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Los accidentes de la jornada

9 comentarios
 
JACOBO VIDAL
03/10/2009 18:15

La sesión de clasificación del GP de Japón 2009 ha estado marcada por tres banderas rojas provocadas por sendos accidentes en pista. Por si no habeis podido/querido madrugar y os apetece ver lo que ha pasado, os dejo en esta entrada los videos de cada uno de los incidentes.

El primero en estrellarse fue el español Jaime Alguersuari contra las protecciones de la curva 'Degner' al inicio de la Q2 (video de arriba). Una vez reanudada la segunda ronda, Timo Glock "clavaba" su monoplaza en los neumáticos de protección de la última curva del trazado y se lesionaba una de sus piernas. Finalmente Heikki Kovalainen durante la Q3, en la misma curva que Alguersuari, chocaba lateralmente y destrozaba el MP4-24.


 
 
 

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Comentarios (9)

 
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valenciano86
#9
aver si giras y el coche va recto por mas que gires el coche seguira recto,es un profesional seguro q se ha dado mas toñas,no lo hace pensando previamente es un acto reflejo,el sabe que el coche no gira,seguro q se preocupa mas de prepararse para el golpe que de intentar evitarlo si sabe que se va a toñar
Añadido el: 04/10/2009 - 04:40
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sergiof1
#8
Bueno, pues a lo mejor me he explicado mal, lo que quiero decir es que durante toda la curva, incluido el momento en el que se está saliendo, mantiene el mismo giro en las ruedas, si ves que te estas saliendo y te vas a meter una galleta contra un muro, lo normal, seria haber girado al maximo a la derecha, no?

Vamos, es la sensación que me da a mi, obviamente hacia la izquierda seria ilógico totalmente.
Añadido el: 04/10/2009 - 03:25
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patrick89
#7
Los alemanes tambien tienen un Lobato y un Serrano...jajja
Añadido el: 03/10/2009 - 23:47
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Wip3OuT
#6
En el accidente de Glock, no se si es exceso de confianza o exceso de subviraje del coche. En cualquier caso el accidente podria haber sido muy serio.
Añadido el: 03/10/2009 - 23:16
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Tifosi
#5
sergiof1, eso no es contravolantear...coomo iba a contravolantear si el coche no estaba ni subvirando ni sobrevirando? si contravolantea seria girar en el sentido contrario a la curva, algo ilogico
Añadido el: 03/10/2009 - 22:03
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sergiof1
#4
Curioso, pero Glock no contravolantea cuando ve que se está metiendo en la grava, a ver si es que no se dio cuenta o ya tenia algun problema anterior, porque se le ve con el mismo giro de volante incluso cuando se mete en la arena, yo al menos contravolantearia porque si logro poner el coche de lado me ahorro un golpe tan fuerte frontal...
Añadido el: 03/10/2009 - 21:48
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virgi1kimi
#3
me asusto mucho el de glock ! fue el máas fuerte! EL DE JAIME IGUAL.. el de heikki se vi obviamente error de piloto y tampoco fue tan aparatoso.. lo errores en suzuka se pagan caros! mañana sera una carrera agonica! creo que la arrancada va ser fenomenal!
Añadido el: 03/10/2009 - 21:30
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LuisFernandog
#2
http://www.facebook.com/group.php?gid=108466998489
Añadido el: 03/10/2009 - 21:04
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trestristestigres
#1
cuando vi el acciente de jaime se me vino a la cabeza el de schumi cuando se fracturo la pierna, por suerte sin consecuencias para jaime, saludos
Añadido el: 03/10/2009 - 20:43
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