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Räikkönen se corona como el principe de Spa

 
IVÁN ILLÁN
30/08/2009 19:56

Kimi Räikkönen ha obtenido la primera victoria del año para la Scuderia Ferrari en el legendario trazado de Spa, donde el finlandés ha dominado desde que adelantó al Force India de Giancarlo tras el periodo de Safety Car.

Alejado de la gloria de Räikkönen estuvo Luca Badoer, que cerró la tabla clasificatoria a 102 segundos de su compañero de equipo en la que quizá ha sido su última carrera en Fórmula Uno.

"Estábamos muy por detrás en la primera carrera en comparación con los principales equipos y dimos un gran paso adelante en Barcelona, pero aún así no ha sido suficiente y no hemos tenido componentes nuevos para el coche durante algunas carreras porque estamos centrando nuestros esfuerzos en el próximo año," decía Räikkönen en la conferencia de prensa de después de la carrera. "Quiero decir que conseguir la victoria ahora, mucho después de la última mejora, es perfecto. Mi objetivo era ganar al menos una carrera e intentar mantener la tercera posición en el campeonato, así que esto nos ayudará mucho, aunque hoy he tenido que esforzarme para lograr la victoria."

La clave de la victoria de Räikkönen ha sido el uso del KERS en la salida para pasar de la sexta a la segunda posición y después, en la resalida tras el coche de seguridad, colocarse por delante de Giancarlo Fisichella y conseguir el liderato.

"Sabía que necesitábamos adelantarle porque más o menos íbamos a entrar en la misma vuelta y si no lo hubiera hecho después del coche de seguridad tenían demasiada velocidad para lograrlo después," comentaba. "Simplemente me aseguré de estar lo bastante cerca después de la primera curva y luego fui lo más pegado que pude por Eau Rouge. Tenía bastante subviraje y me salí un poco en lo alto de la colina, pero cuando usé el KERS pude colocarme a su lado y luego adelantarle, así que fue bastante fácil pasarle así. Sabía que entonces, si no cometíamos ningún error, la carrera iría bien."

A pesar de estar presionado durante toda la carrera, Räikkönen no cometió errores y cruzó la meta a menos de un segundo por delante de su rival de Force India. "Sabía que él era más rápido," admitía Räikkönen. "Probablemente cometimos un pequeño error al poner neumáticos duros en la primera parada, no se calentaron y quizá tres vueltas antes de la parada empezaron a funcionar mucho mejor y pude presionar más. Sabía que si conseguía mantenerle detrás en la parada sería muy difícil para él adelantarme. Eran muy rápidos en el sector central, al salir de la última chicane. A veces se acercaba mucho, pero entonces yo empezaba a usar el KERS de forma ligeramente distinta para asegurarme de que no me pudiera pasar".
 
 
 

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Comentarios (85)

 
 
 
#85
Apéndice L. CAPÍTULO IV - Código de Conducta sobre la Conducción en Circuitos.

c) El trazado de la pista sólo será utilizado por los pilotos durante la carrera.
Los conductores deben usar la pista en todo momento. Para evitar cualquier duda:

- La definición de las líneas blancas de los bordes de pista se considera parte de la pista, pero no los bordillos y;

- Se considera que un conductor se ha salido de pista si ninguna parte del vehículo mantiene contacto con la pista.

Si el coche abandona la pista por cualquier razón, y sin perjuicio del punto 2 (d), el conductor puede volver a pista. Sin embargo, ésto sólo podrá hacerse cuando sea seguro hacerlo y sin obtener ninguna ventaja.

d) La repetición de errores graves o la apariencia de una falta de control sobre el vehículo (como dejar la pista) se informará a los comisarios, que pueden llevar a cabo la imposición de sanciones hasta la exclusión de cualquiera de los pilotos afectados.

Mira que sois subjetivos de mitómanos.
Creo que sois de la generación TV.
Lo que no sale en tv no existe,(lease versión oficial)
Añadido el: 03/09/2009 - 15:13
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#84
yo no se porque a algunos os duele tanto cuando un piloto ( en este caso un campeon !!!) que no sea Alonso ,hace una carrera fantastica y gana. Alguien ha dicho antes que desde que Massa no esta a Kimi le tratan mejor... pues si!.. tenia mucha razon!!...ademas hay que ser ciego para no ver!!..y no tengo nada contra Massa pero me gustaria ver a Kimi hunto a Alonso en Ferrari en 2010!!!...asi se vera cual de los dos mejores es el MEJOR!!!!!!!
Añadido el: 01/09/2009 - 20:41
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#83
¡Ay! un dicho...
pues APLICATELO. y conprate gafas de paso.
Añadido el: 01/09/2009 - 10:43
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#82
hay un dicho "no hay mas ciego que el que no quiere ver"
se dio lo que se tenia que dar ICEMAN gano asi no mas

saludos a todos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Añadido el: 01/09/2009 - 02:55
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#81
Disculpen el error de redaccion en el ultimo comentario, deberia ser "discutida", no "discutidos".
Añadido el: 01/09/2009 - 02:13
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#80
FUNKLIN ,los escapes estan ahi como medida de seguridad...no queremos (y aca considero por cualquier seguidor de la F1) accidentes, o la posibilidad de estos, que peligren de alguna forma la de por si arriesgada vida de un piloto. Cualquier medida de seguridad me parece que no deberian ser discutidos.

Si un piloto se sale de la pista pierde tracción, e incluso(cosa que se puede ver en las tomas desde el auto) un poco de control sobre el vehículo. Raikkonen consigue ventaja al volver a la pista gracias al Kers (era el unico de la punta que lo llevaba) y a que los BMW hicieron un sandwich con Trulli.

Lo que no entiendo es por qué se le da tantas vueltas a un incidente de carrera, que además de no romper el reglamento es algo que sucede con relativa frecuencia en los inicios de carrera.
Añadido el: 01/09/2009 - 02:12
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#79
KIMISHUMI
No es y dale con lo mismo , el punto es que ahora con los escapes a todos los pilotos les importa una soberana raja si se pasan o no en el frenaje, hablo en todos los casos (por ejemplo hamilton que se pasa cada dos carreras en el franje de la primera curva) eso tendria que verlo la FIA, esta bien que los autos sean rapidos, pero no tienen para que hacerselas facil a los pilotos, si finalmente de eso se tratan las carreras, sino veamos carreras en ovalos y fin de la historia.
Añadido el: 01/09/2009 - 00:23
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#78
Kimi es uno de los mejores pilotos de la parrilla, hizo una carrera excelente.
En mi opinión es un error deshacerse de él por parte de Ferrari...pero esto no tiene nada que ver con un su infracción. La FIA es un circo, y sus actuaciones una tómbola, en la que ellos mismos reparten los boletos.
Añadido el: 31/08/2009 - 23:37
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#77
Y dale con lo mismo, y no fue años atrás, fue apenas ayer, el hubiera no existeeeeeeeee.
Añadido el: 31/08/2009 - 22:22
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#76
Bueno vi la repeticion on board de Kimi y no encuentro logica a seguir de frente nunca estuvo cerca de chocar con nadie asi que esa no la compro y lo que se ve ahi es que iba cuarto y cuando volvio a pista iba tercero y con la ventaja de la aceleracion ya que su radio de giro fue muchisimo mayor, aprovechandose de eso para pasar al BMW. Esos son los hechos.
Ahora mi opinion es que los monoplazas debieran ir por la pista, todos. Años atras la jugada de kimi no hubiese resultado , es mas hubiese terminado la carrera para el.
Saludos
Añadido el: 31/08/2009 - 21:04
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#75
Magnifica la victoria del hombre de hielo.. pocas veces se le ve una sonrisa y ayer fue una de esas pocas veces, corrio como un verdadero campeom para Kimi es el mejor piloto que he visto, no podra luchar por el campeonato pero igual lo apoyo. y espero verlo la proximo año sobre un bolido de la escuderia ferrari nuevamente..
Añadido el: 31/08/2009 - 20:34
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#74
Me olvide de poner el link del video, aqui esta: http://www.youtube.com/watch?v=pS2sdXx08-Y
Añadido el: 31/08/2009 - 19:21
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#73
Cuando Kimi se sale de la pista ya habia tomado la posición de Jarno, quien es cerrado por uno de los BMW, lo que le hace bajar bruscamente la velocidad.

Al retornar Kimi a pista, entra un poco detras de Heidfeld, pero lo supera inmediatamente, no se si usando el Kers o traccionando mejor. La maniobra no es ilegal, pues no obtiene ventaja ni "acorta" el recorrido del coche al salirse del circuito.Lo que hace es evitar un posible choque, pues en la punta nadie quiere ceder nada, XD

Pongo de nuevo las imagenes que puso Renoltis, ahi se ve claro el asunto:

http://img7.imageshack.us/img7/4649/formula12009belgiangran.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/8978/formula12009belgiangrans.jpg

Y aca un compilado de tomas onboard, para que las analicen.
Añadido el: 31/08/2009 - 19:20
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#72
Ese piloto q no goza ni habla d más ni mal de los demás. No sé si querido pero respetado por sus rivales. Q no no hace piruetas ni saltitos provocadores, ni laraga puteadas revanchistas.
Si se queda sin Ferrari el año q viene se va a otro equipo, y sino al rally. No le importa lo q digan de su vida pivada. Q cuando tiene el auto es más veloz q el q más. Ese piloto es Kimi Raikkonen. IIIDDDOOOLLLOOOO!!!!
Añadido el: 31/08/2009 - 15:56
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#71
Felicidades a Kimi y a sus seguidores, desde España 2008 que esto no pasaba y ya tocaba.
Añadido el: 31/08/2009 - 12:58
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