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Campos Meta: piloto en agosto y coche en enero

 
IVÁN ILLÁN
03/07/2009 11:45

Adrian Campos ha confirmado dos de las fechas más importantes en lo que será el camino de Campos Meta hacia el debut en Fórmula Uno en el inicio de la próxima temporada 2010.

En declaraciones a Autosport, Campos señala que espera "anunciar un piloto para el Gran Premio de Europa (en Valencia) en agosto". Los rumores ya se han disparado y muchos medios situan a Pedro Martinez de la Rosa como la punta de lanza de la nueva escudería española.

El piloto español, que ayer estuvo en un acto en Madrid, comentó el interés de Campos. "Tengo 38 años y no voy a dejar pasar las oportunidades. El proyecto de Adrián está muy bien planteado, es muy serio, pero eso no significa que haya tomado ya una decisión. El mes de julio es muy pronto para tomarla y de momento voy a esperar. Estoy muy feliz dentro de McLaren, pero ya llegará el momento de las decisiones," señaló De la Rosa.

En otro ámbito de cosas, Campos también ha mostrado su satisfacción al ver que el desarrollo del monoplaza del equipo va a buen ritmo. "El modelo estará en el túnel de viento por primera vez la próxima semana. Hemos creado una empresa llamada Dallara-Campos para construir los coches en una nueva fábrica, donde contrataremos a 200 personas", puntualizó Campos.

Gian Paolo Dallara, en declaraciones a la Gazzetta dello Sport, se ha mostrado encantado de ayudar al equipo español. "Es emocionante para mí y para mi toda la empresa porque se trata de un fascinante desafío que pone a prueba nuestra energía y creatividad."

"Queremos tener el monoplaza funcionando en torno al 10 de enero", señala Dallara, cuya empresa ya trabajó en Fórmula Uno hace dos décadas. "Tenemos gente con mucha experiencia como Gabriele Tredozi, que durante años fue el técnico jefe en Minardi, y Ben Agathangelou, ingeniero aerodinámico para Red Bull y del Honda Ross Brawn."
 
 
 

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Comentarios (23)

 
 
 
#23
Pedro debe arriesgar, es preferible saltar a la pista corriendo el riesgo de hacer de farolillo que dedicarse a "las galeras del barco pirata".

Debe hacerlo, se lo debe a si mismo, a fin de cuentas, ¿qué es lo peor que le puede pasar?, que se quede sin pilotar un F1 en dos años?, y qué?, eso ya lo está sufriendo ahora con la restricción de pruebas, si corre de titular tiene garantizado un año de artarse y disfrutar de los monoplazas en directo, y no en el puto simulador, para eso ya está la Play ...

Pedro, no te defraudes!!! A Roma y a por todas!!! A ganar!!!!
Añadido el: 06/07/2009 - 17:49
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#22
Nos podian una oportunidad a algunos de nosostros,aunque fuera primero en simuladores.
Añadido el: 05/07/2009 - 11:18
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#21
que fichen a de la rosa, el es un experto.
Añadido el: 05/07/2009 - 06:12
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#20
El Bravo f1... quedará como una simple anécdota sin tanta importancia... la que cuenta es la carrera del domingo... o me van a salir que el equipo Mastercard es el primer equipo oficial de una institución bancaria en competir en la F1?? y no si llegase a entrar y correr uno llamado VISA??!!!...
Añadido el: 04/07/2009 - 19:55
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#19
Entonces si antes de empezar el campeonato fue declarado ilegal... técnica y legalmente cuando pase la primer rueda por la línea de meta en la primer fecha del mundial y sobre la carrera oficial del domingo, el Campos será el primer equipo español en competir en la f1... :ok:
Añadido el: 04/07/2009 - 19:52
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#18
perdon bravo f1
Añadido el: 04/07/2009 - 15:00
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#17
perdonad pero bravo gp tanbien era el projecto de adrian campos
Añadido el: 04/07/2009 - 15:00
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#16
bravo f1 pero poco antes de empezar el campeonato fue declarado ilegal y se dejo el projecto
Añadido el: 04/07/2009 - 14:58
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#15
Bravo F1
Añadido el: 04/07/2009 - 12:50
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#14
antonio seat cual fue el pri mero?????? si equipo español en estar en la formula 1
Añadido el: 04/07/2009 - 03:13
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#13
pero es cierto que campos meta podria dar la oprtunidad a pedroy despues que se dedicara al equipo como asesor tecnico o algo asi porque la verdad es que el tio sabe latin,mas que muchos que tiene el culo en un monoplaza yl lo que hacen es salirse de la pista e incluso de llevarse por delante a otros pilotos
Añadido el: 04/07/2009 - 03:12
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#12
teneis que pensar lo que cobrara pedro por ser el tester de mclaran,y lo que le podra pagar campos,no necesariamente tiene que sepedro, puede ser javi vila, o alguno de estos,el caso es que la temporada que viene alguesarei esta en toro rosso, y ya le gustaria a el tenerlo,despues estos equipos cuentan con desventaja lo que a propulsor se refiere,la verdad es que flavio podria fichar a pedro y dejarse de totitos como piquet,y dejar una temporada en renault y seguro que algo le hace al coche
Añadido el: 04/07/2009 - 03:10
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#11
Mensaje votado como inapropiado. Conéctate para verlo.
Añadido el: 04/07/2009 - 00:15
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#10
De momento ya hemos ganado la primera carrera con el tema de poder continuar sin el limite presupuestario para el año que viene, ahora el siguiente objetivo seria para mi opinión fichar a alguien con experiencia y ese sin duda es Don Pedro De la Rosa.

saludos
Añadido el: 04/07/2009 - 00:15
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#9
k todo el mundo se acuerde de k campos es el segundo equipo español en entrar en la f1
Añadido el: 04/07/2009 - 00:12
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Pastor Maldonado: 19,9%
 
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