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Martes 28 de Julio 2009

LaSexta pasa el 23% de las carreras en publicidad

Por Iván Illán A las 11:53 En Noticias
Tags: lasexta, publicidad, estudio, retransmision, televisión

Durante la presente temporada, una de las quejas más insistentes de los aficionados españoles que siguen la Fórmula Uno por televisión han sido las largas pausas publicitarias durante las retransmisiones que laSexta realiza de las carreras.

Estas quejas han provocado que nuestros amigos y compañeros de Paranerdos Digitales se hayan decidido a realizar un estudio sobre los cortes publicitarios que la cadena española realizó durante el Gran Premio de Hungría.

Duración total:1 hora 37 minutos 27 segundos

* Primera pausa publicitaria:
Tiempo de Carrera: 09 minutos 26 segundos, vuelta 4
Tiempo de Pausa: 05 minutos, 4 vueltas
Vuelve en vuelta número 10, tiempo de carrera 15 minutos 20 segundos

* Segunda pausa publicitaria:
Tiempo de Carrera: 40 minutos 10 segundos, vuelta 28
Tiempo de Pausa: 05 minutos 45 segundos, 4 vueltas
Vuelve en vuelta número 32, tiempo de carrera 45 minutos 55 segundos

* Tercera pausa publicitaria:
Tiempo de Carrera: 01 horas 07 minutos 36 segundos, vuelta 47
Tiempo de Pausa: 05 minutos 23 segundos, 4 vueltas
Vuelve en vuelta número 51, tiempo de carrera 01 horas 12 minutos 59 segundos

* Cuarta pausa publicitaria:
Tiempo de Carrera: 01 horas 22 minutos 10 segundos, vuelta 58
Tiempo de Pausa: 05 minutos 55 segundos, 4 vueltas
Vuelve en vuelta número 62, tiempo de carrera 01 horas 28 minutos 05 segundos

Conclusión: La Sexta está en publicidad durante 22 minutos y 57 segundos, lo que se traduce en 16 vueltas. ¡Un 23% de la carrera! En la misma proporción, sería como si a un partido de fútbol le endosaran 20 minutos de publicidad.

Y es que aunque la publicidad permite a laSexta tener los derechos de la Fórmula Uno, consideramos que habría otras formulas de rentabilizar la emisión mejores que ésta. Recordemos que TV3 no realiza ningun corte publicitario durante la carrera. ¿Esta es la Fórmula Uno como jamás la hemos visto?
Vía: Paranerdos

Comentarios (126)

 
 
 
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#126
Añadido el: 24/08/2009 - 00:25
pues podrían medirla con la del gp de europa, que creo que lo que hemos visto era publicidad y luego cortaban para poner un cachito de las carreras. Los dos últimos cortes bestiales, hacen 1 corte, regresan a falta de 13 vueltas para el final, los coches dan 3 vueltas más y otro corte, para regresar a falta de 7 vueltas. Anda y que les den xwyreyt8rtshfdgewtuoirth!!! joerr
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#125
Añadido el: 30/07/2009 - 19:27
YO LO VI EL OTRO DIA POR INTERNET Y NO TIENE PAUSAS PUBLICITARIAS... LA PROXIMA LA VEO CON EL PORTATIL EN EL SALON..JEJE
3   1  = +2    Conéctate para votar
#124
Añadido el: 30/07/2009 - 13:48
alvaro28, cómo me he reído con tu comentario! Igual que JL Moreno con el guau guau!!
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#123
Añadido el: 30/07/2009 - 13:25
yo tambien me paso a la tv catalana, además descansas un poco del calvo, que aunque yo no se catalan, lo prefiero, que estoy harto de tanto magic y guau guau, que a veces se parece a jose luis moreno. Esa pasion que tiene lobato con alonso es la que hace que mucha gente le coja tirria a fernando. En fin, que pongan publicidad pero en una ventanita, o que lo rotulen... o si no que quiten el previo (que para lo que hechan mejor no ponerlo) y esas 2 horas que metan publicidad jejeje
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#122
Añadido el: 29/07/2009 - 13:06
Es una verguenza, voy alternando LaSexta con TV3 durante la carrera.
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#121
Añadido el: 29/07/2009 - 12:00
Sigo pensando que Fernando Alonso es el mejor piloto de fórmula 1 que existe hoy por hoy. Porque por ejemplo y sin ir más lejos consiguió la pole en Hungría con el tercer mejor coche que eso te para qué ¿para un 5º ó 6º puesto?

De acuerdo con que iba el más descargado, pero es que hace unas cuantas carreras, yendo igual de descargado no pasaba más allá de la décima posición...

Que Renault ha mejorado, sí. Pero es que creo que Fernando Alonso siempre ha estado ahí para dar lo mejor de sí mismo. Que luego las cosas salen mejor o peor por otros factores, de acuerdo, pero nunca se ha rendido y desde luego, teniendo el coche que ha tenido en todo este año, para mí ha rendido MUY pero que MUY BIEN.

De acuerdo con que a veces comete fallos, ¿pero quién de todos los pilotos de la parrilla no mete algún gambazo de vez en cuando?

"Hasta el mejor escribano echa un borrón".
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#120
Añadido el: 29/07/2009 - 11:09
Holas compañero.... desde el obscuro lado de la F1..........

jejejeje...........y nadie me cree cuando digo que el Renault es el 3er. mejor coche....??

Tu si estás de acuerdo?

Lo que he dicho es que a Renault le faltan unos buenos mecánicos cambia llantas....y sobretodo ...........unos buenos pilotos.

Unos que no culpen al coche, a la estrategia o a los neumáticos.....(o a la mosca que voló)...............cuando las cosas no les salen bien.
2   3  = -1    Conéctate para votar
#119
Añadido el: 29/07/2009 - 09:22
LordVader tú mismo dices que De La Rosa es un gran entendido, ¿no?. Pues bien, éste ha dicho en una carrera que todos en el padock saben que Fernando es tres décimas más rápido que cualquiera de los pilotos que hoy están en la pista. Parece que cada uno coge la parte que nos interesa de las palabras de los verdaderamente entendidos
3   2  = +1    Conéctate para votar
#118
Añadido el: 29/07/2009 - 07:51
Desde el punto de vista del lado obscuro de la F1........

El señor Antonio Lobato se ha dedicado siempre con su parcialidad
hacia su admirado, a Desinformar y a Ocultar la verdad........

.....Ha prohíbido a sus compañeros comentar cualquier cosa que aclare
o trate de aclarar la razón de los éxitos o fracazos del asturiano.

Basta recordar como (antes del 2004) Marc Gene insertaba sus comentarios llenos de conocimiento y experiencia...... y compararlos con las tentativas de Serrano y De la Rosa ....que inmediatamente eran callados por Lobato con frases como: "Bueno, vamos a lo importante..." o "Cambiando de tema, que es lo que nos interesa..."

Jamás les permitió hablar sobre el excelente chasis de Renault, que transmitía toda la tracción al pavimento......

Ni sobre el control de tracción...... ni el revolucionario sistema de arrancadas del Renault, que solo apretando 1 botón, cambiaba de marchas hacia arriba, automáticamente......permitiendole salir como un rayo.

Mucho menos sobre la ligera caja de velocidades, ni como funcionaba el "freno-motor"....que permitía al Renault bajar de marchas automáticamente al soltar el acelerador..........

Tampoco les permitía hablar sobre el polémico mass-damper........

....Pero lo que sí fue el colmo .....Que mientras en todo el mundo se hablaba de los campeonatos ganados por la guerra de neumáticos ....... Para Lobato no existía diferencia entre Bridgestone y Michelin.....(ja ja ja )

En el 2007, cuando el lío del espionaje.... se le ocurre decir a Gonzalo Serrano su opinión...(habló respecto a lo de los mails y sanción a mc laren)......--"que siendo un espionaje industrial, la sanción debió extenderse a los pilotos también"--

......eso purgó a Lobato...y jamás se lo perdonó.....

Ya en el 2008 y 2009, han evitado el tema del pobre desempeño de Frenando...... cuando todos saben que le vino mal la prohibición del control de tracción y que nunca le ha tomado la medida a los bridgestone.........

Con el cambio a la sexta.... lo que tenemos hoy es una bola de ignorantes (excepto De la Rosa).... que hacen perfecto equipo con el No menos ignorante de Lobato.......

(por eso mejor vean la F1 en Catalán)....jejeje

como se dijo en la revolución francesa:...... ¡ Despertad !...... no os dejéis engañar por lobato y sus mentiras!!

http://www.youtube.com/watch?v=ZCA4qGJGTtA
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#117
Añadido el: 29/07/2009 - 06:46
Esto también pasa en Argentina, y resulta que nosotros no podemos ver la F1 por TV abierta, para verla ¡tenemos que pagar! ya sea TV por cable o satelital. Pregunto yo:
Si ya estamos pagando ¿al menos no deberian pasar las carreras sin cortes como se hace con el fútbol?
¿No alcanza con un sobreimpreso en una esquina de la pantalla para cumplir con los patrocinadores?
¿Nosotros no somos en parte "patrocinadores" siendo que pagamos la TV por cable para ver nuestros canales y eventos preferidos?
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#116
Añadido el: 29/07/2009 - 01:42
Pienso que los anuncios son necesarios, pero a la vez no me gusta nada perderme nada de una carrera por culpa de los anuncios.
Lo preocupante es que a veces ves vueltas y más vueltas donde no pasa nada y justo lo más interesante va a pasar durante los anuncios.
Creo que fue durante la retransmisión del GP de Mónaco de este año cuando pusieron los anuncios durante las dos paradas en Boxes.
Y lo del accidente de Massa fue incluso peor. Dijeron que aguantaban la publicidad hasta ver si Massa estaba bien, y 10 segundos después, sin saber aun nada deciden pasar a publicidad...
Ya que parece que son necesarios, yo apoyo la propuesta de insertar anuncios a modo de barra en un lateral o en la parte superior.
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#115
Añadido el: 28/07/2009 - 22:26
Sí, es cierto. Además creo que lo que ocurrió de verdad puede que nunca se sepa de cara al público porque creo que ahí todos mintieron.
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#114
Añadido el: 28/07/2009 - 22:14
No por favor, 2007 otra vez no, que ya aburre mucho.
Después de tanto tiempo NADIE, piense lo que piense sobre lo ocurrido ese año, va a cambiar su opinión.
Lo unico que conseguiriamos es empezar a discutir sin sentido calentando el tono hasta que empezasen las descalificaciones.
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#113
Añadido el: 28/07/2009 - 21:43
De hecho, aunque es un tema que intento enterrar, puedo contarte mi opinión extensa sobre el tema...
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#112
Añadido el: 28/07/2009 - 21:41
Quiero disculparme de mi comentario #33:

No es "helicótero", sino "helicóptero".

Más o menos ya he dicho lo que pensaba sobre el tema. Así que poco más que decir.

En respuesta al comentario de emmixx #107, 2007 es algo que intento enterrar, pero ya que hablas sobre el tema me gustaría decir que entiendo perfectamente a Lobato y estoy totalmente de acuerdo en su forma de llevar la carrera después de todo lo que ocurrió.
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