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Ferrari solicita a la FIA un test con el F60 para Schumacher

 
JACOBO VIDAL
31/07/2009 18:01

Ya os informamos esta mañana de que Michael Schumacher estuvo rodando hoy en Mugello con el monoplaza F2007 de Ferrari, para probar si está fisicamente preparado o no para disputar un Gran Premio de Fórmula 1 después de casi 3 años sin competir. La normativa de la FIA para 2009 establece que durante la temporada los equipos no pueden hacer entrenamientos en pista con sus coches (salvo aerodinámicos en recta), pero en Maranello han encontrado un agujero que les permite rodar con el monoplaza de hace 2 años.

Para una primera toma de contacto esto está muy bien, pero si Schumacher quiere habituarse lo antes posible a la aerodinámica de nueva generación y a los nuevos slicks, tiene que subirse al F60 antes de llegar al GP de Europa en Valencia. Y eso es justamente lo que está intentando Ferrari. La Scuderia ha enviado una carta a la FIA y a todos los equipos en competición pidiendo que, dadas las especiales circunstancias, se le permita a Michael rodar este fin de semana en Mugello con el último monoplaza construido en Maranello.


La carta remitida por el director deportivo de Ferrari, Massimo Rivolva, y publicada por SpeedTV es la siguiente:

"Estimados Sres:

Como todos saben, Michael Schumacher ha aceptado evaluar la posibilidad de sustituir a Felipe Massa hasta que pueda de volver a competir en el Campeonato. Michael, sin embargo, ha estado apartado de las carreras de F1 y de cualquier tipo de coche de carreras desde 2006, con la excepción de algunos test para nosotros en 2007.

Para evaluar adecuadamente la posibilidad de su regreso solicitamos a todos los competidores en el Campeonato 2009, y también a la FIA, la posibilidad de realizar un día de test oficiales antes del Gran Premio de Valencia, derogando el Art. 22.1 c) del Reglamente Deportivo de 2009 y del Acuerdo de Entrenamientos. Estaríamos tremendamente agradecidos si pudiesen confirmar su conformidad con lo mencionado anteriormente.

Saludos cordiales,
Massimo Rivola
Director Deportivo"


La Asociación de Equipos (FOTA) ya ha dado su visto bueno, permitiendo a Schumacher subirse al F60 este fin de semana, pero aún falta que la FIA de la autorización final. John Howett, vicepresidente de la FOTA y presidente de Toyota, explicaba: "Creo que todos los equipos integrantes de la FOTA han aceptado su petición. La situación para Felipe es muy desafortunada y esto es un gesto deportivo que estamos seguros que Ferrari respetará."


Y yo me pregunto: ¿Por qué habría que levantar esta prohibición para Michael Schumacher y no, por ejemplo, para Jaime Alguersuari? Las normas son iguales para todos, señores!!
 
 
 

Comentarios (198)

 
 
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#33
Desde el lado obscuro....... también parece que se ve....... como que son slicks...... o unos ranurados muy gastados................ jajaja

....Los cascos nuevos que se usan en la F1, fueron desarrollados a pedido del Hepta-campeón; son "antibalas" y esa es la razón de que Massa haya salvado la vida.....

....por otro lado, no estaría mal hablarle a Hakkinen, Montoya o a Barrichelo......

¡A Caray! .......pues ese último todavía está, verdad?.... jajajaja

.......parecería reunión de ex- alumnos de la pelea pasada..........(hace mucho tiempo..... en una galaxia lejana............).... mhh! mhh!

En fin, cualquiera que venga a animar a los fanáticos a asistir a la carrera en Valencia...... Que por cierto, es el peor circuito en toda la historia de la F1....

Pésimo trazado, aburrido y lento, con las tribunas colocadas precisamente donde NO veas nada, etc. (todo te estorba).

..... recordando desde el lado obscuro..... hasta el año 1997, se corría con slicks..... entonces el "best for ever".... tiene sus añitos de experiencia sobre ese tipo de neumáticos.......

....incluso le hizo al profeta en ese tiempo...... cuando declaró:

"Los F1 perderon 5 segundos por vuelta pero no creo que las llantas ranuradas faciliten las pasadas..."

......Que era por donde empezamos................ las llantas.
Añadido el: 31/07/2009 - 19:46
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#32
Tened por seguro, que Michael rodará con el F-60 antes del Gp de Valencia.
Añadido el: 31/07/2009 - 19:44
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#31
Si la FIA hace reglas estupidas lo siento mucho, pero si un novoato no pudo es logico que un Heptacampeón tampoco.
Añadido el: 31/07/2009 - 19:43
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#30
Alguersuari no, entonces Schumy tampoco.
Añadido el: 31/07/2009 - 19:40
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#29
La norma es para todos, Si Alguersuari no rodo, Schumacher no deberia rodar.

Ahora, si como bien precisa amigo Flavio, levantan la prohibicion, entonces, es plenamente válido que Schumacher ruede.

Obviamente el abuelo schumacher siempre ha sido poderoso politicamente.
Añadido el: 31/07/2009 - 19:37
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#28
miranda2, has visto las fotos?

Podrías pasar la dirección?
Añadido el: 31/07/2009 - 19:37
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#27
Dioko digo lo de las ruedas porque por la mañana algunos otros foreros y yo teníamos informaciones distintas, unos decían que llevaría el coche del 2007 completo, incluidas las ruedas rayadas y yo había leído que correría con las lisas y la configuración del coche lo más parecida posible al del 2009 (con pocos aletines)
Añadido el: 31/07/2009 - 19:33
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#26
si les dejan hacer pruebas...muy mal.. alguersuari no hizo (prohibido), y Schumacher si????
no pueden dejarle hacer ningún test. Alguersuari no tuvo esa oportunidad para empezar..
un saludo!
Añadido el: 31/07/2009 - 19:30
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#25
para #15 la proivicion de los tests es para ahorrar presupuesto y lo otro es que
con la entrada de michael hay una rebolucion en la f1 ymas en lo economico tambien te respondo con el mensaje anterior
Añadido el: 31/07/2009 - 19:29
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#24
A F1 AL DIA
han salido unas fotos del entrenamiento en recta del R29. Tiene un nuevo difusor y parece que incluso han cambiado la tapa motor, y algo en el morro delantero. La verdad es que quien haya hecho las fotos y las haya filtrado ha demostrado ser muy mal amigo. Las fotos se han hecho desde muy cerca (se ve incluso el trabajo dentro de los boxes, y un primer plano de Grosjean dentro del monoplaza
Añadido el: 31/07/2009 - 19:29
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#23
Miranda, que yo sepa no hay ninguna norma que les impida poner ruedas lisas.
Lo que no pueden es entrenar con el coche de este año, y por lo visto tampoco con el de 2008.
Pero si con coches mas antiguos, igual que tu puedes pagar a empresas para que te enseñen y te dejen pilotoar un F1 "antiguo" por diversión.
Es como irse a los Karts, pero en versión millonario....
Añadido el: 31/07/2009 - 19:26
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#22
Pero la cuestión es uqe puede que alguna escuderia no este de acuerdo en tener test.
Los test se prohibieron porque suponian un gran gasto.
Entonces, lo mismo ahora escuderias como Force India, o BMW (esta ultima porque por mucho que digan les importa ya una mierda los resultados) que no quieren o pueden gastarse el dineral que suponen unos test, que no son solo ir, hay que ir, y llevar cosas que probar.... y eso implica hacer evoluciones de una forma diferente ha como se han planteado a lo largo de la temporada... nose, este tipo de test solo podrian interesar, a mi modo de ver, a 3 equipos, ferrari, toro rosso y renault, porque ambos tienen nuevos pilotos a los que les viene bien rodar y rodar.... (si, doy por hecho que Nelson esta despedido...)
Pero no creo que los equipos que buscan evolucionar en un test tengan todo lo necesario listo como para entrenar, mas aun dentro de nada...
Añadido el: 31/07/2009 - 19:24
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#21
joer que morro se gastan!Si quieren test para que schumi "ruede" que lo haga en el simulador, como todos. Y si lo piden es por que no estarán muy seguros de la decisión tomada. Con cualquiera de los dos probadores seguro que no los pedirían. Si se lo dan creo que estará mal, a muchos equipos les vendria bien hacer test (no los deberian haber prohibido), pero son las reglas de este año.
Añadido el: 31/07/2009 - 19:22
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#20
Y sigo diciendo que el coche en el que ha entrenado hoy Schumi lleva las ruedas lisas, no las del 2007. Schumacher no fue mi preferido precisamente por eso, porque se le permitía cosas que a otros no, además de ser sucio en la pista. Siempre ha habido mano más dura para unos que para otros, una pena
Añadido el: 31/07/2009 - 19:20
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#19
Ah! por cierto, no creo que Ferrari haya solicitado a la FIA un test para todas las escuderías, si le ha preguntado a las mismas escuderías..

Es decir, si yo quiero que me dejen conseguir una cosa para mi beneficio, pregunto a la FIA y a las escuderías, si es para benificio de todos, simplemente pregunto a la FIA si las demás escuderías están de acuerdo.
Añadido el: 31/07/2009 - 19:17
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