La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) acaba de hacer públicas las cargas de combustible con las que saldrán mañana todos los monoplazas de la parrilla. Como era de esperar, el hombre de la 'pole', Lewis Hamilton, llevará el coche más ligero de los 20 en pista y Adrian Sutil, quien le acompaña en la primera fila, sólo llevará 1,5Kg de combustible más que él.

Así pues, quien mejor lo tiene para ganar la carrera es Kimi Raikkonen, quien gracias al KERS podrá adelantar facilmente al Force India en la primera vuelta y luego tendrá que pelear por la victoria con Hamilton. Fernando Alonso no va tan pesado como se pensaba en el 'paddock' y mañana tendrá difícil subir muchos puestos. 677,5Kg convierten al monoplaza del español en el cuarto más ligero de los diez primeros clasificados.

De esos diez, el más pesado será el de Rubens Barrichello, aunque tanto el otro Brawn GP como los dos Red Bull como el McLaren de Kovalainen han optado por salir bastante llenos de carga mañana.

Del 10º hacia atrás, todo el mundo lleva el tanque de combustible hasta los topes, siendo el Toyota de Timo Glock el que más tarde parará en carrera, con 709,8Kg

Tabla de pesos para la carrera del GP de Italia 2009:
01.- Hamilton - McLaren --> 653,5 Kg
02.- Sutil - Force India --> 655,0 Kg
03.- Raikkonen - Ferrari --> 662,0 Kg
04.- Kovalainen - McLaren --> 683,0 Kg
05.- Barrichello - Brawn GP --> 688,5 Kg
06.- Button - Brawn GP --> 687,0 Kg
07.- Liuzzi - Force India --> 679,5 Kg
08.- Alonso - Renault --> 677,5 Kg
09.- Vettel - Red Bull --> 682,0 Kg
10.- Webber - Red Bull --> 683,0 Kg
11.- Trulli - Toyota --> 703,0 Kg
12.- Grosjean - Renault --> 699,8 Kg
13.- Kubica - BMW Sauber --> 697,5 Kg
14.- Fisichella - Ferrari --> 690,0 Kg
15.- Heidfeld - BMW Sauber --> 697,5 Kg
16.- Glock - Toyota --> 709,8 Kg
17.- Nakajima - Williams --> 706,2 Kg
18.- Rosberg - Williams --> 708,6 Kg
19.- Buemi - Toro Rosso --> 706,0 Kg
20.- Alguersuari - Toro Rosso --> 706,0 Kg