1.- he visto el video una y otra ves, y considero que Grosjean venia en buena linea ligeramente atrás de Button, sin embargo se ve claramente que Button no toma la línea ideal y eso se ve cuando comparamos la linea que toma el auto que va por delante, en ese caso creo que la culpa es de Button, a menos que este deseara que Grisjean lo dejara pasar sin ninguna presión, pero eso no debe de ser asi en la F1.

2.- en el otro caso entre Jaime y Lewis, considero que debido al accidente provocado por Grosjean y Button, Lewis baja la velocidad, e inclusive cambia la trayectoria, caso contrario, Jaime baja la velocidad pero sigue conb la trayectoria ideal,sin embargo cuando Hamilton trata de componer hacia su linea ideal se toca con el extremo delantero derecho de Jaime y destroza su dirección derecha, esto provoca que Jaime ya no tenga control de su auto y por física se proyecta contra Lewis que va de su lado derecho y lo impacta contra el muro.

3.- en todo caso el culpable principal es Button, definitivamente, los novatos hicieron buen su trabajo, y que Hamilton deje de quejarse de un error que él mismo cometio

saludos desde Cancún

Yo tambien creo que fue un lance de carrera pero bueno, yo solo lo vi en la carrera, habra que volverlo a ver...
Y si fuera culpa de Grosjean, es lo que hay si no pueden hacer tests tendran que estrenarse en pista, no?

fue un accidente, no creo q haya sido intencionado.
a menos q briatore se lo ordenara para q gane alonso (jejeje).

en serio, creo q fue un toque propio de carrera.
y con respecto a lo q dice alguersuari, creo q esta bien, prefiero pilotos agresivos que se arriesguen y no conservadores q solo llegan (ultimos) como él y badoer.

Coincido con Amigo Flavio y Arvi 09 en sus apreciaciones.

El incidente sucede en el apex de la curva de les combes entre grosjean que ve cerrada su linea por un agresivo Button.

Culpa de nadie, son carreras, y como bien dice AmigoFlavio, al trompear el auto Jenson se arma la catastrofe de la que Hamilton y Alguersuari solo fueron meros espectadores con gafas de 3D y asientos simuladores.

Finalmente, no es sancionable, ellos luchan para ganar y no para rodar en una comparsa, deben buscar posiciones y en ese intento sucedieron los hechos. Creo que nadie que sigue la formula 1 quiere pilotos que no arriesguen (consideralo Alguersuari antes de darle consejos a un piloto que tiene un GP menos de experiencia que tu).

Ahora, saber cuando arriesgar es muy distinto a ser un necio que no comprende las reglas de una limpia competencia.

Saludos

Button cree que tiene la posición ganada y cierra la puerta, Grosjean no se deja vencer tan fácilmente y lo intenta por el interior, comiéndose todo el piano, se tocan, Hamilton levanta e inicia una maniobra hacia el exterior e intenta recuperar la trazada rápidamente, momento en el que se rompe la suspensión de Jaime que había evitado comerse a Hamilton quedando a su altura por el interior, Jaime se sale recto llevándose puesto a Hamilton que, después del primer impacto volvía a la trazada exterior.

Button no debió cerrar tanto ni Grosjean ser tan impulsivo, pero ese sitio es propicio a esas situaciones… no se si yo me libraría….

Yo lanzo otra pregunta al aire. Si KIMI hubiese tomado su sitio en la primera curva siguiendo en la pista, ¿Qué hubiese pasado?.

Yo creo que lo que hizo, con una rapidez de reflejos inusual, fué evitar un incidente de carrera con mínimo dos coches fuera de pista, donde quizás Button o Badoer se los hubiera encontrado de frente en la escapatoria.

No creo que fuera de nadie la culpa de este desenlace, si es verdad que Grasjean hace un cambio de dirección brusco antes de encarar la curva a derechas, pasando del exterior al interior, en una hábil maniobra para gaar el lado bueno, pero al entrar, Button cierra y se lleva a Grosjegan, cuyo desenlace todos sabemos.
Si analizamos la maniobra de Hamilton desde su cámara subjetiva, encara la curva casi en paralelo a Barrichelo, pero al ver el incidente clava frenos y espera el desenlace que no puede evitar, Barrichelo muy hábil sale por el exterior y se salva del accidente, (y en ningún momento se habla de la legalidad de la maniobra).

""Uno de los afectados junto al propio Grosjean, Alguersuari y Hamilton, Jenson Button asegura que Grosjean tuvo "el 100% de la culpa" en el incidente. "Tal vez no tiene la suficiente experiencia con los frenos o no consiguió la temperatura de los neumáticos", comenta Button.""

Bueno que esto lo diga el autoproclamado mejor piloto de la historia , pues solo quiere decir que no lo es porque si lo fuera no habría salido en la posición que salio , habría salido en cabeza de la grilla con lo cual no se hubiese visto golpeado ni por una simple mosca .

Lo mas fácil es echar las culpas al novato y no asumir las propias con lo cual eres mas novato que Grosgean , que al fin y al cabo es su 2ª carrera , y tu cuantas llevas mejor piloto de la historia???????

Os dejo este link y ahi podeis juzgar lo sucedido los primeros 8:49 minutos, cada cual tendra su propia opinion, pero a juzgar por el video Jenson no esta en lo cierto... mirad en la parte superior derecha del video en el minuto 2:44, se nota que Jenson Intenta cerranle el paso a Grosjean en su afan de oadelantarle a lewis y al mismo Ramain y sucede el accidente, de hecho a mi me da la impresion de que es mas culpable Jenson que el piloto de Renault..... http://www.youtube.com/watch?v=gQkTt_wXKFI

yo hi mi padre llebamos una hacienda por aca

nose de que es la bandera pero lo e puesto por que me gustan los tractores ebro como este

ola soy nuevo en f1 al dia y me llamo toni i me gusta montoya i soy de ecuador.

Estas cosas pasan por luchar dentro de la pista, si elijes irte por fuera como Kimi eso se evita.
Lo que pasa que lo de Kimi fue de listillo pues en el momento que elijio no habian toques se los oleria jeje que pillin.
Ahora que Kimi hizo halgo en la arrancada que pocos se libran,fue cuando Barrichello se quedo clavado,el volantazo que dio Kimi fue prodijioso,ahi se vio ya lo enchufado que iva a ir.

striker2006 ,Strurer quizás ha querido escribir "Jaime", si te fijas en el teclado la "i" (Jaime) está al lado de la "u"(Jaume), , vamos a achacar que es un error tipográfico.
Un saludo compañeros.

Buenísima la idea de Iván Illán de proponer este debate. Allá va mi opinión:

.- En el caso de Button con Grosjean: Button va delante de Grosjean, pero no el monoplaza entero. Cuando llega a la primera curva se tira a por el vértice quizás pensando que Grosjean estaba detrás de él y le cedería la posición; pero Grosjean ya tenía casi medio coche dentro de la curva y no cede la posicióm , por lo que se produce el contacto. Inmediatamente Button intenta separarse, pero su coche ya trompea y ahí es donde, perdido el control, viene el impacto fuerte entre ambos monoplazas, que les deja fuera de carrera.

S no estuvieran los coches en pelotón, es decir, si estuvieran solos Grosjean y Button, creo que la razón corespondería a Button pues Grosjean debería haberle cedido el paso al tenerle ganada la posción en la curva. Es el mismo caso de Kubica y Vettel en Australia.

Pero al estar dentro de un grupo de coches, es muy difícil pegar un frenazo sin causar una colisión, por lo que entiendo que Button debería haber abierto su trazada para no colisionar con Grosjean; de hecho en cuanto nota el contacto el Brawn trata de recuperar su posición.

Cuando los coches van en grupo (primera vuelta) es importante no tanto coger la trazada buena como evitar las colisiones; es decir, un piloto no puede tirarse a por el vértice de la curva aprovechando que va delante y que los demás frenen, sino que debe ver a quién tiene a los lados y tomar la curva "cada uno por su calle", como en atletismo, sin abrir ni cerrar la trazada.

En conclusión, pienso que la decisión de los jueces de no sancionar a ninguno es correcta; quizás Grosjean pecó de ambicioso metiendo el coche, pero no es menos cierto que en este caso Button debería haberle cedido "su calle". Además, se ve cómo el contacto es muy leve, es decir, ambos pilotos tratan de evitarlo en cuanto lo notan; el problema mayor surge en el consecuente trompo de Button, pero ahí ya el monoplaza es incontrolable y nadie es culpable de nada.

.- En el caso de Hamilton con Alguersuari: La situación es diferente, pues aquí se trata de dos coches que están tratando de no colisionar con otros, Hamilton va delante y se encuentra a Button trompeando en medio de la pista y a Grosjean con el control perdido yéndose hacia su derecha; Alguersuari va detrás de Hamilton y se encuentra el mismo problema y además con Sutil intentando sobrepasarle por su izquierda.

Creo que Hamilton frena antes de tomar una decisión sobre dónde dirigir su coche al ver dos monoplazas fuera de control delante suyo, pero no modifica su trayectoria; por tanto, es completamente inocente.

Alguersuari es el que podría optar bien por frenar y quedarse detrás de Hamilton o tratar de esquivarlo abriendo su trayectoria hacia la izquierda, y creo que ésta última es su intención, pero en ese momento aparece por su izquierda el Force India de Sutil y le impide esquivar a Hamilton, por lo que choca contra él.

En mi opinión, un barullo propio de las primeras vueltas en el que nadie es culpable al no existir ninguna maniobra extraña; ante dos coches descontrolados en pista (Button y Grosjean) los que están detrás intentan esquivarlos y unos lo consiguen y otros no. No hay culpables, Hamilton intentó frenar sin modificar su trayectoria y Alguersuari trató de esquivarle sin éxito.