Alonsenna. Alonso ye está en Ferrari, tan solo falta la confirmación oficial, esta de momento debido a temas contractuales no puede hacerse efectiva, pero es solo una mera cuestión de tiempo. Nada más.
De toyota, o Mclaren, nada de nada. tenlo por seguro al 100%.

Si quieres pasarte por la web www.antoniolobato.net ,o escuchar en la noticia "Renault consigue tre puntos en Valencia" de este mismo blog la entrevista realizada por ese periodista a Alonso te quedará más claro aún.


Dioko, puede que tengas razón sobre Bmw y Toyota, tienen dinero y tecnología de eso no hay duda, pero lo sucedido en 2008 con Kubica y el desarrollo final del monoplaza no los confirman como equipos ideales en los que ganar campeonatos. Nunca lo han logrado antes y eso pesa a la hora de tomar decisiones.
De toyota ya he pueto más abajo el problema que se les presupone, pues tampoco puedo asegurar con datos que esto sea así, pero cuando el río suena... Renault era lo conocido, en 05 y 06 le habían respondido bien y de hecho, en la 2ª parte del 08 parecían haber encontrado de nuevo el rumbo adecuado. No sé a toro pasado es más fácil opinar pero ni aún así lo tengo yo claro, así que imaginate.

De todos modos esta temporada, tampoco aclara gran cosa sobre lo que hubiera sido lo más acertado, fijate donde están ahora los grandes gracias al famoso kers y el difusor.

Sludos.

dioko
yo votaba por toyota
pero don flavio es muxo don flavio y le comio el coco

Yo siempre fuí de la opinión de que Fernando cometió un error muy grande al volver a Renault, teniendo ofertas de BMW y Toyota.
BMW por aquel entonces estaban en pleno crecimiento, y Fernando era lo que necesitaban.
En cuanto a Toyota... el binomio piloto con gran capacidad de desarrollar el coche + presupuesto ilimitado... es garantía de éxito. Podria haber tardado un poco mas o un poco menos. Pero seguro que de haber fichado por Toyota ahora tendrían uno de los mejores coches, y pelearían por el mundial durante muchos años...

Puede ser Alongilles... pero Toyota ya ha mencionado que le pone un chque en blanco, y Alonso no es tonto... igual impondrá condiciones, y si éso implica un cambio en el modo de trabajo, Toyota tendría que ceder... o se pueden ir retirando con su cheque en blanco...

Si no volviese Massa no hubiesen puesto al paquete de Badoer de suplencia,hubiesen elegido algo mas solido,no se pueden hacer experimentos,pero aqui con Badoer se les a roto un tubo de ensallo.

Ayer en el Larguero Fernando practicamente admitió que se iba a Ferrari, y que sería a partir de septiembre cuando se sabría

http://www.cadenaser.com/deportes/audios/larguero-parte-23-08-09/csrcsrpor/20090824csrcsrdep_4/Aes/

Ni de coña Alonsenna, sería su tumba.

Ahí según siempre he oido, se sigue una metodología de trabajo importada del Japón, más cuadriculada si cabe, que la de los alemanes que trabajan en la sede de Colonia. Ahí no pasas de ser un mero tester y lo que diga el ordenador, va a misa.

Por otro lado, así les va.

Si Alonso no va a Ferrari.... entonces, Ya a Toyota... Sí o si !!!

Jarno es un gran velocista, pero ya dió todo lo que tenía para dar dentro de la categoría, no es capaz de aportar más... Toyota necesita un piloto completo, no otro velocista....un piloto trabajador y hábil en lo técnico, un referente en el trabajo de desarrollo; el problema, es que de esos no hay muchos.

Pienso igual que el compañero Dioko... si Massa se ha llevado nervios ópticos y/o manchas... el regreso de Massa será más difícil que la recuperación de Schumi en sus cervicales.... que por cierto, se especula y/o rumora que la Sra. Schumacher es la autora intelectual del rechazo a Schumi a su regreso....

Que vas a dóndeee???!!!! No señor, usted no corre nunca más!!!

Otra: Ya subí en el foro la nota de Jo Rmz. del GP Europeo... :ok:

dioko
totalmente deacuerdo contigo
creo ke massa lo tiene complicado para volver, aunke ojala lo viesemos de rojo el año ke viene corriendo

Dokio creo que puedes tener razon en lo que dices, no se ha buelto ha decir nada de la lexion en el nervio optico, que si esta dañado no se regenera, y un piloto tiene que tener la vision al 200 por 100.
Saludos.

es una sensación que tengo.
Ya se que todo parece indicar lo contrario, pero... uno que es desconfiado.
Y se por experiencia de un amigo que los golpes en los ojos son muy jodidos. Y es muy facil que te queden manchas. Y un piloto tiene que tener una vision muy buena.
Además, si todo pintase tan maravilloso como nos lo venden ferrari no andaría con tanto cuidado con el tema, se nota que no las tienen todas con ellos de que vuelva...

Siempre he pensado y creo que no me equivoco , es que Toyota no consigue mejores resultados por no tener un piloto de primer nivel, si Kubica fuera a Toyota seguro conseguiria buenos resultados, pero si kubica tubiera opcion de ir a Mclaren deberia de aceptar, por que ellos si que son garantia de exito.
Saludos