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GP de Alemania 2009: Pesos para la carrera

 
JACOBO VIDAL
11/07/2009 19:11

La FIA ya ha hecho publica la lista de pesos con los que los 20 monoplazas de la parrilla afrontarán mañana la carrera del GP de Alemania. Como pasó en Silverstone, los dos Red Bull salen con la misma carga de combustible y llevan alrededor de 15 kilos más de combustible que los dos Brawn GP, lo que demuestra una vez más que a los BGP001 no les gusta nada el frío.

Otro dato que llama la atención es ver a Adrian Sutil en 7ª posición y siendo su Force India el coche más cargado de los 10 primeros. Tampoco entendemos muy bien porque Fernando Alonso cargará incluso menos gasolina que su compañero Nelson Piquet, que tomará la salida en 10ª posición. La peor noticia para el español es que el piloto que lleva justo delante, Nick Heidfeld, va con bastante más combustible que él.

Tabla completa de pesos para la carrera:
01.- Webber - Red Bull --> 661.0 Kg
02.- Barrichello - Brawn GP --> 647.0 Kg
03.- Button - Brawn GP --> 644.0 Kg
04.- Vettel - Red Bull --> 661.0 Kg
05.- Hamilton - McLaren --> 654.5 Kg
06.- Kovalainen - McLaren --> 664.0 Kg
07.- Sutil - Force India --> 678.5 Kg
08.- Massa - Ferrari --> 673.5 Kg
09.- Raikkonen - Ferrari --> 674.0 Kg
10.- Piquet - Renault --> 676.0 Kg
11.- Heidfeld - BMW Sauber --> 681.0 Kg*
12.- Alonso - Renault --> 668.2 Kg*
13.- Nakajima - Williams --> 683.6 Kg*
14.- Trulli - Toyota --> 683.7 Kg*
15.- Rosberg - Williams --> 689.6 Kg*
16.- Kubica - BMW Sauber --> 673.5 Kg*
17.- Buemi - Toro Rosso --> 674.5 Kg*
18.- Fisichella - Force India --> 662.5 Kg*
19.- Glock - Toyota --> 662.3 Kg*
20.- Bourdais - Toro Rosso --> 689.5 Kg*

* Peso declarado
 
 
 

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Comentarios (26)

 
 
 
#26
Parece La Guerra de las Galaxias!
Añadido el: 02/08/2009 - 11:02
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#25
yo creo que alonso aprovechara para salir atras de nick y mantenerse tras el toda la carrera y asi lograr terminar detras de el
Añadido el: 12/07/2009 - 01:45
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#24
Creo que una posible explicacion al la estrategia de Alonso es el salir con ruedas blandas, que posiblemente bajen mucho su rendimiento a partir de la vuelta 20, seguramente todos los que salen con mucha carga usaran duras, lo que le podria dar a Alonso ventaja en la salida.
Saludos.
Añadido el: 12/07/2009 - 00:21
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#23
La estrategia de Alonso era en base a un resultado mejor en la clasificación... e iba camino a lograrlo, se arriesgó y perdió (con el error en la chicane por la humedad en la orilla del asfalto)... Alonso como mínimo tiraba para entrar entre los primeros 5 de la tabla... antes del incidente había roto los parciales e iba para el último tramo... lástima!...
Añadido el: 11/07/2009 - 22:57
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#22
Ya nos va a tocar los huevos Heidfeld, como siempre, a ver si ocurre una carrera como en 2007, salu2.
Añadido el: 11/07/2009 - 22:45
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#21
Vettel se zampara a los Brawn en cuanto pueda, eso si no es en la salida.
Veremos un carreron con bastante igualdad de un principio entre los 5 primeros y ojala se sumen los Ferrari ahi es nada y Alonso como en los viejos tiempos a enseñarles trazadas nuevas en mojado y un 4 puesto estaria bien.
Estaria bien que se empezara con el asfalto empapado pero sin lluvia.
Añadido el: 11/07/2009 - 22:27
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#20
Me parece que Alonso intentará pobrar suerte ya que en circunstancias normales no tendría muchas opciones de puntuar.
Añadido el: 11/07/2009 - 22:19
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#19
Teoría sobre la "Alonsoestrategia":

Si nos fijamos, todos los de delante de él van más cargados hasta Kovalainen (6º).

Pudiera ser que la intención de Alonso sea quitarse a unos cuantos de encima en las primeras vueltas (confiando en que llueva por su hab¡lidad en pista mojada, claro está); y una vez delante luchar con los de arriba en igualdad de carga de combustible.

Cargar mucho teniendo delante al muro Heidfeld sería un auténtico suicidio. Creo que su única oportunidad es intentar algo diferente (y que le salga bien, claro está)

Veremos
Añadido el: 11/07/2009 - 21:57
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#18
Tener a Heidfeld delante me dá muy muy malas sensaciones....Esperemos que no sea asi...
Añadido el: 11/07/2009 - 21:51
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#17
Me da que los brawn pueden ir a 3 paradas, porque con lluvia pueden pasar muchas cosas y bueno, con un poco de suerte ZAS doblete, pero espero que gane webber, porque asi me gano 14€ xd
Añadido el: 11/07/2009 - 21:21
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#16
Me agrada me agrada esta parrilla.! si no sucede nada fuera de lo comun.. tendremos una carrera seguro aburrida porque se decidira en los pits.. pero a su ves interesante.!! un poco de lluvia le daria un toque de sabor... creo que esto pinta a ser la mejor carrera en lo que llevamos de temporada.!!
Añadido el: 11/07/2009 - 21:08
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#15
¿No me jodas que tiene otra vez a Heidfeld delante? Menuda mierda.
Añadido el: 11/07/2009 - 21:04
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#14
De nuevo Heidfeld tocando las narices, espero que mañana Alonso se lo puedo aquitar de encima rápido y así al menos poder aspirar a algo en casao de que no llueva, porque si llueve la cosa cambia, pero si no...

creo que salir el 12 es mejor que salir el 10, pero con un muro delante nose nose...

De todas formas... aúpa nano!!
Añadido el: 11/07/2009 - 21:02
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#13
Yo creo que sí entiendo la estrategia de Alonso. TIENE DELANTE A SU PESADILLA, HEIDFELD, y va a intentar adelantarlo a muerte en la salida... Y sino se quedará chupando rueda 20 vueltas y entrará antes y al menos no tendrá al camión cisterna tantas vueltas... Luego se volverá a meter delante y tendrá una carrera de mierda... Si lo adelanta puede salirle bien. Supongo que saldrá con blandas.
Añadido el: 11/07/2009 - 20:54
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#12
Es notable ver al primero con 14 Kg de más que el segundo y con 17 más que el tercero. Creo que los Red Bull van a poner las cosas muy difíciles a los Brawn el resto de la temporada.
Aunque quizá se acorte la diferencia de puntos, puede que no haya "grandes " sorpresas al final del campeonato, ya que no hay ningún tercer equipo que amenace el tercer y cuarto puesto que tienen prácticamente asegurado los Brawn. En el peor de los casos pueden vivir de las "rentas".
Extraño ver a Alonos con menos carga que los de delante. ¿El * que indica declarado no es oficial?
Añadido el: 11/07/2009 - 20:54
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Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,7%
 
Jenson Button: 2,1%
 
Fernando Alonso: 32,8%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,2%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,6%
 
Romain Grosjean: 1,0%
 
Pastor Maldonado: 19,9%
 
Bruno Senna: 0,6%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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