Cargas de combustible:
1. Alonso Renault 637.5 15
2. Vettel Red Bull 655.0 23
3. Webber Red Bull 652.0 21
4. Hamilton McLaren 650.5 20
5. Rosberg Williams 654.0 22
6. Kovalainen McLaren 655.5 23
7. Raikkonen Ferrari 651.5 21
8. Button BrawnGP 664.5 27
9. Nakajima Williams 658.0 24
10. Massa Ferrari - -

11. Buemi Toro Rosso 671.5 30
12. Trulli Toyota 671.3 30
13. Barrichello BrawnGP 689.0 38
14. Glock Toyota 679.2 34
15. Piquet Renault 667.7 28
16. Heidfeld BMW 658.0 24
17. Fisichella Force India 680.5 24
18. Sutil Force India 683.5
36
19. Kubica BMW 666.0 28
20. Alguersuari Toro Rosso 675.5 32

Hay que desearle lo mejor. Que no sea nada y que se recupere cuanto antes. Ánimo Felipe.

Por otra parte, bendita mala suerte ha tenido, con lo ancho y abierto que es el circuito, y lo pequeño que es el muelle, y le ha impactado justo en el ojo, vaya puntería.

Lo dicho, espero verlo en plena forma cuanto antes.

Un saludo.

Espero que se recupere pronto!!! Por cierto, en el video que pongo a continuación se puede ver que justo después de que le de el muelle en el casco frena y acelera a la vez, y cuando impacta contra las barreras se ve que acelera.

Este es el video: http://www.youtube.com/watch?v=z0ltCJXSLuw

Arriba Massa!! Arriba!!..Recupérate pronto y ojalá puedas estar más tamprano q tarde de nuevo en tu bólido!!

Te necesitamos en Ferrari....AUPA MASSA!!

pues yo creo que es peor de lo que se cree. Dudo que en Valencia corra.

¿Entonces mañana habrá 3 españoles en la parrilla?

#3 Alexandra FT.

En efecto, acelera y frena a la vez, y seguramente ese allá sido el motivo por el cual no ha parado el coche antes de colisionar con las protecciones.

Yo creo que Felipe ha enfocado su último resquicio de consciencia a pisar el freno o lo que diablos este por ahí abajo -acelerador- y por eso se ha dado esta situación. De no haber pisado el acelerador pienso que hubiese acabado en un trompo sobre el asfalto.

Un saludo.

tenia algun tiempo que no veia alguna pieza de un monoplaza desprenderse realmente no es comun algo que demuestra la seguridad en la f1.. pero esto tambien demuestra que... no puedes suprimir los peligros....

Me parece absurdo los comentarios que he leido sobre el hecho de que branw pudiera haber armado mal la suspencion del coche, me faltaria escuchar que rubens lo que intentaba era golpear a alonso para que no lograra la pole, seamos concientes y pensadores, son maquinas fallan... es imposible evitarlo, el desprendimiento de piezas y neumaticos ha sido causante de muchos accidentes espectaculares, Kimi en alemania... su aleron de desprende... hakkien en alemania tambien se explota su llanta y en plena recta gira sin control hasta estrellarse de frente contra el muro.... son cosas diriamos que pocos deseamos... pero suceden por algo son accidentes....

Por mi parte no me queda mas que agradecer que massa tiene suerte.. pudo haber sido peor... si miran la grafica... veran que el coloca el freno al maximo al igual que el acelerador... mucha suerte porque estaba siendo un pasajero del F60... No me gustaria ver que inicie una caza de brujas... o algo por el estilo...

Me parece que el reglamento debe cambiar de inmediato.. como es posible que alguno de los pilotos de ferrari no pueda ponerse a los mandos de un vehiculo mañana.... es realmente absurdo.... no son novatos son pilotos que aparte de probar F1 prueban los coches de maranello... y encima de todo han corrido en budapest muchas veces.... pueden perfectamente ponerse a los mandos de el f60... mas Jaime si esta en capacidad de tomar los mandos de un auto que jamas ha manejado.!! pues quien mejor para conocer un auto que un piloto probador??

no digo que jaime sea incapaz ni menos capaz... pero solo estamos en el plano logico... yo creo que nadie esperaba mucho de este chico.. tampoco deben hacerlo, dio lo mejor de si... cuando se adapte demostrara de que esta hecho.. suerte a el.... habiendo visto lo que ha hecho Buemi... me parece una grave maniobra de toro rosso... Sustituir a Sebastien cuando el carro mejora estoy seguro que ubiera hecho algo mas.... pero... bueno ellos sabran

Para concluir... hoy se demostro algo que los pilotos de brasil tienen... toda la vida han tenido una cooperacion mutua sin presedentes... Senna.. con barrichello... con massa... y ahora piquet en la pista.... es la pista.. fuera de ella son amigos.!! muy bien por ellos.! es algo que siempre he logrado notar... poseen la calides y la amistad.! latina =D

Si, yo tambien me fijé.
En la retransmision de la Sexta solo decian qeu podia estar insocnciente porque no giró, pero que le dio tiempo de frenar, y se veia claramente que no era así, que no frenaba, sino que aceleraba y frenaba a la vez, consecuencia de un stado de shock.

Es algo que me revienta de las retransimisiones, que nunca ven esas cosas que las ve todo el mundo, por ejemplo muchas veces, se ve el accidente y 20s mas tarde: algo le ha pasado a X, hay bandera amarilla y X no amrca tiempos. Cuando hace un rato que todos vimos que se estrallaba de fondo o algo asi...jajaja

Una pregunta, pero Gené no puede correr no?si no disputó la clasificacion creo que no puede correr, asique nada, correran 19.

Espero que Massa se recupere pronto, y que ésto no vuelva a pasar nunca más
No, no correrá nadie en lugar de Massa, porque la normativa dice que los que salen a correr tienen que haber hecho la clasifición

Mi pregunta es si han podido reparar el coche de Barrichello antes de mandarlo al parque cerrado, recordemos que os coches se llevan al parque cerrado en cuanto terminan la clasificación y no se permite tocarlos, si se hace alguna modificación tienen la obligación de salir desde boxes y por lo tanto salen los últimos

Aunque ahora que lo pienso, me surge una duda ¿un F1 actual permite activar los frenos mientras está el acelerador pisado y viceversa? La mayoría de coches de producción actuales no permiten hacer esta maniobra, suelen controlarlo electrónicamente, pero un F1 no lo sé, nunca he visto, leído o escuchado nada al respecto.

Si permite la maniobra de frenar y acelerar efectivamente al mismo tiempo, hay que fijarse en la potencia que ejercen los frenos sobre las ruedas, capaces de eliminar la potencia desatada del motor.

Un saludo.

Aver, yo no soy medico ni mucho menos, pero cuando recibes un golpe en la cabeza (se ve a veces en el futbol y asi) pues te quedas tieso y temblando, y eso es lo que le pasó a Massa, al llevar el golpe en la cabeza se ha quedado tieso, sus musculos se estiran solos,y por eso estaba pisando el freno y el acelerador a la vez a mi parecer.

joseitor... El reglamento dice que para que un piloto pueda tomar mandos en la parrilla debe haber estado en al menos una practica o entrenamiento.. y como este año son tan reducidas ninguno de los dos terceros pilotos de maranello.. rodo el fin de semana... por eso ferrari solo correra con un auto... algo que se debe revisar el reglamento.... pues desde que se aprobo esa regla es la primera ves que sucede algo de esta magnitud y algun equipo se ve envuelto en esta situacion...

Lo que me temía; es más grave de lo que parecía hace unas horas; intervención quirúrgica, sumada a una conmoción cerebral; casi seguro que tampoco podrá correr en Valencia; y de ese modo, perderá el indiscutible liderazgo en el equipo, ganado a pulso y en la pista... justo cuando estamos cerca del gran premio de casa, el premio de Monza; en el que se podrían dar anuncios importantes, para los intereses deportivos de Ferrari.

Las heridas de Felipe son de consideración; ha tenido mucha suerte porque si el proyectil (el muelle de la suspensión de Rubinho) hubira tenido un ángulo descendente distinto, le hubiera comprometido seriamente a su ojo izquierdo. Hungría le es esquivo a Felipe y desde el primer día no se sintió a gusto... esperemos que no lo limite para la próxima carrera. Que te recuperes pronto Felipe!