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Ferrari solicita a la FIA un test con el F60 para Schumacher

 
JACOBO VIDAL
31/07/2009 18:01

Ya os informamos esta mañana de que Michael Schumacher estuvo rodando hoy en Mugello con el monoplaza F2007 de Ferrari, para probar si está fisicamente preparado o no para disputar un Gran Premio de Fórmula 1 después de casi 3 años sin competir. La normativa de la FIA para 2009 establece que durante la temporada los equipos no pueden hacer entrenamientos en pista con sus coches (salvo aerodinámicos en recta), pero en Maranello han encontrado un agujero que les permite rodar con el monoplaza de hace 2 años.

Para una primera toma de contacto esto está muy bien, pero si Schumacher quiere habituarse lo antes posible a la aerodinámica de nueva generación y a los nuevos slicks, tiene que subirse al F60 antes de llegar al GP de Europa en Valencia. Y eso es justamente lo que está intentando Ferrari. La Scuderia ha enviado una carta a la FIA y a todos los equipos en competición pidiendo que, dadas las especiales circunstancias, se le permita a Michael rodar este fin de semana en Mugello con el último monoplaza construido en Maranello.


La carta remitida por el director deportivo de Ferrari, Massimo Rivolva, y publicada por SpeedTV es la siguiente:

"Estimados Sres:

Como todos saben, Michael Schumacher ha aceptado evaluar la posibilidad de sustituir a Felipe Massa hasta que pueda de volver a competir en el Campeonato. Michael, sin embargo, ha estado apartado de las carreras de F1 y de cualquier tipo de coche de carreras desde 2006, con la excepción de algunos test para nosotros en 2007.

Para evaluar adecuadamente la posibilidad de su regreso solicitamos a todos los competidores en el Campeonato 2009, y también a la FIA, la posibilidad de realizar un día de test oficiales antes del Gran Premio de Valencia, derogando el Art. 22.1 c) del Reglamente Deportivo de 2009 y del Acuerdo de Entrenamientos. Estaríamos tremendamente agradecidos si pudiesen confirmar su conformidad con lo mencionado anteriormente.

Saludos cordiales,
Massimo Rivola
Director Deportivo"


La Asociación de Equipos (FOTA) ya ha dado su visto bueno, permitiendo a Schumacher subirse al F60 este fin de semana, pero aún falta que la FIA de la autorización final. John Howett, vicepresidente de la FOTA y presidente de Toyota, explicaba: "Creo que todos los equipos integrantes de la FOTA han aceptado su petición. La situación para Felipe es muy desafortunada y esto es un gesto deportivo que estamos seguros que Ferrari respetará."


Y yo me pregunto: ¿Por qué habría que levantar esta prohibición para Michael Schumacher y no, por ejemplo, para Jaime Alguersuari? Las normas son iguales para todos, señores!!
 
 
 

Comentarios (198)

 
 
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#168
Y repito espero de Shumi la gran cagada con ansiedad... Ja,ja,ja.
Añadido el: 01/08/2009 - 01:48
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#167
A ver si nos enteramos,Rojoferrari....

A Mclaren,por ley,deberían haberlo excluido del campeonato,y no multarle con 100 millones y quitarle los puntos...sencillamente no se atrevieron por lo que se les venía encima....

A Ferrari,más de lo mismo,le quitan puntos por las argucias de Schumi,minimizan las quejas de varios equipos que comentaron en 2006 que Ferrari usaba elementos ilegales (como se demostró)diciéndole al equipo italiano que los quitara del monoplaza,o simplemente mandan al piloto alemán al fondo de la parrilla por ...." lo " de Mónaco....

Mismo rasero,sí señor.....lo que hay que leer....
Añadido el: 01/08/2009 - 01:48
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#166
Asi es...ley pareja PARA TODOS.
Estoy de acuerdo.
Añadido el: 01/08/2009 - 01:46
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#165
Todo lo dicho anteriromente no quita para que
"escupamos al sistema, y nunca
dejemos de molestar..." SKA-P
Es más yo diría que es nuestra obligación.
Y tal y como esta el patio, presisamente, no hay nada más revolucionario, que cumplir las normas con honestidad.
Añadido el: 01/08/2009 - 01:44
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#164
A quien mas le han quitado 78 puntos???
Añadido el: 01/08/2009 - 01:43
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#163
Fórmula 1 de 1997. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) no lo suspendió para el año próximo ni le impuso una multa. En una sanción retroactiva, se le desconoció el subcampeonato de la última temporada y se le anularon los 78 puntos obtenidos en el certamen.
Cuando Villeneuve pasaba a Schumacher, el alemán lo tocó bruscamente. El canadiense, sin embargo, pudo seguir, mientras que Schumacher tuvo que abandonar. Villeneuve logró así los puntos necesarios para quedarse con el campeonato. Si los dos abandonaban, Schumacher habría sido campeón ya que tenía un punto más que su rival.

Copie la noticia de entoces,si no fuera por esas sancion justa tendria 8 campeonatos,pero estubo bien sancionado
Añadido el: 01/08/2009 - 01:39
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#162
El que dice que las normas son injustas tiene mas razón (iva a decir que un santo, pero soy Nihilista). El mundo es injusto, y no por ello cojo la ametralladora y me lio. (Algunos lamentablemente si lo hacen, y tenemos la prueba en dos personas asesinadas en España recientemente)
LA FIA es un asco, o no estais al corriente del culebrón este año. No hay más que decir.
Las normas deben ser aceptadas o cambiadas.
Añadido el: 01/08/2009 - 01:34
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#161
Esto es pa la FIA y pa los que sse resignan a decir que las cosas son asi.
Es un tema de la polla record.

Ya lo ves. Ya lo ves.
Controlamos tu seguridad.
Si la espichas
te enteraras de las ventajas
del control de sanidad.

Come mierda vitaminada.
Come mierda concentrada.
Come mierda deliciosa.
Come mierda y pagalaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

jajaja son la polla
chao
Añadido el: 01/08/2009 - 01:32
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#160
A MacLaren,no hace mucho no le quitaron todos los puntos del campeonato??Por intercambio de e-mails con informacion de espias...O lo soñe??
A Ferrari estando Schummacher,no le quitaron todos los puntos hasta final del campeonato??Por echar fuera a otro coche del circuito deliberadamente... O lo soñe??
Añadido el: 01/08/2009 - 01:32
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#159
Normalmente la FIA hace cumplir las sanciones,a no ser que te llames Ferrari o Mclaren,a éstos no los sancionan con una carrera por colocar mal una rueda ¿a sabiendas? de que estaba mal puesta....

Con éstos dos equipos siempre hace la vista gorda....acaso alguno lo duda?

Desde tiempos inmemoriales...
Añadido el: 01/08/2009 - 01:28
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#158
miranda #20: si se le permite hacer la prueba obvio va montar neumáticos lisos, Bridgestone no fabrica más los ranurados.
Añadido el: 01/08/2009 - 01:27
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#157
Lo qué dices de Renault es una polémica esteril.
Es una decisión oportunista, injusta e idiota como dice cierto piloto novato.
Pero esta claro que es una pena que hay que cumplir, aunque no se este de acuerdo. NO como otros...
Añadido el: 01/08/2009 - 01:27
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#156
FlashCorton ...pues si,a ti te parece.
Añadido el: 01/08/2009 - 01:26
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#155
Coincido con varios, pero no con todos... Señores las reglas estan para respetarlas, las reglas de la F.I.A ??? a ver si nos entendemos en algo. Los dos dones que estan al mando de la F.I.A en este momento no son famosos por su manejo claro y trasparente son mas bien tuertos en ciertos asuntos y eso a estas alturas no tendria que sorprender a nadie... Entonces Ferrari a esto lo sabe y muy bien al igual que Mclaren, lo lamento pero bienvenidos al pais del injusto donde lo justo paga por bueno...Salu2
Añadido el: 01/08/2009 - 01:25
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#154
Que van a pensar ??? pues no sé. Que no somos unos payasos chupaculos ?
A mi me parece que mi léxico es cojonudo. Compa.
Añadido el: 01/08/2009 - 01:23
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Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,2%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,5%
 
Romain Grosjean: 1,0%
 
Pastor Maldonado: 20,0%
 
Bruno Senna: 0,6%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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