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Brawn GP vuelve a pinchar

 
JACOBO VIDAL
12/07/2009 23:45

La climatología le está jugando una mala pasada a Brawn GP en las últimas carreras. Hasta el GP de Gran Bretaña, el BGP001 era el coche más rápido en pista y parecía que nadie podía alcanzarlo, pero el frío y las bajas temperaturas han desvelado el talón de aquiles de un monoplaza que parecía invencible. Al coche del equipo inglés le cuesta mucho calentar los neumáticos y eso, unido a la gran mejoría del RB5, ha acabado con su hegemonía.

De hecho, hoy se han tenido que conformar con un 5º y un 6º puesto, y con tan sólo 7 puntos para el equipo. Rubens Barrichello salió muy bien y parecía que podría lograr su primera victoria del año, peor un fallo en boxes y un error de estrategia acabaron con su sueño.

Button y Brawn GP siguen líderes de los dos Mundiales, pero que no se confíen porque podría durarles poco.

Jenson Button:
"Todos los puntos son valiosos, pero mi carrera ha comenzado mal y no he podido mejorarla. He tenido un comienzo de carrera malo pasando quinto en la primera vuelta y fui capaz de adelantar a Massa al principio de la segunda vuelta pero no pude con Kovalainen, conseguir adelantarle era mi única posibilidad, pero no había hueco. Luchamos con graining y la degradación de los neumáticos durante toda la carrera no me permitieron hacerlo mejor."

"El problema en la manguera de combustible en la segunda parada de Rubens también afecto a mi carrera, ya que él iba por delante y entraba antes que yo, por lo que modifico mi estrategia, pero en general ha sido un día bastante duro y decepcionante para el equipo."

"Felicito a Mark por su primera victoria y estoy muy contento por él, le conozco y se cómo se siente. Solamente puedo pensar en mejorar en Hungría dentro de dos semanas, donde tendremos cosas nuevas para el coche y con esperanza de que el tiempo sea más caluroso para poder luchar con los Red Bull."


Rubens Barrichello:
"Hoy tuve un gran comienzo de carrera y me puse muy contento cuando conseguí adelantar en la primera curva a Mark a pesar de nuestra colisión. Después de haber comenzado tan bien es muy decepcionante haber terminado en sexta posición. Se han dado una combinación de cosas que no están muy claras y que tengo que hablar con mi equipo."

"Nosotros no teníamos ritmo comparado con los Red Bull, pero el problema en la manguera del combustible en mi segunda parada posiblemente nos haya costado el podio. Esto me hizo salir por detrás de Rosberg y la vuelta suplementaria que tenia Jenson para entrar en boxes fue suficiente para adelantarme. Dejaremos esta carrera detrás y trabajaremos fuerte para el Gran Premio de Hungría para coger a los Red Bull. Felicito a Mark por su primera victoria."


Ross Brawn, propietario del equipo:
"Sin duda alguna esta carrera ha sido muy decepcionante para el equipo, ya que no fuimos capaces de conseguir muchos puntos para minimizar la mala carrera que hemos hecho. Nosotros no hemos tenido el ritmo de los Red Bull en ningún momento del fin de semana y elegimos una estrategia a tres paradas para intentar conseguir el podio. Ambos pilotos estuvieron luchando con los neumáticos durante toda la carrera y trataron de cuidarlos, pero tuvieron problemas de graining."

"El problema en la manguera del combustible en la segunda parada de Rubens provocó que esté saliera por detrás de Rosberg y comprometió su estrategia para el resto de la carrera. Jenson tuvo un comienzo difícil en la salida lo que le hizo bajar al quinto puesto y a él también le afectó el problema de Rubens en boxes, ya que iban con la misma estrategia y muy juntos en carrera."

"Hemos aprendido la lección y vamos con fuerzas para el Gran Premio de Hungría, esperamos estar mejor allí y luchar por la victoria, llevaremos algunas piezas nuevas que deberían ayudarnos a acercarnos a los Red Bull, para finalizar quiero felicitar a Mark por haber conseguido su primera victoria en la F1."


El jefe del equipo respondía además a las palabras de Rubens tras la carrera: "Eso es un piloto de competición frustrado. Cuando te bajas del coche pensando que deberías haber ganado la carrera, y no tienes todos los datos en la mano, puede pasar esto. Es la pasión que algunos pilotos demuestran. Una vez se calme, se siente y revise todos los datos, entonces verá que hoy hemos sido demasiado lentos. Hoy no podíamos ganar la carrera."
 
 
 

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Comentarios (12)

 
 
#12
!!?????!!!!!!!!!!
Añadido el: 02/08/2009 - 13:48
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#11
A Barrichello y a Button no le queda otra. Recuerde que Honda habia dejado a todos libres de accion y ya tenian todos confirmado sus pilotos. Era eso o conducir un taxi. Es tambien un milagro que esten en el lote de punta y es por eso que hablamos de ellos sino serian unos mas de la grilla como son Toro Rosso y Force India. Nadie es inocente es ahora o nunca mas.
Cuanto creen que puede durar el verano de BRAWN GP?
Añadido el: 14/07/2009 - 19:54
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#10
Ross no sólo se la tiene jurada a Bariquello, sino que, también pareciera que es racista. Prefiere que su equipo se hunda, antes que permitir que un piloto americano le gane a un piloto Ingles.
Añadido el: 14/07/2009 - 06:02
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#9
thompson apartir que a Adrian Newey le confirmaron el reglamento y la legalidad de los difusor armo un auto competivo es uno de los mejores ingenieros. Los Brawn solo se vieron beneficiado por la disputa de la legalidad de los difusores, el no fue a China y a otra carrera para instalarse en Inglaterra a rediseñar el Red Bull no solo por su capacidad sino por el apoyo de la escuadra que cuenta con mucho millones de euros. Es un auto nuevo, Si ves todos mejoraron. Solo que Red Bull ya habia encontrado el rumbo el año pasado solo lo perdio por los difusores.
Añadido el: 13/07/2009 - 22:22
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#8
¿Realmente RedBull es tan superior a BrawnGP? Esto es lo que me estoy preguntando... Estoy impaciente por ver una carrera en la que haya una una temperatura considerable en el asfalto.

¿Tanto ha mejorado RedBull o es simplemente que los circuitos "frios" les han permitido tener una ventaja con BrawnGP? Porque las victorias de Button han sido en circuitos "calurosos" (Australia, Barhein, España, Turquia..) con la excepción de Malasya.

Quiero recalcalcar que para mí está claro que RedBull ha mejorado mucho el coche pero presiento que no se ha batido con BrawnGP al 100%

Un Saludo.
Añadido el: 13/07/2009 - 21:02
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#7
lo de brwan gp es exceso de confianza, nunca pensaron que los alcanzarian y los superarian en rendimiento, al igual que en silverstone la primera parada de button no fue bien planeada, ya que otra vez salio con trafico, a button se le olvido que en monaco gano debido que copio la puesta apunto de rubens, creo que si button no logra una buena puesta a punto de su carro puede copiar la de rubens.
Añadido el: 13/07/2009 - 19:02
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#6
Creo que Brawn gp se le terminaron los dias felices y era logico que muchos equipos y lo ivan a alcanzar no tienes los recursos para crear un gran coche y ahora sino hubiera sido por el gran desarrollo del difusor hoy estarian màs abajo.Espero ver esas mejora para el proximo gp y espero que mejoren porque van derecho a perder el campeonato.CXreo que lo positivo de Brawn es la confiabilidad del coche no ha tenido fallas mecanicas y eso permite obtener puntos.
saludos
Añadido el: 13/07/2009 - 16:19
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#5
G1OSRTZCDZ: ASI QUE UD PIENSA QUE NO FAVORECEN A BUTTON, POR FAVOR!, Y QUE LAS APUESTAS NO SON ILEGALES?
Añadido el: 13/07/2009 - 15:33
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#4
Bueno, bueno, no había tenido oportunidad de compartir con Uds. que muy a mi pesar (pues le voy a Ho...Brawn) he vuelto a acertar el pronóstico de carrera, y no solo eso, con casi 8 a 1 gané más de 150 dlls.! Gracias a Mark Webber., no cabe duda que nadie sabe para quién trabaja, pues con algo de ahí compré un <souvenir> de BrawnGP...creo que si molesté con eso de Webber por aquí no...?, e incluso curiosamente también acerca de Mark, fué uno de los primeros comentarios que puse en esta página, mmm, si aquí esta el link, por si a alguno le interesa, pues la idea va más allá de "El".-

http://www.f1aldia.com/4488/webber-creo-que-conseguire-ganar-este-ano.html

Respecto a la carrera en sí, hay que distinguir muy bien las cosas y creo que por primera vez en el año Ross Brawn se equivoca ampliamente en sus declaraciones finales, específicamente en aquello de --hoy hemos sido demasiado lentos. hoy no podíamos ganar.-- Si bien es cierto que los hechos no apuntan a que el equipo haya favorecido a Button, también es claro que la falla al suministrar el combustible a Barrichelo, si fué determinante, ya que eso significó como mínimo la segunda plaza para Rubens, y subrayo como mínimo porque aún cuando los Red Bull eran con creces más rapidos, bien sabido es que alcanzar no es pasar, como de nuevo mostraron Nürburgring y la "succión" en la mayoría de los duelos, incluido el de Webber - Barrichelo (jamás pudo pasarlo en pista) en resúmen, la necesidad de una 3ra. detención si le cambió un probable 1ero., o tranquilo 2do. por un 6to. sitio

En cuanto a los demás, parece que se levantan McLaren, Renault y Ferrari, de los otros "difusores" (Toyota y Williams) solo Rosberg "encara", BMW malamente tibio, Force India evolucionando bién, y Toro a la sombra del Bull, en fin son carreras corporativas, lo siento por Sutil y Bourdais, enhorabuena por Alonso España!.
Añadido el: 13/07/2009 - 13:01
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#3
Me veo este mundial quizás un poco más emocionante de lo que hace 4 carreras parecía.
Añadido el: 13/07/2009 - 04:12
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#2
Ya esta abierto el post de la Porra del Gran Premio de Hungría 2009. También he actualizado las clasificaciones de las porras. Lo siento CREAZY, has bajado a la cuarta posición.
Añadido el: 13/07/2009 - 01:02
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#1
Pues la verdad no se cuales serán las consecuencias de las declaraciones de Barrichello, pero la verdad es que debo admitir la frialdad y mesura de Ross Brawn a la hora de contestar las durisimas declaraciones de su piloto.
Solo imaginense si en vez de Brawn eto lo hubiera pasado al bueno de Flavio, o a Tost de Toro Rosso, jajajjajaja, menudo cruce hubiera sido.
Añadido el: 13/07/2009 - 00:55
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Sebastian Vettel: 5,4%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,7%
 
Jenson Button: 2,1%
 
Fernando Alonso: 32,8%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,2%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,6%
 
Romain Grosjean: 1,0%
 
Pastor Maldonado: 19,9%
 
Bruno Senna: 0,6%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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