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Así está el 'crashgate' a cuatro días de la vista

 
IVÁN ILLÁN
17/09/2009 11:30

Hace prácticamente un año desde que Nelsinho Piquet estrelló su monoplaza en la curva 17 del Gran Premio de Singapur y aunque el incidente no ha despertado sospechas hasta hace unas semanas, muchas cosas han pasado desde aquella cita.

Tras el salto, os traemos el día a día del 'crashgate' a apenas cuatro días de que el Consejo Mundial de la FIA tome una decisión sobre lo que ocurrió en la controvertida primera carrera nocturna de la historia de la Fórmula Uno.

28 de septiembre de 2008: Gran Premio de Singapur. Fernando Alonso, sale en 15ª posición, reposta el primero, muy pronto en la carrera. Su compañero de equipo en Renault, Nelson Piquet Jr, se estrella contra un muro al volante de su Renault. El accidente provoca la entrada en la pista del coche se seguridad. Fernando Alonso, entre otros pilotos, se aprovecha de la parada en boxes de sus rivales y gana el GP.

26 de julio de 2009: Después del Gran Premio de Hungría, Nelson Piquet, triple Campeón del mundo (1981, 1983, 1987), comunica a la FIA que su hijo, a punto de ser despedido por Renault, está dispuesto a hacer revelaciones sobre el GP de Singapur de 2008.

3 de agosto: Nelson Piquet Jr anuncia que es despedido por Renault F1.

30 de agosto: Con motivo del Gran Premio de Bélgica, la televisión brasileña Rede Globo revela que la FIA investigará el accidente de Nelson Piquet Jr en Singapur.

4 de septiembre: La FIA cita a Renault F1 a comparecer delante del Consejo Mundial el 21 de septiembre para enfrentar los cargos de fraude, en base al artículo 151c relativo a que "todo procedimiento fraudulento o maniobra desleal que perjudique a la sinceridad de las competiciones o a los intereses del deporte automovilístico".

10 de septiembre: Varios medios de comunicación revelan que Piquet Jr ha acusado formalmente delante de la FIA a los dirigentes de Renault (Flavio Briatore y al ingeniero Pat Symonds) por haberle pedido que voluntariamente accidentara su monoplaza en el Gran Premio de Singapur en 2008.

11 de septiembre: Max Mosley, presidente de la FIA, anuncia que Renault podría ser eliminado del campeonato si se demuestra el engaño. Declaró que Nelson Piquet Jr obtiene la inmunidad deportiva gracias a su colaboración. Renault presenta una denuncia contra los Piquet por chantaje con agravantes.

16 de septiembre: Renault F1 anuncia que su director Flavio Briatore y el ingeniero Pat Symonds dejan la escudería, y que el equipo no apelará a las denuncias de fraude delante del Consejo Mundial del automóvil el 21 de septiembre.
 
 
 

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Comentarios (27)

 
 
 
#27
piquet tiene razon
renoult=alonso solo alonso acen todo lo posible pa k ganen
Añadido el: 18/09/2009 - 22:00
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#26
Veamos. La reunión de Nelson con sus jefes fue, poco antes de la carrera según se desprende de la declaración del "piloto" brasileño. Jeje.

Hasta donde yo sé, la clasificación se realiza el día antes de la carrera, las cargas de carburante también, y estas una vez acabada la calificación, y pesados los coches, ya no se puede cambiar. Con lo cual, la estrategia principal del equipo Renault én lo que respecta al número de paradas, y la duración del primer stint de ambos pilotos, ya estaba elegida antes de la "famosa"reunión. Ohhhhh.... Que mala suerte, eso desbarata cualquier posibilidad de implicación del asturiano.

Con las ganas que le tienen en la FIA; y nada. Que no hay por donde echarle mano al NANO.

En el caso de que lo expuesto por Nelson fuese cierto (que no lo es).
Salvo que Pat y Flavio fuesen adivinos sobre la aceptación de provocar un accidente por parte de Piquet, no hay posibilidad de inculpar a nadie más.

Piquet (padre), nunca se ha caracterizado por poseer una inteligencia fuera de lo común, tan solo por conducir rápido. El hijo ni eso.
Añadido el: 18/09/2009 - 13:48
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#25
RenaultF1, PacoVargas--> estoy totalmente con vosotros, el que se estrelló fue el el niño de papa este, ni pat ni flavio le dieron al botoncito para q el coche derrapará. Me parece vergonzoso que la FIA no castigue al niñato este q es el unico responsabel de todos esto. Es un tramposo que quiso el asiento del R29 a costa de la integridad de los pilotos. Todo esto es por despecho por no dar resultados y ha estado todo el 2009 justificando su bajo rendimiento con q su coche no llevaba las actualizaciones de alonso... por favorrrr mirad como tira Grosjean... vamos ver.. los resultados los vemos cada finde semana por la tele... piquet padre se esta dejando una pasta en los medios de su pais para lavar su imagen... pero MEDIAMARKT "yo no soy tonto". Os dejo una perlita de cometario del padre acerca de alonso q ratifica la rabia q tiene papito de tener un hijo LENTO y lloron..:

En cuanto a la sugerencia de que Fernando Alonso podría estar envuleto en el caso, Piquet señala que "todo piloto inteligente como Alonso se haría preguntas si el equipo le dice que pare 12 vueltas antes".

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/nelson-piquet-briatore-se-cree-que-no-le-va-a-pasar-nada

"Como piloto, yo hubiera sospechado algo, así que puedo imaginar con dificultad que Fernando no supiera nada",
Añadido el: 18/09/2009 - 10:09
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#24
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/fernando-alonso-no-es-100-seguro-que-vaya-a-ferrari

Fernando Alonso: "No es 100% seguro que vaya a Ferrari"


El cambio del piloto español a Ferrari comienza a tomar forma
La versión de Fernando Alonso sobre su posible cambio a Ferrari ha variado sustancialmente desde la caída de Flavio Briatore y Pat Symonds en Renault. El piloto español asegura que no es "cien por cien seguro" que vaya a estar en Ferrari el próximo año.
Desde la prensa italiana, Alonso ya se ve entre los aficionados como el próximo piloto rojo de la Scuderia italiana. Y más aún después de las declaraciones del piloto, cuidadosamente seleccionadas.
"No estamos seguros al 100%", apunta. "Todavía hay trabajo por hacer".
Desde la Gazzetta dello Sport se apunta a que Ferrari ya está negociando la salida de Kimi Raikkonen. La situación se complica para el equipo italiano ya que Felipe Massa debe iniciar su actividad cuanto antes si quiere estar listo la temporada que viene.
Mientras tanto, Lewis Hamilton comentaba ante la prensa italiana en Monza que le encantaría poder competir contra Alonso a bordo éste de un monoplaza de Ferrari. A lo que el piloto español respondió: "Por mí está bien. Yo acepto". (GMM)
Añadido el: 18/09/2009 - 05:07
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#23
Briatore y Pat han optado por retirarse... es evidente que tanto hay evidencia, como que son culpables.... simplemente VERGONZOSO!!!

Y creo que esto no acabará aquí... a menos que la FIA sentencie el caso.
Añadido el: 17/09/2009 - 18:18
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#22
Dios nadie comenta ... Aber si esque me han echo caso jajaja, dios pos ahora me toca a mí.

Bueno... Ala de 3,

Ala de 1...
Ala de 2...
y ... Alaaa de 3 .... POOM!!!!

* * * * * * * * * * * * * *
Añadido el: 17/09/2009 - 16:35
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#21
Mirad, podemos hacer una cosa;

Nos daremos un castañazo contra la pared, entonces se nos olvidara todo esto.

Viva la Formula1, y si hubo algun tipo de accidente voluntario que mentan en la carcel al que lo hizo, (Nelshinho Piquet Jr.) que es el unico que manejaba el coche y el leguitimo responsable de sus actos, ni Briatore ni Symonds, estos son solo intermediarios que prefieren irse para no tener mas problemas.

Yo prefiero hablar de ¿Quien ganará el mundial? esta claro que o es Barrichelo o es Button, ¿A Donde se irá Fernando Alonso el proximo año? Todos dicen lo mismo sobre esto, ¿Conseguira Hamilton hecharse novia? jaja, pero... Si esque a quién se le ocurre romper con un par de tet... como esas jaja. ¿Volvera Shumi a las pistas? alomejor si viene el se viene tambien motoya y su hermano jeje que guay tan tos fumaos

Saludetes
Añadido el: 17/09/2009 - 15:04
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#20
Voto por que se repita el simulacro de accidente con nelsiño al volante, si es que realmente fué así. Si el brasileño se echa atrás, a la picota con él.

Si lo hace igual... Le creo. Pero debe de ser igual, con toque incluido. Jejejejeje.
Añadido el: 17/09/2009 - 14:30
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#19
daalbritos, ¿viste el de Massa? aparentemente fué menor que el que protagonizó Piquet Jr. Este tendrá inmunidad frente a la FIA por sapo, pero tendrá que versela con la justicia.
Añadido el: 17/09/2009 - 14:30
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#18
si hay que culpar a alguien de todo esto es a piquet, esto es lo mas ridiculo que eh visto en vida, nadie lo apunto con un arma para hacerlo y que se iva a ser despedido eso le pasa por ser tan malo.
Añadido el: 17/09/2009 - 14:13
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#17
Este tema ya da asco. Por dios....
Añadido el: 17/09/2009 - 14:06
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#16
vidas en peligro? vieron el accidente? dejense de joder!!!!
Añadido el: 17/09/2009 - 13:59
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#15
Yo tengo ganas de saber lo que dicen los tribunales sobre la denuncia de Briatore a Piquet.
No obstante, el que la ha hecho que la pague, si lo de Briatore es cierto no se le debría permitir estar en ningun tipo de equipo profesional y por supuesto, el que puso vidas en peligro fue el artífice de el accidente, Piquet Jr., esto es muy serio y se deberían tomar medidas a la altura de la infracción cometida.
Espero que se haga justicia....

Saludos
Añadido el: 17/09/2009 - 13:03
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#14
No pasará nada... como máximo una sanción económica "ridicula"... y a las pruebas me remito con todos los casos que llevamos viendo todos estos años. A ver si se acaban todos estos culebrones y nos dejan disdrutar de las 4 carreras que nos quedan esta temporada...
Añadido el: 17/09/2009 - 12:55
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#13
energiACordobesa es cierto que Mosley ya tiene lo que queria, pero todo este tema es muy grave como para que pase asi como así. Yo sigo diciendo que a ver que pasa en el Consejo del Motor.
Añadido el: 17/09/2009 - 12:29
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Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,4%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,4%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,9%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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