En Prison Break Blog : Argumento de la cuarta temporada
 

Usuario:

Contraseña:

 

Domingo 30 de Agosto 2009

GP de Bélgica 2009: Carrera en directo

Por Iván Illán A las 13:30 En Noticias
Tags: carrera, belgica, spa, 2009, directo

Bienvenidos al espectáculo del Gran Premio de Bélgica: Eau Rouge, Pouhon, Bus Stop y compañía reciben al Gran Circo. La visita de la Fórmula Uno a este circuito de los circuitos es siempre una carrera de dificil pronóstico, como bien demostró la sesión de clasificación del día de ayer.

Giancarlo Fisichella partirá desde la pole position por primera vez para Force India y Jarno Trulli, muy cargado de combustible, tratará de conseguir la primera victoria de Toyota. Mientras, los grandes del campeonato lucharán porque no se complete esta 'rebelión de los modestos'. ¿Quién se hará con la victoria?

¡Raikkönen y Ferrari ganan en Bélgica! Primera victoria de la Scuderia en esta temporada. Fisichella, para Force India por primera vez en la historia de la escudería, y Vettel lo acompañaron en el podio.

15:34 - Mientras el himno finlandés resuena en el podio en honor al satisfecho Räikkönen y a la espera del himno italiano en honor de Ferrari, les citamos para esta tarde, donde les traeremos todas las reacciones desde Spa. En cuanto a nuestro directo, nos despedimos por hoy. ¡Fue un placer! Reciban un saludo de Iván Illán, que les acompañó hoy en Spa.

15:32 - Dieciseis puntos separan a Button de Barrichello en el mundial de pilotos. ¿Todavía hay Mundial?

15:31 - Räikkönen, Fisichella, Vettel, Kubica, Heidfeld, Kovalainen, Barrichello y Rosberg en los puntos. El brasileño llegó a pesar de su espectacular problema de motor.

15:30 - Cuarta victoria de Räikkönen en Bélgica... y primer podio de Force India con un genial Giancarlo Fisichella.

15:29 - ¡Räikkönen y Ferrari ganan en Spa! Fisichella y Vettel suben al podio.

15:28 - Última vuelta. Fisichella sigue escoltando al triunfador Räikkönen.

15:27 - Es muy peligroso lo que está haciendo Barrichello... ¿llenar la pista de aceite no va contra la seguridad del resto de pilotos?

15:25 - ¡Barrichello con problemas de motor! A falta de dos vueltas están intentando llegar a meta. Es séptimo, pero tiene detrás a Rosberg y a Webber. ¡Está impregnando toda la pista de aceite!

15:23 - Räikkönen, Fisichella, Vettel, Kubica, Heidfeld, Kovalainen, Barrichello, Rosberg configuran la zona de puntos. Webber, Glock, Sutil, Buemi, Nakajima y Badoer están en carrera, pero fuera de los ocho mejores.

15:22 - Quedan cuatro vueltas. Vettel está yendo muy fuerte para acercarse al dúo de cabeza. Será muy complicado que llegue si los dos primeros no se relajan.

15:21 - ¡Kimi está cerca de volver a ganar! No lo hace desde el Gran Premio de España de 2008.

15:20 - Parece que Fisichella se conformará con los ocho puntos. Gran carrera de Force India, al igual que BMW. Kubica y Heidfeld terminarán cuarto y quinto, respectivamente.

15:19 - Por si alguien tiene la curiosidad, Luca Badoer está a un minuto y 25 segundos de su compañero de equipo. Es colista y está a 35 segundos de Nakajima, penúltimo. Menuda despedida... ¿o no?

15:18 - Los resultados de Vettel y Barrichello ajustarán un poco más el campeonato. Una lástima para Webber... sin penalización habría estado muy cerca de subir al podio.

15:17 - Vuelta rápida de Vettel. A falta de siete está a cinco segundos de la cabeza... ¡la carrera se le va a hacer corta al alemán!

15:15 - ¿Arriesgará Fisichella en busca de la victoria? ¿O se quedará con este sensacional segundo puesto?

15:14 - Räikkönen, Fisichella, Vettel, Kubica, Heidfeld, Kovalainen, Barrichello y Webber están en los puntos a ocho vueltas del final.

15:13 - No hubo milagro para 'Baby Schumi', pero le ha ganado la posición a Kubica, asi que subirá al podio si el polaco no es capaz de ganarle en pista.

15:12 - ¡Vettel entra a repostar!

15:11 - Webber a boxes. Sale en novena posición, asi que es probable que termine puntuando. Se acerca la parada de Vettel. ¿En qué posición volverá el alemán?

15:10 - Räikkönen tendrá que sudar para ganar hoy. Además de Vettel, Fisichella está cada vez más cerca de su alerón trasero. Las últimas vueltas serán de infarto.

15:07 - Vettel lidera en solitario. El alemán sueña con abrir hueco con respecto a Räikkönen para poder robarles la cartera a los dos favoritos a la victoria. Veremos cuántas vueltas de combustible tiene el joven de Red Bull.

15:06 - La estrategia de Fisichella ha dado la carrera a Räikkönen. Solo alargando un poco más su segunda parada, podría haber pasado al finlandés por táctica. Ahora tendrá que hacerlo en pista.

15:05 - ¡Kimi y Fisi en boxes a la vez! Buen trabajo de los dos equipos de mecánicos... se mantienen las posiciones.

15:04 - Alonso se toma el abandono con filosofía. "Estaba siendo una gran carrera para nosotros," explica el asturiano, que confirma que el problema viene del toque con Sutil en la salida.

15:03 - Kubica a boxes. Podría estar firmado su 'no ascenso' al podio...

15:02 - Vettel se está acercando mucho a Kubica en su lucha por el podio. Webber ya está en la zona de puntos. Es octavo y podría recortar algo la ventaja de Button en el campeonato.

15:01 - Dieciseis vueltas para el final. La carrera va a estar en un puño entre Räikkönen y Fisichella. ¿Podrá conseguirlo Force India?

15:00 - Estaremos atentos a las declaraciones del asturiano, pero la vida sigue tras su abandono. Räikkönen, Fisichella, Kubica, Vettel y Heidfeld lucharán por el podio.

14:59 - Se acabó la carrera para Fernando. Se le ve muy enfadado... podría haber cogido un buen número de puntos.

14:56 - Buemi pelea con Kovalainen en la zona trasera. Este Gran Premio está siendo una auténtica locura...

14:54 - ¡Qué lastima! Ya sabemos la razón de los problemas de Renault. Alonso fue golpeado en la salida y la llanta delantera izquierda quedó tocada. Por ello, el mecánico no ha podido sacar el neumático.

14:53 - ¡Casi treinta segundos de parada! Alonso es decimocuarto. Se acabó...

14:52 - Alonso en boxes. ¡Problemas para el asturiano con la rueda delantera izquierda!

14:51 - ¿Qué hará Alonso? Se acerca su parada...

14:50 - ¡Kimi no se escapa de Fisichella! ¿Tendremos que esperar a los repostajes o veremos lucha en pista?

14:49 - Webber, que ya realizó su 'drive-through', es decimosegundo. Tendrá dificil llegar a la zona de puntos.

14:48 - Trulli abandona cuando llegamos al ecuador de la carrera. ¡Qué lastima para Jarno!

14:47 - Parada para Buemi. Räikkönen, Fisichella, Alonso (que sigue sin parar), Kubica, Kovalainen, Vettel, Heidfeld y Barrichello marcan la zona de puntos.

14:46 - Los comisarios anuncian que investigarán el accidente múltiple de la salida en el que estuvieron envueltos Grosjean, Hamilton, Alguersuari y Button.

14:44 - Quedan 25 vueltas. Alonso sigue sin parar y está muy cerca del dúo Räikkönen-Fisichella, que siguen mandando en carrera. Su estrategia lógica sería hacer una única parada.

14:42 - Sutil ha adelantado al alemán de Williams. Esta noche se descorcharán muchas Kingfisher para celebrar la carrera de sus pilotos.

14:41 - Rosberg al pitlane. Sin problemas para el alemán.

14:40 - Parece claro que la carrera va a ser muy táctica. La estrategia será la clave para decidir muchas posiciones.

14:38 - Alonso ya es cuarto por los repostajes. El español y Rosberg, líder provisional, aun no han parado. Räikkönen y Fisichella son segundo y tercero, respectivamente.

14:37 - Confirmado: los tiene. Los comisarios han declarado 'insegura' su salida del pitlane. Tendrá que hacer un 'drive-through'. Se acabaron las opciones para Webber.

14:36 - Heidfeld ha devuelto la maniobra al australiano en Les Combes. ¡Barrichello también lo pasa! ¿El australiano de Red Bull tiene problemas?

14:35 - Webber pasa a Heidfeld en el pitlane. Soberbio trabajo de Red Bull en boxes.

14:34 - ¡Máxima tensión! Kimi y Fisichella a boxes. Se mantienen posiciones.

14:33 - Problema de Glock en el repostaje con la manguera. ¡Han tenido que cambiarla en plena parada! ¡Vaya dia para Toyota!

14:31 - Alonso es octavo tras la parada de Kubica. Seguramente ganará un par de posiciones cuando entre a repostar, dada su alta carga de combustible.

14:30 - Kubica enfila el pitlane. Comienzan los repostajes. Se reincopora muy atrás, por delante de Kovalainen, en novena posición.

14:29 - Recordemos que el italiano lleva 8 kg. de combustible menos que Räikkonen.

14:26 - Carrera estabilizada. Fisichella se mantiene a menos de dos segundos del lider Räikkönen.

14:24 - ¡Sutil ha pasado al Williams como un avión! El siguiente objetivo para alemán es Rubens Barrichello. Luchan por la 12ª posición.

14:22 - Sutil está acosando a Nakajima. ¡Cómo están los Force India!

14:21 - Fisichella parece aguantar el ritmo de Räikkönen. El pelotón se comienza a estirar. Alonso sigue noveno tras Vettel.

14:20 - Parece que el equipo Brawn está en buena forma. Barrichello está comenzando a remontar. Ya es decimosegundo tras pasar por boxes en la primera vuelta.

14:18 - Kimi Räikkönen está lanzado a por la victoria. Está comenzando a abrir hueco. Tras él, Fisichella, Kubica, Glock, Webber, Heidfeld, Vettel, Rosberg, Alonso y Kovalainen.

14:17 - Vettel también le ha robado la cartera a Nico Rosberg. Ahora es séptimo.

14:16 - ¡Bendito KERS! Räikkönen pasa a Giancarlo a final de recta.

14:15 - ¡Re-salida! Kimi acosa a Fisichella, pero el italiano aguanta al Ferrari.

14:14 - Trulli, Barrichello y Sutil están en la cola tras pasar por boxes. El Safety Car se marcha en esta vuelta. Quedarán cuarenta por delante.

14:13 - Segunda posición para Kimi Räikkönen, que podría tener la carrera en la mano si logra adelantar a Fisichella, que ha estado perfecto en la salida.

14:11 - El SC sigue en pista. Recordamos, están fuera Grosjean, Hamilton, Button y Alguersuari. ¡Qué lastima para Jaime, que no ha tenido culpa ninguna en el incidente!

14:10 - La salida ha sido caótica. Webber, desde la quinta posición, tiene a tiro recortar puntos a Jenson Button, que está fuera de carrera.

14:09 - Adios a la oportunidad de Jarno Trulli y Toyota. El italiano para en boxes para cambiar el morro.

14:08 - ¡Qué locura! Fisichella, Räikkönen, Kubica, Glock, Webber, Heidfeld, Rosberg, Vettel y Alonso son los nueve primeros tras el Safety.

14:06 - Button también está fuera de carrera. Grosjean ha provocado el incidente múltiple al tocarse con el inglés.

14:05 - Accidente de Grosjean, Hamilton y Alguersuari en Les Combes. Safety Car.

14:04 - ¡Salida! ¡Fisichella líder! Barrichello se quedó en la salida...

14:02 - La vuelta de formación ya es historia. Los coches forman la parrilla. ¡Qué emoción!

13:59 - Un minuto para la salida. Fisichella parte con blandos y Trulli con duros. ¿Quién cruzará Eau Rouge en primera posición?

13:55 - Las nubes amenazan en el cielo, pero no está prevista lluvia durante la carrera.

13:50 - Estamos a diez minutos del inicio de la carrera. Recordemos, Fisichella saldrá en la pole por primera vez en la historia de Force India.

13:30 - ¡Bienvenidos! Tal y como en la clasificación de ayer, les acompaña Iván Illán. Un placer saludarlos para vivir el Gran Premio de Bélgica.

Comentarios (186)

 
 
 
Página 1 de 13
1 2 [···] 12 13 Siguiente
 
#186
Añadido el: 19/01/2010 - 22:34
Hoy mi hermano ha estado en esa plaza que sale en la foto. Es la Grand Place de Bruselas
0   0  = 0    Conéctate para votar
#185
Añadido el: 03/09/2009 - 10:58
¿Que le has puesto un "bien" a Renault? Francamente, aunque el tapacubos se dañó por el toque que tuvo por Sutil, los fallos que hay en el box de Renault en los repostajes ya empieza a cansar, ¿no te parece?
1   0  = +1    Conéctate para votar
#184
Añadido el: 01/09/2009 - 14:44
Con un poco de retraso esta vez, voy a dejar mi opinión sobre lo acontecido en el GP Bélgica. Comienzo con los equipos, como siempre de abajo hacia arriba:

.- TORO ROSSO: Mal. Se han quedado un tanto descolgados del ritmo de evolución de los demás equipos y son con diferencia el peor coche de la parrilla; camuflan sus resultados gracias a la aparición de unos cuantos segundos pilotos de otros equipos que no están dando la talla y les permiten no ser los últimos, pero en realidad están muy por debajo del resto.

.- RENAULT: Bien. Aunque sus dos pilotos acabaron fuera de carrera por accidentes, las vueltas que consiguió dar Alonso antes de verse obligado a retirarse por los daños en su rueda delantera izquierda originados por un toque con Sutil en la primera curva del GP hacen concebir esperanzas. Descargado de gasolina fue capaz de aguantar la tercera posición al mismo ritmo de los dos primeros, y su buen ritmo unido a una buena estrategia le hubieran permitido pelear seguramente entre la quinta plaza y el podio. Veremos a ver si son capaces de confirmar su mejoría en Monza.

.- WILLIAMS: Regular. No encontraron su ritmo en Spa. Nakajima se movió siempre por las últimas posiciones y Rosberg no peleó en ningún momento cerca de la cabeza. Posiblemente equivocaron sus reglajes a lo largo de todo el fin de semana, o quizás su coche no vaya tan bien en circuitos rápidos. Habrá que esperar a los siguientes GP antes de certificar una involución en su monoplaza.

.- TOYOTA: Bien. Estuvieron muy fuertes en calificación, pero después en carrera el accidente de Trulli y el problema de Glock con la manguera les alejaron de las posiciones de puntos. Pero el coche demostró que estaba para pelear el podio y acaso la victoria, adaptándose muy bien a las condiciones del peculiar circuito de Spa. Veremos sus prestaciones en Monza, un circuito también rapidísimo.

.- BRAWN: Bien. El problema en la salida de Barrichello y el accidente de Button en la chicane terminaron con sus posibilidades. Pero lo cierto es que tanto en calificación como luego en carrera Barrichello demostró que el coche era muy competitivo, subiendo posiciones rápidamente en la pista con adelantamientos de verdad, metiendo el morro y ganando la posición del rival. De no haber mediado el problema en la salida seguramente Rubens hubiera estado cerca de la victoria.

.- MCLAREN: Bien. Aunque su carrera se terminó con la mala salida de Hamilton y su accidente en la primera chicane, Kovalainen demostró ser un rival duro de pelar. En ningún momento contó para el podio, pero salio 15º y terminó 6º, en una remontada espectacular apoyada en gran medida en el uso del Kers para adelantar en pista. Un magnífico resultado en un circuito que en princpio no les favorecía.

.- BMW: Muy bien. Cuarto y quinto en la meta saliendo 3º y 5º en parrilla, cuando hasta el último GP apenas si contaban para entrar en los puntos. El coche ha evolucionado mucho mejor que sus rivales y es en estos momentos uno de los más fuertes del campeonato; de hecho, ha sido el equipo que más puntos ha sumado en esta carrera. Una resurrección espectacular cuando todo el mundo les daba por muertos, un magnífico trabajo de todo el equipo.

.- RED BULL: Bien. Siguen siendo uno de los equipos más fuertes y siempre candidatos a la victoria. En esta ocasión penalizaron por una mala calificación y sobre todo por la sanción a Webber, de no haber mediado ésta seguramente hubiéramos visto a sus dos coches cerca del podio y al australiano disputar la victoria. No sé si conseguirán el título de pilotos, pero de seguir en esta tónica disputarán el de constructores a los Brawn.

.- FORCE INDIA: Excelente. Que un equipo que aún no había puntuado en su breve historia en la F1 alcance la pole y el segundo lugar del podio en un circuito como Spa es digno de todo elogio. Ya venían avisando en los pasados GP, marcando la velocidad punta en recta, pero ha sido en Bélgica donde han conseguido una configuración aerodinámica competitiva. Porque aunque el brillo se lo ha llevado Fisichella, también Sutil ha hecho un gran carrera, con muchos adelantamientos en pista.

.- FERRARI: Muy bien. Confirma su evolución con esta victoria, tras tres podios consecutivos, dos de Raikkonen y uno de Massa. Encara de la mejor forma posible su GP "de casa" donde a buen seguro los aficionados del equipo rojo van a disfrutar de sus bólidos en la punta, al tratarse de otro circuito rapidísimo donde al parecer los Ferrari son superiores al resto. El único lunar es no haber encontrado un sustituto fiable para Felipe Massa, no es presentable que los coches del mismo equipo queden primero y último en una carrera.
3   2  = +1    Conéctate para votar
#183
Añadido el: 31/08/2009 - 14:43
El reglamento, el reglamento... ¿el camino más corto en distancia o en tiempo?

Si en vez de escapatoria hubiera un muro, ya verías cómo Kimi no quedaba 3º en esa recta.

Por cierto, usé ese mismo argumento para defender a Kimi el año pasado.
3   1  = +2    Conéctate para votar
#182
Añadido el: 31/08/2009 - 12:52
Que bien, en 2010 lloraremos todos juntos. Bueno, Kimi no.
1   3  = -2    Conéctate para votar
#181
Añadido el: 31/08/2009 - 03:44
Ya dejen de llorar, no es una raspadura pero como arde.
5   2  = +3    Conéctate para votar
#180
Añadido el: 31/08/2009 - 00:58
Kimi ha hecho un carrerón al igual que Fissichella, pero lo de la primera curva, es lo que es.

Creo que aún así hubiese ganado igualmente la carrera, pero...
3   4  = -1    Conéctate para votar
#179
Añadido el: 31/08/2009 - 00:49
En Eau-Rouge pensó Kimi....." De 5º a 3º ....y Casillas de portero..."

NO es legal...(cállate,pesao... ...)
3   7  = -4    Conéctate para votar
#178
Añadido el: 30/08/2009 - 23:39
Te sigo diciendo que ese aleron se movia menos que un ladrillo.
2   2  = 0    Conéctate para votar
#177
Añadido el: 30/08/2009 - 22:40
que amargos son algunos tratando de empañar una gran victoria de kimi, felicitacions a ferraristas y en especial a los kimistas, castigados permanentemente por estos lados, saludos
p.d, lobato tirando humo para desviar la atencion, jajja, todas conspiraciones cuando quien sabemos no logra puntuar.
8   5  = +3    Conéctate para votar
#176
Añadido el: 30/08/2009 - 21:00
Wiixstation360...... me tarde porque varios que si son ferraristas me invitaron a celebrar el carrerón de kimi....jajajaja

....va lo del alerón....si si tal como dices 5 mm. ..que son 0.5 cm....
500 Newtons....que son 51 kg. ...Pero falta a que distancia se aplica...o sea la fuerza de palanca....
o en los extremos 1000 Newtons que son...102 kg.

Se usa un ariete de 50mm de diámetro...(para aplicar la fuerza)

La fuerza patrón se tenía que aplicar a 700mm delante del eje y a 625mm de la linea central del coche....

La PRESIÖN en kg/cm2 en el punto de aplicación es de solo 2.597 kg/cm2... (ojo)

...Los mecánicos de la época solían probar subiendose en el extremo del alerón...jajaja...
(x eso puse 100 kg....)....

Resumiendo: Con una presión de solo 2.597 kg/cm2.... el alerón ni ninguna otra cosa (la nariz por ejemplo) no debía flexionarse 0.5 cm o 5mm.
..... o moverse 1 grado....

http://www.youtube.com/watch?v=Wcwgct-2RDk
http://www.youtube.com/watch?v=jF-Hh4d1pKA

Como ven.....Renault estaba lejos de cumplir esta norma...por mucho.... y esta misma norma sirvió para declarar ilegal el mass- damper....que aplicaba una fuerza de 9 kg. a la náriz del coche...flexionandola también....y eso estaba fuera de la norma...

Servido Señor....
7   7  = 0    Conéctate para votar
#175
Añadido el: 30/08/2009 - 20:42
Creo que los pilotos que hicieron una buena carrera hoy en Spa serían los siguientes:

Kimi Raikkonen: Hizo una gran salida nuevamente y mantuvo un buen ritmo durante toda la carrera. Enhorabuena por la victoria, estoy muy contenta de que Kimi y Ferrari hayan logrado ganar este GP.

Giancarlo Fisichella: La salida que hizo no fue mala y en la carrera estuvo siempre muy cerca de Raikkonen. Enhorabuena a todo el equipo por su primer podio. Me alegro de que por fin hayan conseguido puntuar, y más aún de que haya sido con un podio.

Sebastian Vettel: Salía octavo y acabó tercero. Muy buena actuación. En esta carrera ha conseguido recortar bastante su distancia con Button en el Mundial.

Heikki Kovalainen: Partía 15º y llegó hasta el 6º lugar. Gran carrera de Heikki. Parece que este año ha mejorado mucho respecto a la temporada pasada.

Nico Rosberg: Otra carrera en la que puntúa. Fue octavo, mientras que Nakajima acabó 13º. Nico me parece un piloto bastante regular y que suele hacer un buen trabajo en todas las carreras, como hizo hoy. Lo único malo de esta carrera para él creo que fue el bonito adelantamiento que le hizo Sutil. Pero por lo demás, creo que lo hizo bastante bien.

Fernando Alonso: Estaba haciendo una buena carrera, una pena que abandonara.

Saludos!
10   0  = +10    Conéctate para votar
#174
Añadido el: 30/08/2009 - 20:27
suzuka06;Yo hable en 2008 de la misma maniobra que hizo Lewis porque no,y si la hace Alonso no te quepa duda que yo la veria igual ¿porque no?
Si un piloto que va por el exterior al entrar en una curva tiene que reducir y Kimi no solo no redujo que al hacer la cuerda mas habierta una vez recto el coche y pegado al muro acciono el Kers.
pero todo esto se arreglaba poniendo bandas en esa salida,cosa que no entiendo como no se han puesto.
saludos
3   5  = -2    Conéctate para votar
#173
Añadido el: 30/08/2009 - 20:25
Si Sting (perdón, Kimi Raikkonen) usó la escapatoria, obviamente el recorrido que realizó fue mas largo, asi que no robó absolutamente nada.

Hizo puré al resto en la arrancada, eso es todo.
9   1  = +8    Conéctate para votar
#172
Añadido el: 30/08/2009 - 20:18
Mensaje votado como inapropiado. Conéctate para verlo.
7   17  = -10    Conéctate para votar
 
Página 1 de 13
1 2 [···] 12 13 Siguiente
 
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
Últimas entradas

Próxima carrera

Gran Premio de Bahrein

 
 
 
Feed RSS de F1 al día RSS   En tu correo:
Foros Foros F1 al día  ¡Participa!

Mundial de pilotos

95
69,5
34,5
32,5
24
22
 

Mundial de constructores

172
153,5
71
70
05. Toyota
59,5
36
34,5
26
13
8

Lo último de los usuarios

juliomex ha comentado en la noticia La viñeta (89): 'El desayuno de los campeones': #27 tu si me hiciste reir con la pura verdad Leer
juliomex ha comentado en la noticia La viñeta (89): 'El desayuno de los campeones': Kimi Raikonnen puede causarme más gracia que 545 viñetas del tal mermadon Leer
juliomex ha comentado en la noticia Petrov aún no tiene el dinero para Renault: que pena Leer
juliomex ha comentado en la noticia Las expectativas del Sauber C29: Yo ya puse mi toda mi fe en Pedro y Kobayashi, daran de que hablar esta temporada Leer
rklx ha comentado en la noticia La viñeta (89): 'El desayuno de los campeones': #18 se le escapó! XD Leer
rklx ha comentado en la noticia Esta semana lloverá en Jerez: sulyf1, para cortar cristales, oiga. Leer
TheBoss ha respondido en el tema ¿ Creen que Mclaren debería dejar el plateado de MercedeS ? en el foro de Fórmula 1
RodoRodo ha comentado en la noticia La viñeta (89): 'El desayuno de los campeones': Y el chiste? Otra vez se olvidaron el chiste..! Leer
georgeba7 ha comentado en la noticia McLaren rueda imágenes promocionales en Jerez: Es sólo cuestión de diferentes enfoques... mirad el morro.. no te basta.... son los mismos... Leer
alonsinho ha comentado en la noticia Esta semana lloverá en Jerez: xMiguelAngelx #15 tastonto? Leer

Fernando Alonso debuta con Ferrari

 

Virgin Racing presenta el VR-01

 

Toro Rosso presenta el STR5

 

Primeros entrenamientos oficiales de la pretemporada 2010

 
 

Encuesta

 Me encanta
 Me gusta
 No me disgusta
 No me gusta
 La odio

Tags

Noxvo
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.