El palmarés de Fichella no da para tanto. La temporada pasada no tomó siquiera un punto y la mayoría de las veces quedó por detrás una y hasta dos vueltas y en Italia hasta tuvo un accidente.
Aun asi el extraordinario repunte en esta última carrera a muchos ha puesto extrañadamente a pensar. Pero y ¿por qué a Sutil no le fué tan bien? De no haber sido por el abandono de Alonso, Hamilton, Button y Trulli hubera quedado aún mas atrás.
El asunto es que a Fisiquella le vino como anillo al dedo esta actuación. Pero hay como un tira y encoje. Vijai por su parte, dice que no lo cederá, pero luce ser mas bien una estrategia de costos porque por otro lado le pesa la deuda que aun tiene con Ferrari respecto al suministro de motores en temporadas pasadas, Ferrari por su parte tiene la fanaticada encima pidiendole resultados , Badoer suplicando por otra oportunidad (de volver a hacer el ridículo) y Briatore tambien negandole el paso al Nano quien bien debe estar pensandolo bien ahora despues de tantos tornillos sueltos.
Lo que debe estar claro es que ninguno de ellos estan familiarizados con el manejo del F-60 asi que tampoco habrá mucho que esperar. Todo el peso recae sobre Kimi porque ya como que es un hecho que Massa no volverá a correr almenos en lo que resta de temporada.

En Monza vuelve a ganar Raikkonen, segundo Vettel, tercero Kubica o Hamilton.
Alonso puede que esté en los puntos, si las circunstancias se lo permiten. Ya no hay motivación en el equipo Renault.
No dudo que Fisico entre en los puntos. Será otra buena carrera para los sorprendentes Force India.
Button lo tiene crudo si quiere ganar el mundial: me da la sensación que la penalización por exceso de motores en el equipo RBR será clave para la victoria final del inglés.

PD: desde luego, a Mallya el aire Bollywood no se lo quita nadie

Vijay Mallya es el tipo Jefe de equipo que hace bien las cosas cuando andaba atras trajaba para salir del fondo y no acuso ni hizo responsables a ningun pilotos ni mecanicos de los fracasos . Monza es muy rapido y los Force India estan andando muy rapido.

espero que kimi pueda ser competitivo con el F60 aunq es dificil, pero no imposible

El circuito mas rápido de la Formula 1, el Force india viene de un carreron en SPA que es parecido a Monza, de seguro tambien estaran Rapidos, los doy como favoritos para llegar a la zona de puntos, y quizá un podio. Mi opinion Personal, pienso que lewis y Kimi son los favoritos ^^ Que piensan uds?

AmigoFlavio: lo que dices me parece la clave para el gran papel en Spa, pero opino que da igual si el podio es puntual y sólo es cuestión de la peculiaridad del circuito.
Force India ha dado un salto, y alguna mejora importante hay en esos monoplazas, que los llevará a puntuar asiduamente en los próximos GP.
Sólo espero que no los cacen con algo ilegal, me defraudaría muchísimo.

Y yo que me alegro muchísimo de que Force India aspire a todo...

Desde que Mallya tomó las riendas de este equipo me gusta, se veía que son un equipo serio. Lo mismo no consiguen nunca nada más, pero la filosofía, la forma de trabajar, la constancia, el superarse a sí mismos, no dependen de dónde estén ni de dónde lleguen.

Es una cuestión de actitud. Y me encanta la suya!

Spyker, en los foros off topic dijiste que te llamas "Spyker" por que siempre te han gustado las escuderías modestas de la parrilla, dentro de poco serás seguidor de Ferrari, McLaren y Renault como esto siga así

Yo voto por Sutil en el podio. El primer punto para Force India debería haber sido suyo, tras tantas veces de haber estado tan cerca.

En Monza no se guardará nada. Si Físico no montó nada raro en su Force India en Spa, Sutil irá a por todas con un buen coche.

Quién lo iba a decir de Force india... Otro animador del campeonato

JensonButton, te recuerdo que ya toro Rosso no es el mismo equipo del año pasado, fue desmantelado, todo se fue para Red Bull, pero no sabemos si dan la sorpresa^^

Un amago de explicación de lo que ha pasado con Force India:

El equipo indio monta motores Mercedes, que ya han demostrado su poderío en otros equipos esta temporada, tanto en Brawn como en McLaren. Y no es ninguna sorpresa que con baja carga aerodinámica el Force India funcionaba muy bien; llevaban varios GP marcando la velocidad máxima en carrera. La velocidad máxima (no confundir con la vuelta rápida) se mide al final de la recta principal del circuito y es un dato puntual, pero sí mide quién es el más rápido en recta.

Su problema llegaba con una aerodinámica poco elaborada, que impedía que el coche fuera competitivo en las curvas de alta y baja velocidad. Sin embargo, parece que han encontrado el secreto para ir rápido por fin en las curvas rápidas (las de baja carga aerodinámica), y eso, unido a un circuito como Spa que exige una puesta a punto muy peculiar al tener muy diferenciados dos sectores de baja carga aerodinámica y un tercero de carga alta, les ha permitido ser competitivos frente a los equipos que basaron sus reglajes en la zona de curvas lentas.

El circuito de Monza tiene una diferencia con Spa; no tiene una zona de curvas lentas donde se prime la alta carga aerodinámica, por lo que todos los equipos van a reglar sus coches con baja carga aerodinámica y ahí la ventaja de Force India quizás se diluya ante los McLaren, Brawn, Red Bull y Renault. O quizás no.

En realidad Monza nos va a marcar si lo de Force India ha sido un éxito pasajero, ayudado por la elección en el reglaje del resto de equipos, o si puede ser el principio de algo importante porque de verdad hayan dado con una aerodinámica competitiva, lo que les ha venido faltando este año.

Ruedas magicas? no creo, aunque al parecer despues de la victoria de Ferrari ya se olvidaron de eso en el paddock, supongo que si en verdad las usaron entonces el unico oponente a las ruedas magicas es el Kers, sin embargo por algo han sido mas competitivos y espero que tambien demuestren que no se han desinflado para las siguientes carreras

Mallya dice que su coche es "cegadoramente rapido",coño ya esta,Fisichella al Ferrari y Badoer esta dispuesto a correr con los ojos vendados,segun ha dicho el.
Sera tremendo¡¡¡todo recto!!! cuando se acuerde que gire
En serio no se lo creen ni ellos que en Monza tengan un papel como el que tubieron con un coche suyo.

yo sigo alucinando con la clasificacion, forceIndia no es normal que haya estado tan arriba, que metieron nuevo y en que gp para tener este despunte.
tan bien se le dan los circuitos rapidos ?

me encantaria que forceIndia siga cosechando triunfos, este campeonato me encanta. basta de favoritos, hasta hace un año atras no me conocia el nombre mas que de 6 corredores, me encanta esta igualdad / desigualdad.

me gustaria que la parilla quede:
forceIndia
redBull
brawnGp

y que los favoritos, sufran un poco mas y se activen bien para el año que viene. ;)

jenson..... no pongas a alonso que este no hara nada...
Si no es el sera el coche o el equipo la cuestion es que este año no subira en el podio. Ja veremos a final de temporada quien tiene razon. Saludos a todos.