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Heidfeld: "La retirada de BMW es absolutamente inesperada"

 
JACOBO VIDAL
29/07/2009 23:56

Todo el mundillo de la Fórmula 1 se ha visto hoy muy sorprendido por la noticia de la marcha de BMW del Mundial a finales de temporada, ya que nadie se lo esperaba, pero seguramente los más sorprendidos hayan sido los propios pilotos de la escudería.

Precisamente uno de ellos, el veterano Nick Heidfeld, ha expresado su opinión: "La decisión de la retirada de BMW de la Fórmula 1 es para mi absolutamente inesperada. Lo siento especialmente por el equipo y por los compañeros que han trabajado durante años en el desarrollo del proyecto. Seguiremos luchando hasta el final para cerrar la temporada lo mejor que se pueda."

En cuanto a su futuro no ha dicho nada en particular, simplemente que seguirá manteniendo las conversaciones con varios equipos que inició hace ya bastante tiempo, y que intentará estar en la parrilla de salida del GP de Australia del año que viene.

El abandono de la marca alemana se lo han buscado ellos solitos. Hoy han dicho que se van porque no han cumplido los objetivos marcados, uno de los cuales era luchar por el Mundial en 2009. Y remarco lo de 2009 porque en los planes de las cuadriculadas cabezas alemanas de BMW no entraba estar en lo más alto hasta este año.

La temporada pasada tuvieron una clara ocasión de hacerse con el título de pilotos, pero tras la primera victoria (y doblete) de la escudería en el GP de Canadá, abandonaron al F1.08 a su suerte y se centraron exclusivamente en 2009, el que pensaban sería SU año. Pero se equivocaron, les salieron las cosas mal en la fábrica y ahora se retiran con el rabo entre las piernas al verse octavos y con tan sólo 8 puntos en el Campeonato despues de 10 carreras. Lamentable...
 
 
 

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Comentarios (18)

 
 
 
#18
QUE RARO? PORQUE PARA MI SIN BOLA DE CRISTAL NO LO ERA TANTO.
Añadido el: 31/07/2009 - 09:47
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#17
Totalmente de acuerdo con #13 WilliamsF1 !!
Añadido el: 30/07/2009 - 22:23
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#16
Pues sólo falta que cada quien no pueda decir lo que piensa sin insultar o faltar a nadie, por supuesto. Y a quien no le guste ya sabe lo que tiene que hacer, hay muchas páginas de F1. Me molesta mucho que se critique el trabajo de otros, pero en cambio no veo que los que lo critican se dediquen a aportar algo, y eso que en esta página se lo ponen fácil, por ejemplo en el pod cast
Añadido el: 30/07/2009 - 18:47
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#15
Recordamos que cada redactor tenemos su opinión sobre el tema de dar mera información o meter sus opiniones en las notas del blog y cada redactor actua como cree oportuno. Tenemos libertad para hacerlo.

Yo, personalmente, soy partidario de poner solo información y si quiero dar mi opinión, ya lo haré en los comentarios. Pero esa es mi visión, tan respetable como la de Jacobo, Samuel, Alexandra o cualquier otro. A mi me parece bien que si Jacobo quiere expresar la suya, lo haga.
Añadido el: 30/07/2009 - 18:30
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#14
Para los que critican a los redactores de esta web, me gustaría puntualizar una cosa.

Si leen bien la noticia se darán cuenta de que hasta "...intentará estar en la parrilla de salida del gp de australia del año que viene", es la noticia. Hasta ahí se limita a informar y punto.

Después expresa su opinión acerca del tema (acertada o no, eso irá en los gustos de cada cual). ¿Es un error hacer esto? Yo creo que no. Cada uno de nosotros informamos o simplemente opinamos acerca de lo que leemos. Jacobo en este caso ha dado la noticia y luego a opinado ¿le debemos negar el derecho a la opinión?

No olvidemos que esto no es un periódico, ni un telediario. Es una web acerca de la F1, abierta a las opiniones de los aficionados, a TODAS las opiniones de TODOS los aficionados.
Añadido el: 30/07/2009 - 18:17
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#13
Espero que Nick tenga un buen asiento el proximo año. Es uno de los pilotos que mas me gustan, discreto, trabajador( dicen que es el ultimo en abandonar el circuito tanto los viernes como los sabados) y efectivo, ademas tiene coraje y su ilusion por el titulo continua intacta, ya declaro que no piensa retirarse hasta los 30 y largos o 40 (y ahi se ve la pasion de un piloto). Sinceramente creo que si Nick tiene algun dia un buen coche puede conseguir el titulo, es frio y duro en pista defendiendo su posicion ( Alonso lo sabe bien) y en este sentido me recuerda a ilustres como Coulthard o Hill. QUICK NICK!!

Saludos
Añadido el: 30/07/2009 - 14:36
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#12
pues yo no lo encuentro lamentable. Una marca como BMW que es sinónimo de prestigio y como no de deportividad, no como Toyota, Renault etc... han de jugar muy bien sus cartas ya que hacer un mal papel en la F1 les repercute en ventas con sus competidores.

Más viendo a Mercedes yendo tan bien. Por eso ni Porsche, ni el grupo volkswagen, ni Lamborguini entran. Porque para hacer el rídiculo...

Es su dinero y hacen lo que quieren, por lo tanto si se quieren retitrar que lo hagan.
Añadido el: 30/07/2009 - 13:57
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#11
pues ahora que bmw se va, hay posibilidades y muchas de que heidfield recale en McLaren, ya que es aleman y kieren a un aleman. Estaria bien tenerlo en mclaren, con lo duro que llega a ser para pasarlo (lo sabes no, FA?) pues iria muy bien...
Añadido el: 30/07/2009 - 13:12
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#10
No me parece mal la idea de crear un tipo de posts de opinión, estilo la Editorial de los diarios.

Yo también prefiero separar información de opinión. Lo de "las cuadriculadas cabezas alemanas" no queda muy elegante que digamos. Todos estamos enfadados, tristes o decepcionados, pero no todos estamos aquí para informar.

Por otro lado, dar un tirón de orejas por una idea que no se comparte no quiere decir que no te guste algo. Me encanta F1aldia.com, lo recomiendo a todo el que se me cruza. Pero eso no quiere decir que deba callar los defectos que veo.

Saludos!
Vito.
Añadido el: 30/07/2009 - 11:41
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#9
... y se centraron exclusivamente en 2009, el que pensaban sería SU año. Pero se equivocaron, les salieron las cosas mal en la fábrica y ahora se retiran con el rabo entre las piernas al verse octavos y con tan sólo 8 puntos en el Campeonato despues de 10 carreras. Lamentable...

Ese punto de vista me parece poco subjetivo, y no muy global. Debería ser un punto de vista más general y no tan crítico, como bien dice #3 esto es una web de noticias y no un blog donde mostrar opiniones.

Los pobres pensaban que en 3 años de buena racha, si se centraban desde tan pronto en el coche del año que viene les iría muy bien, pero a veces el destino no es tan favorable y bueno como se cree...
Añadido el: 30/07/2009 - 11:14
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#8
Jaajaa vas a tener que afeitarte la barba aunque sea para ir a hacer la encuesta de trabajo DD, es coña.
Añadido el: 30/07/2009 - 09:19
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#7
Ay caramba... a ver, en mi muy humilde opinion, solo porque Jacobo o SamuelCR no tienen el microfono de un "medio masivo" no pueden externar su opinion con respecto a algo evidente? El hecho de que no tienen el soporte de una cadena multinacional le resta veracidad a sus comentarios? El hábito no hace al monje.
Estan en una pagina web, y la idea de un blog es expresar lo que cada uno sentimos respecto a lo que nos apasiona.
Si solo quieren leer noticias, comprense un diario. O mejor aun, escriban su propio blog. Ya veremos si es tan facil escribir notas y no solo descalificarlas.
Mi apoyo total a F1aldia.com
Añadido el: 30/07/2009 - 06:18
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#6
PUES MENUDO JARRO DE AGUA FRIA! YO ME HACIA ILUSIONES DE VER 26 MONOPLAZAS EN PISTA EL AÑO Q VIENE,, Y POR OTRA PARTE YA SE VERA Q PASA CON TOYOTA...
Añadido el: 30/07/2009 - 04:30
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#5
todo esto de BMW ha sido un baldazo de agua fría, estaban mal pero no pensé que pensaran en retirarse al sgte año.
Añadido el: 30/07/2009 - 04:12
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#4
Se retira BMW ya que fue la principal victima de la legalizacion en los difusores, recordemos que en Australia Kubica estaba por superar a Vettel y con ello ser el mejor de los autos "normales" en la clasificacion, luego en Malasia Heidfeld llego segundo.

Solo espero que Kubica obtenga un asiento para la proxima temporada en un buen equipo.
Añadido el: 30/07/2009 - 03:57
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Sebastian Vettel: 5,4%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,7%
 
Jenson Button: 2,1%
 
Fernando Alonso: 32,8%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,2%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,6%
 
Romain Grosjean: 1,0%
 
Pastor Maldonado: 19,9%
 
Bruno Senna: 0,6%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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