txus.

Por cierto en las mismas siglas de KERS está la respuesta: Kinetical Energy Recovery Sistem (sistema de recuperación de energía cinética) no es un sistema de recuperación de energía calorífica, que también podría implementarse, pero no es el caso.

txus, estas totalmente equivocado, el KERS si frena al vehículo, además mucho, en realidad, es el mismo sistema de freno regenerativo que ya montan muchos vehículos híbridos, solo que mucho más radical.

El KERS no admite, como tu dices, el calor de los frenos, y mucho menos del escape, lo que hace es acumular la energía cinética que se produce en la frenada, y que, con los sitemas de frenos tradicionales, se transforma en calor y se disipa por el aire. En este sentido, hace gran parte del trabajo de los frenos. De hecho, los coches híbridos consumen mucho menos los discos y pastillas de freno por ese mismo motivo.

Txus, estoy muy seguro de lo que digo en cuanto al KERS, otros usarios con conocimientos al respecto seguro que te confirmarán lo que digo.

Espero haber ayudado a aclarar este punto con mi comentario.

Saludos a todos y a Txus en particular.

Pues a mi me parece muy poco acertado que no haya repostajes de gasolina en la temporada 2010, porque las carreras durarán entre 1/5 o 2/5 menos del tiempo que duran las carreras actualmente, y además las 5 y 10 primeras vueltas al circuito serán escandalosas por los pesos extremos que soportarían las ruedas. Y se me olvidaba, se perderían millones de dólares porque las compañías que suministran la gasolina se irían y dejarían de patrocinar la Fórmula 1. ¡Saludos!

JordiDiaz; Que hacertado y bien conjuntado estubo eso compi FIAsco
chao

txuss solo hay una definicion a lo del KERS! FIAsco

pues vaya mierda entonces los tiempos por vuelta wapos no los veriamos asta el final de la carrera

A eso me refiero deodato, como los pilotos no llevaran el mismo auto en toda la carrera ahi se verá la muñeca del paleto que esté arriba del monoplaza, sino que empiezen a subir al podio los responsables de estrategia y al pibe de la manguera de repostaje ya que sin ellos los pilotos van al muere (que se lo cuenten a Rubens sino)

Cierto que no se usara el kers Miranda.¡¡¡ QUE DESPILFARRO!!!
Se cumple lo que muchos nos esperábamos. Ese capricho de un año para otro que le entró a la FIA por meter el KERS en la F1 que ha costado entre 30 y 50 millones de euros a los equipos que lo prepararon ya tiene fecha de caducidad. La FOTA ha decidido que no habrá KERS en 2010. Año de estreno, y año de descarte. Otro patinazo más fruto de una de las cacicadas de Max Mosley y la FIA (“porque yo lo valgo”) más caras de los últimos años.

Una cifra igual o superior a la que quieren imponer como presupuesto anual en 2010 para todo el aspecto técnico. La suma de uno de esos presupuestos que quiere Max Mosley tirado por la borda en el año previo anterior por cada uno de los cuatro equipos que han tenido el KERS disponible y operativo este año. Cuatro si no contamos con Williams y Red Bull que tienen o tenían el suyo en preparación. Aunque la FOTA ha reaccionado quizás tarde (deberían de no haber hecho ninguno el KERS si no estaban muy claras sus ventajas) al final pienso que ha hecho bien. Y para la FIA y en especial Max Mosley, que canten para celebrarlo un hurra por el ahorro de costes. Claro que sí.

De algun sitio de por ahi
OK tanatosF1 SALUDOS

no hay q rediseñarlos... de todas formas para el año que viene todos van a tener coches mas nuevos... asi q van a tener tanques mas grandes y ademas para suprimir el abastecimiento van a tener que descongelar los motores para hacerlos un poco mas economicos... de lo contrario los autos serian tanques de gasolina con ruedas.

Esto de suspender los repostajes es un asunto muy peliagudo, a mi parecer. Van a tener que rediseñar por completo los monoplazas, y cuando digo por completo es a fondo, como si eso no costase dinero. Además pienso que por muy bien que sean capaces los equipos de hacer esto, existirá una gran
diferencia entre cuando empiecen una carrera con el deposito lleno y cuando éste vaya mas descargado tras dar unas vueltas. La conducción del coche será muy variable a medida que va perdiendo peso, no tendrá nada que ver el principio de la carrera, con la parte media ni con el tramo final. ¿Realmente se ahorra tanto eliminando los repostajes? ¿No se supone que es algo que tienen todos unificado? Ya se verá... Saludos

Me parece perfecta la medida, no por el ahorro (el costo de mover y manejar el combustible debe ser una gota en el mar de dinero que hace falta para llevar un F1 Team) sino porque quizá asi se pueda volver a ver lucha de pilotos y no de boxes como hoy día, que salgan todos con la misma cantidad de combustible y neumaticos nuevos y que solo se permita un recambio de neumaticos en carrera.

Y sí habrá cambios de neumáticos, así que sí pararán en el pitlane, aunque claro las paradas serán más cortas aunque no mucho más, así que no se ahorrará demasiado tiempo, por eso se acortan las vueltas puesto que con la duración actual y sin repostajes el tanque de combustible debería ser muy grande. Es cierto que eso no sería demasiado impedimento, pero sí el ahorro que supone el llevar y transladar menos cantidad de gasolina y su almacenaje. Si a eso unimos el no hacer demasiado grande el tanque, el coche de este año se puede parecer bastante al del año que viene, con lo cual se ahorrarán al no tener que hacer un coche partiendo de cero. Si el tanque es mucho mayor se descuadran todos los parámetros de reparto de peso y supongo que incluso la circulación de aire (algo así como lo que le ha pasado este año a Renault con el kers).

(Perdón por mi tercer post seguido, es que recuerdo algunas cosas cuando ya envié el anterior)

Y según tengo entendido el kers no se pondrá el año que viene.

Supaples durarán menos vueltas. Es lo que decidieron. Según algún "iluminado" las vueltas intermedias de una crrera no tienen mucho interés (eso es lo que dijo no recuerdo quien, pero me suena que fue mosley).

el mensage anterior va tambienn por los demas post, de sergiooasturries, amigo flavio y el resto de los que postearon esta nooticiasi alguien ve algo oofencivo en eestos comentarios , que me lo diigaa, porque yo ya los lei varias veces y a mi ssee me escapa)