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BMW se queda fuera del Pacto de la Concordia

 
IVÃN ILLÃN
06/08/2009 14:36

Aunque la búsqueda de un comprador por parte del equipo BMW Sauber sigue en marcha después de que la dirección del gigante alemán decidió dar carpetazo a su proyecto de Fórmula Uno, el equipo no ha tenido más remedio que quedarse fuera de la firma del nuevo Pacto de la Concordia.

Aunque la FOTA, de la que BMW forma parte, ya ha señalado que "apoyará cualquier iniciativa que permita al equipo alemán volver a participar plenamente", parece que esta noticia no será positiva para la venta del conjunto, como ha dejado claro Peter Sauber, cuyos primeros intentos por salvar al equipo están siendo en vano.

"Desde que anunciamos el 29 de julio de nuestros nuevos intereses, estamos buscando desde entonces un acuerdo de venta del equipo con base en Hinwil. Lamentablemente, a pesar de todos los esfuerzos, no se ha logrado", dijo el jefe del equipo de BMW Sauber F1 Mario Theissen.

"El apretado calendario al que nos enfrentamos, simplemente, no nos permite a las partes interesadas y los inversores tener el tiempo suficiente para encontrar una solución a tan compleja operación," señala el jefe de equipo alemán.

"Esto significa que el equipo no puede firmar el acuerdo de la Concordia en la actualidad," reconoce Thiessen. "El objetivo ahora es, en las próximas semanas, encontrar una solución juntos, las partes interesadas y Peter Sauber. Más allá de eso, vamos a seguir en la temporada 2009 hasta su conclusión con nuestro inquebrantable compromiso deportivo."

Sin embargo, en declaraciones a Autosport, Peter Sauber se ha mostrado mucho más pesimista que Thiessen. "He intentado poner en marcha una oferta pública de adquisición y rescate del equipo. Sin embargo, las negociaciones con BMW han fracasado porque las demandas eran simplemente demasiado altas para mí".

"Por consiguiente, no se ha podido firmar el acuerdo de la Concordia, que garantiza los pagos al personal y asegura el futuro del equipo. Estoy muy disgustado y desconsolado,"
reconoce Sauber. "Para mí este es el día más amargo en mis 40 años de carrera en el deporte de motor".

"También es un devastador revés para el equipo. Deben buscarse otras soluciones. La responsabilidad de que está en manos de BMW. Ni que decir tiene que estoy dispuesto a ayudar, como hasta ahora," afirmó Sauber, que gestionó el equipo de Hinwil hasta 2003.
 
 
 

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Comentarios (34)

 
 
 
#34
Algunas partes del acuerdo de la concordia que se han filtrado


Evidentemente con este nuevo Pacto desaparece el miedo a un nuevo campeonato paralelo, al menos hasta 2012, fecha de caducidad del producto.
El mínimo de coches en parrilla será de 20. Los equipos se comprometen a ello. Ahora mismo sin contar el vacío de BMW tendríamos 24 en 2010, se llega a ese mínimo gracias a, o por culpa de, los tres nuevos equipos (USF1/USGPE, Campos y Manor).
Si no se llega a ese número mínimo, alguno de los equipos podría poner un tercer monoplaza en pista, pero ojo, ese nuevo vehículo no puntuará para ninguno de los dos campeonatos, ni para el de constructores ni para el de pilotos.
Si el mencionado nuevo monoplaza llega en zonas de puntos los que vengan por detrás obtendrán los puntos que les correspondan según la plaza obtenida y contando a ese coche extra.
Regulan los precios de las superlicencias. Bajamos de 1.600 a 440 € por punto obtenido en el campeonato del año anterior. Me alegro por los pilotos, principales -únicos- beneficiarios de la norma, pero de las entradas no dicen ná…
El presidente de la FIA perderá poder sobre el reglamento técnico y deportivo de la F1 ya que un grupo de trabajo en colaboración con una comisión de la FIA, serán los encargados de definir el reglamento, y no como en los últimos tiempos donde Mosley hacía y deshacía a su antojo según el número de viagras que llevara en el cuerpo, sic.
Para modificar las reglas será necesario conseguir una mayoría y consensuada con los equipos. Bien, pero ni idea de cómo se realizaría la supuesta votación, ni si la mayoría es absoluta o relativa ni nada por el estilo, sorry pero no tengo más datos.
Interesante: Ferrari tendrá derecho a veto sobre cualquier norma de cualquiera de los reglamentos que no considere aceptable. Lo han vuelto a conseguir, para que después vayan diciendo tontadas de que la F1 puede seguir sin Ferrari, ya, claro, seguro
Añadido el: 08/08/2009 - 21:43
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#33
Battistelli no es cierto que se hayan puesto pancartas racistas, es lo que salió en los medios de comunicación, sobre todo en los extrangeros, que no entendieron el término. Lo que ponía la pancarta, al menos la que salió fotografiada en los medios y a la que aludían para decir que eran insultos racistas, lo que ponía, repito, era bocachancla y ese término no alude a nada racista, se dice de cualquiera que es un bocazas (bocon como dicen muchos de ustedes). ¿qué tiene eso que ver con el racismo?. Lo que pasa es que muchas veces se habla con desconocimiento y con prejucios
Añadido el: 08/08/2009 - 21:40
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#32
battistelli no pasa nada, todo bien, son cosas que pasan.

saludos compañero!!
Añadido el: 08/08/2009 - 20:41
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#31
Amigo gprost... te pido mis mas sinceras disculpas... lei muchos comentarios y te juro que pense que habias sido tu que tildo a kimi.. pero no fue asi... Bueno fue un error disculpa... estoy algo apenado...

Y tienes razon por eso lo escribi al final.. entre los parentesis te digo.. que he leido mucho tus comentarios... que algunos han sido de mi agrado... otros me gustaron.. en otros no comparti tu opinion... pero es normal... pero puede decirte que nunca te he visto en esas por eso lo resalto en el parentesis...

Lo que te digo es que esa guerra que hay entre los alonsinistas y los prohamilton... por no decir hamiltonianos.!! o hamiltonistas.. ke no me cuadra... es algo profunda.. porque... muchos se kejan de ke insultan a su piloto mas ellos no ven cuando responden... Recuerdo... creo que fue en el circuit en españa... que estuvieron aficionados con pancartas racistas... es una guerra que acabara creo que nunca.... pero bueno asi es....

y tienes razon pocos ven eso como tu... yo soy ferrarista como te dije.. pero no soy de los que llego con los triunfos... yo me comi las frutas verdes jeje.. con las derrotas... pero bueno... pocos se dan cuenta ke son fanaticos de un piloto es por la f1... y no defienden a todacosta a la f1.. si no sus intereses...

Saludos amigo.. y disculpe... espero no vuelva a suceder..
Añadido el: 08/08/2009 - 16:54
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#30
Mensaje votado como inapropiado. Conéctate para verlo.
Añadido el: 08/08/2009 - 12:40
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#29
Que Fernando es un piloto maravilloso lo saben hasta los más viejos de los asilos y el alonsismo dejó de ser una corriente o fenómeno de moda para convertirse en una religión. Y pronto será una leyenda viva de obligada enseñanza en todos los colegios. Ave Fernando! Los que estamos contigo a muerte te saludamos!
Añadido el: 08/08/2009 - 10:20
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#28
battistelli te digo mas, leete todos mis comentarios desde que me registre a ver si encontras alguna falta de respeto, descalificacion o insulto hacia alguna escuderia o piloto...

saludos
Añadido el: 08/08/2009 - 09:34
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#27
battistelli: lee bien mi comentario a ver si alguna vez tache de borracho a kimi. Me gusta alonso, si, como muchos mas, pero no soy alonsista ni mucho menos...

Salgo en defensa de alonso como sali de schumacher kimi y hasta piquet(solo que con este ya no hay defensa que valga)en su dia.... No soy hincha de ningun piloto ni de ninguna escuderia, me gusta la F1 en si.

Doctorf1 como ya dije antes no soy alonsista, es mas, ni siquiera soy español, tampoco tengo nada contra vos pero todos tus comentarios que leo son para picar a los demas foreros o meterte con alonso, a las
pruebas me remito.

Saludos compañeros.
Añadido el: 08/08/2009 - 09:32
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#26
gprost.. Entiendo tu comentario numero 17... pero tampoco me parece que como tu dices que no te agrada que enfilen a los antialonsonistas... o todo aquel que no apoye a alonso... lo incluyas en esas filas.... aqui muchos saben y leen en mis comentarios y demas cosas que no soy fan de alonso... Alonso es Rival de Ferrari... Que es mi equipo.!!

Lo ciero es que.... yo soy antialonso en la pista.. de ahi afuera muchos pueden ver que estoy encontra de que alonso no corra en valencia me parece una locura.! Todos los pilotos merecen justas sentencias y condiciones todos por igual... Es un gran piloto... y se merecio los dos campeonatos.. el de Mclaren.. bueno es dificil.. porque el bien sabia que estaria de compañero con lewis..

Lo que si no te apoyo tampoco es que has tildado de borracho a kimi... pierdes moral de criticar a los antianlosonistas... al ofender a otro piloto.. kimi puede ser fuera de la pista lo ke desee... Alonso tambien... Lewis tambien... habemos muchos que no simpatizamos con alonso..... Llamados "antialonsonistas" Pero no entramos en el comentario que tu has dicho.... realmente yo acepto a cualquier fanatico de lo que sea... en futbol... soy de la Azzurra... y la final del mundial la vi con un vecino que era frances.?¿... y ningun problema....

Pero el problema viene de parte y parte... y seamos sinceros... he visto a muchos tener adjetivos descalificativos para lewis.... y para los demas... entoncs... si algunos alonsonistas piden respeto tienen que darlo.! (no digo que sea tu caso jamas te he visto en esas) pero si he visto insultos hacia los demas... entoncs la vaina es si tu insultas no puedes esperar respeto.!!!

Creoooo.! que debatimos algo que nunca acabara.!! mientras sigan insultando de parte y parte.... creo que es justo... no es lo mas ideal.. pero es lo justo... aqui habemos de todo.. Ferraristas.... Mclaren.. Renautl Branw... y cabe destacar que tambien hay europeos.. latinos... Americanos.. de todo... Somos algo muy transcultural..!! Algo muy bueno que enriquece alforo.!
Añadido el: 08/08/2009 - 01:21
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#25
Gprost, este es el primer post que te contesto, nunca antes me habia dedicado a responderte ningun otro o retrucar lo que digas, creo que te estas persiguiendo solo.

Si a alguien he respondido es a Pobrete, y a nadie mas, lo demas son aluciones a Alonso, que no opina en este foro, asi que no te persigas, no tengo nada contra ti... si te gusta Alonso bien por ti, a mi no me gusta y seguire opinando de el lo que yo pienso... que es mucha cascara y pocas nueces.

En relacion al otro post del que no eres autor pues es otra mentira mas, Alonso es un correrdor mas, tan mediocre o bueno como los de mitad de tabla, que tuvo suerte 2 años y luego mostro la hilacha cuando un novato lo puso en su lugar, y de ahi en mas no hizo mas nada. Es mas marketing que otra cosa...
SI a la gente le gusta pues bien por ellos, a mi no y listo.

Ojala los Alonsistas hicieran el mea culpa en sus tratos hasta racistas con Hamilton.
Añadido el: 07/08/2009 - 19:38
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#24
gprost otra vez un Saludo, es un gusto intercambiar pareceres sin que se convierta en un problema, pues muchas veces por lo mismo se priva uno de realizarlo, pero a lo lejos se nota que eres persona de diálogo, aceptación y conocimiento, pense Carlos (del cual he visto su blog) y Tú eran la misma persona por la firma al final del comentario, espero igual tus aportaciones pues siempre seguiremos aprendiendo unos de otros.
Estes bien!
Por último me gustaría invitarte al foro OFF TOPIC de esta página, donde abrí un hilo denominado "TOP 5 TAGS" para saber un poco más a fondo tus gustos en F1. bye!.
Añadido el: 07/08/2009 - 14:14
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#23
En el #22 digo "fenómeno Alonso" como sinónimo de "asunto Alonso" o "suceso Alonso", no he querido decir "maravilla Alonso"... aunque a mí me parece un pìloto maravilloso.
Añadido el: 07/08/2009 - 12:42
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#22
Me gusta mucho el comentario #17 de Gprost. Habría que incluirlo en algún lugar de esta página como "Filosofía del foro en torno al fenómeno Alonso" para conocimiento de todos los que llegaran nuevos y quisieran participar.

De momento ¡¡punto verde!!
Añadido el: 07/08/2009 - 12:39
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#21
Comparar la la trayectoria de Renault con la de Bmw dentro de la F1, solamente se puede achacar, al desconocimiento de la trayectoria de ambos constructores DoctorF1.
Con los motores de Honda se han ganado numerosos campeonatos. Y es un fabricante que al igual que Bmw, militan dentro de la categoría premium dentro del sector de automoción, en el cuál, ambos fabricantes se distinguen habitualmente por tratar (y normalmente lo logran) de imprimir siempre un cierto talante deportivo en sus vehiculos de calle.

Por tanto, que sus monoplazas rueden habitualmente cerca de la cola del pelotón, daña muy seriamente su imagen, de cara a lo que realmente les importa en todo esto de la F1, que no es otra cosa, que demostrar en un determinado momento la capacidad tecnológica que son capaces de desarrollar cada uno dentro de la alta competición. Buscando con ello, una mayor repercusión tanto a nivel publicitario, como de prestigio e imagen de la marca.
Y por supuesto, cómo no; un incremento en sus ventas.

La idiosincrasia de un fabricante como Renault, es totalmente distinta a la de estos dos equipos nombrados. Su segmento es otro, su lucha es otra, y sus resultados en la actualidad, también son otros. Por no mencionar que, a un comprador potencial de Mercedes, no se le van a plantear dudas a la hora de elegir entre este y un modelo de renault (Que fabrica buenos coches a precios razonables, pero... que no es lo mismo)

Alonso además, a nivel de resultados y a nivel publicitario, le ha dado a Renault y todavía le sigue dando, mucho juego dentro de este deporte, aún cuando los resultados no son todo lo buenos que ellos quisieran. (Mantener al bicampeón del mundo en tus filas no es sencillo) Me temo que desd ese punto de vista, ni Button, ni Heidfield, aportan el mismo caché.
Saludos.
Añadido el: 07/08/2009 - 12:38
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#20
G1OSHCDR7 este post en concreto no es mio es de carlosbarazal.com lo lei el otro dia y no estoy totalmente de acuerdo con lo que el expresa; pero me parecio interesante como para compartirlo.
Claro que te tomare en cuenta estamos en un foro para compartir ideas y reunir nuevos conocimientos.

Saludos compañero.
Añadido el: 07/08/2009 - 12:02
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Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,4%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
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Pastor Maldonado: 20,0%
 
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Otro: 2,4%
 
 
 
 

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