.

Entre 1982 y 1993 dirigió la escudería Peugeot, con la que logró cuatro mundiales de rallys, dos de pilotos y dos de constructores, dos victorias en las 24 horas de Le Mans y cuatro triunfos en el rally Dakar. En esa etapa dirigió a Vatanen, su actual rival para dirigir la FIA.

Al frente de Ferrari consiguió 98 Grandes Premios y 13 mundiales, seis de pilotos y siete de constructores.
Añadido el: 06/10/2009 - 16:55
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#19
Lamento ver, a pesar de que me esfuerzo en lo contrario, en Vatanen un oportunista.
Respecto a Max no es mas que un lugarteniente de psf bernie, que ya debe de estar mas que cansado de su jefe, su continuismo le puede estallar enla cara al viejo magnate. Yo asi lo espero
Añadido el: 06/10/2009 - 16:45
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#18
A mi no me gusta Jean Todt, algo me hace pensar que detrás de él, siempre va a estar la sombra de Max Mosley (el resentido)

Me gusta Ari Vatanen, porque significa el cambio, la transparencia, la diplomacia y el orden que tienen que reinar en la Fórmula 1.

¡¡Un saludo!!!!!
Añadido el: 06/10/2009 - 16:15
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#17
Miranda2. Como se confirme el escándalo que estás anticipando, voy a pensar seriamente que eres una espía infiltrada en la Fia ( broma)... y ya me imagino que estás perdiendo dinero, al no vender tus primicias...

Saludos.
Añadido el: 06/10/2009 - 16:06
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#16
Nadie puede cuestionar el profesionalismo y liderazgo de Todt, en teoría el mejor candidato, el que tiene más pergaminos, pero... en el pero, está una vez más el asunto.

Como ya lo han explicado otros foreros, Todt, representa la continuidad y con un agravante serio... el agravante de más suspicacias y polémicas, por su vinculación con Ferrari y conocida animadversión por Alonso...

Para los que piensan, que Todt, continúa vinculado a Ferrari, verán en todas las decisiones del frances, un claro favoritismo por la Scudería... y para los que al contrario, creen que Todt ser fué resentido de Maranello; será motivo para sospechar siempre de una persecución contra Ferrari y Alonso...

Para qué generar más polémicas y pugnas políticas; éste año, ya hemos tenido para una década... sólo por eso, pienso que es necesario un cambio renovador; ojalá que el elegido sera Vatanen.
Añadido el: 06/10/2009 - 16:04
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#15
ari for president, pero al final mosley, ese hijo de su madre, amañara las elecciones.
Añadido el: 06/10/2009 - 15:59
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#14
jordidiaz, te cuento que en la epoca de oro de damon ya era canoso nada mas que para ese entonces se teñia (coloreaba) el pelo, despues de unos años de retirarse se dejo de teñir, entonces lo vimos con todo el pelo blanco de golpe, que grande damon para mi uno de los mejores pilotos de f1.
no les parece que con todt es mas de lo mismo? saludos
Añadido el: 06/10/2009 - 15:34
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#13
Ya hace tiempo que hablamos de Todt y de Vatanen pero todavia no he visto ninguna de sus propuestas concretas, no tienen un programa o algo que contar sobre el automovilismo del futuro?. Aunque sepamos quién va a ser el "elegido", me gustaría saber como creen que debería ser.
Añadido el: 06/10/2009 - 15:30
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#12
La vinculación de Prost en Ferrari será agua pasada si sale elegido, (el mismo se ha comprometido), la continuidad de Todt respecto a Max, está por ver, nunca se ha dejado Jean manipular por nadie. Es un hombre que sabe trabajar en grupo y escuchar, y hacer funcionar un equipo. Dejarle en sus manos la dirección de la Fia me parece un acierto

En cuanto a Vatanen, se le acabo el chollo en el europarlamento, ¿porque no destino sus energías a trabajar en algo relacionado con el motor antes de dedicarse a la política?, (parece claro que no va a ser apoyado y menos reelegido), yo creo que se le termino el chollo, pero sabe decir a todos lo que quieren oír...,

Y con lo aprendido, desea probar suerte.
En este puesto necesitamos hombres del deporte del motor, y con experiencia administrativa y organizativa, no advenedizos improvisados a la caza de una oportunidad.
Añadido el: 06/10/2009 - 15:06
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#11
Vatanen es el que debería alcanzar la presidencia, por el bien de todos...

Además, si todos los pilotos lo quieren será por algo ¿no?
Añadido el: 06/10/2009 - 15:00
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#10
si Vatanen llega el reinado de FIArrari va a terminar! por lo ke Alonsillo vigila ke te conocemos tramposillo!
Añadido el: 06/10/2009 - 14:57
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#9
Vatanen es el mas indicado para la presidencia de la FIA ha sido piloto con lo cual tendrá empatia hacia los pilotos y por otro lado fue eurodiputado por lo que tambien entiende de politica que guste o no va unida a la F1.
Añadido el: 06/10/2009 - 14:48
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#8
komo pasan los años para Damon!
Añadido el: 06/10/2009 - 14:44
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Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,3%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 20,0%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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