k raro que se valla de forma repentina...

NOOOOOOOO el brawn a la mierda

Espero que esto no sea un " salvese quien pueda" porque si es así , es que ese coche de legal no tiene ni la pintura .
Y cierto , como dice el colega , muuuuuuuuuuuuu repentina la marcha .
Sera por si acaso , pa que no le salpique la mierda??????? .
Curioso que se vaya el artifice de un coche que esta barriendo en la pista ........

Le habrán ofrecido otro puesto mejor.

Muy raro este asunto. O Brawn consiguió otro mejor o a Zander le ofrecieron algo más tentador por ahí, tal vez algún equipo de los nuevos???
Qué pasará con Brawn GP de ahora en más?

a saber,lo de brawn, no deja de ser raro,pero no se les tienes que quitar merito,si se ha ido sin mas sera por el eje mundial,el dinero

O es ilegal el Brawn o ya se lo llevò Mercedes a cambio de los motores..?.-

""BMW busca nuevo diseñador al irse el anterior a Honda
Todo esto se debe a que su antiguo jefe de diseño, Jorg Zander, ha anunciado esta semana que se va a Honda para ocupar el puesto de director técnico.""

Esto publicaba F1 al día, este mismo mes, el día 12.

Saludos!!!

Ufffff, perdón eso fue en 2007
No me hagais caso.

Haber , yo no se lo que a pasado ni me interesa :
pero lo lógico es que si se va a otro equipo , pues lo haga a final de temporada , ya que su criatura esta barriendo y lo normal en este caso seria que esperase a final de temporada.
Problemas particulares lo habían dicho:
O sea que solo me queda que el coche no es legal y que este hombre a hecho el petate , por si el tiempo se mete en agua .
Ademas tener en cuenta que estamos a mitad de temporada y que ademas si tenia contrato por digamos 2 años por ejemplo al marcharse el pues pierde ese dinero mas lo que resta de temporada.

Solo hay de 2 sopas... O le gustó más el tecito ofrecido por McLaren y le gusta el hambiente húmedo... ó... prefirió la pasta italiana ofrecida por Ferrari con su respectivo vinillo... :ok:

por cierto, el hombre en cuestión es éste:

http://www.brawngp.es/res/default/jorgezander.jpg

P.D.- Los dos equipos mencionados son los más sedientos en estos momentos y con los recursos necesarios, como para poder arrebatarle de tajo al Ing. Brawn una pieza clave... No menciono BMW (el otro sediento), ya que por ahí ya pasó... a menos que quiera emular al muchacho de Oviedo??_

ó Sopresa!!!___ Renault, Briatore y Alonso se acaban de desembolsar una buena cantidad para atraer al talento, artífice de la máquina de hacer podiums??... Vaya!!... Hasta que se movieron los recursos y las ganas de hacer un cambio!!!... Pero necesitan apurarse con el diseño nuevo... la temporada está ya muy avanzada... de nada super el super ordenador, si el monito que está detrás no sabe ni como encenderla... con Zander el personal de Renault, tal vez hasta puedan navegar por internet y chacar sus correos atrasados...

Igual es más simple, y Matesichtz (no se si se escribe así) le ha pagado solo para que los deje plantados y sabotear así la evolución del Brawn ...

Mira que llego a ser retorcido, je, je, ..., aunque bien pensado, después de ver todos los manejos de Bernie, la FOTA y la FIA, igual aún me quedo corto, "piensa mal y ... "

fe de errata... estas prisas...[ de nada "sirve" el super ordenador, si el monito que está detrás no sabe ni como encenderla ]... ahi tienen, va!

No hay que alarmarse, no hay nada raro aquí.

Como sabeis, los equipos suelen hacer unas mini-vacaciones en agosto, entre el GP Hungría (26/07) y el GP Europa (23/08). Esas mini-vacaciones (en realidad unos 15 días) suelen marcar el punto de inflexión de la temporada, en el que la mayor parte de los equipos se ponen ya a diseñar el auto de la temporada siguiente, aunque en menor o mayor medida sigan con el desarrollo del actual, sobre todo los que se están disputando el título.

Por ello, los "fichajes" de diseñadores (no tanto de ingenieros) se realizan en esta época del año, pues es cuando van en realidad a "empezar" con su trabajo, diseñar el auto del año que viene.

Así que, en cuanto a las fechas, normalidad absoluta. Seguro que en breve se anuncia su incorporación a un nuevo equipo.