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Este es el acuerdo entre FIA y FOTA

 
JACOBO VIDAL
24/06/2009 21:11

Cuando la Fórmula 1 estaba al borde de la escisión y las relaciones entre FIA y FOTA pasaban por su peor momento, ha llegado el Consejo Mundial del Motor y ha puesto paz en el "gran circo". Tras la reunión de esta mañana en la que equipos y Federación llegaron a un consenso, la FIA ha emitido un comunicado en el que explica los detalles de dicho acuerdo.

El tema más polémico, el del límite presupuestario, se ha resuelto de forma que los equipos tendrán dos años para reducir costes hasta los niveles de los años 90, pero no se ha fijado una cifra concreta. Las normas aprobadas hasta ahora para el Mundial de 2010, han sido descartadas y la normativa del año que viene será la misma que la de 2009.

Los equipos constructores han aceptado dar soporte técnico a las tres nuevas incorporaciones de la Fórmula 1. Y se ha renovado el Pacto de la Concordia de 1998, firmado ahora hasta 2012. Además, Max Mosley no se presentará a la reelección como presidente de la FIA y sus funciones finalizarán en octubre de este año.

Comunicado oficial de la FIA:
"El Consejo Mundial del Motor reunido hoy 24 de junio de 2009 en París ha adoptado las siguientes resoluciones:

-Todos los equipos que actualmente compiten en el Mundial han confirmado su compromiso con el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno.

-No habrá ningún campeonato alternativo, ni tampoco se aplicarán las normas aprobadas para 2010, sino que se mantendrán las de 2009, así como el resto de normas aprobadas antes del 29 de abril de 2009.

-Como parte de este acuerdo, los equipos reducirán dentro de dos años sus costes a los niveles de principio de los 90. Los equipos constructores han aceptado asistir a las nuevas escuderías para 2010 con soporte técnico.

-Los equipos constructores han aceptado que la FIA siga siendo el órgano de gobierno del Mundial. Los acuerdos comerciales con la FIA seguirán vigentes hasta 2012 y se acuerda una renegociación para antes de que concluya ese periodo. Todos los equipos se sumarán a una versión actualizada de los acuerdos del Pacto de la Concordia de 1998."
 
 
 

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Comentarios (17)

 
 
 
#1
Razonable.. esta bien.. con tal de que no empiecen a salir con miles de normas extrañas.. ni aprueben cosas raras.! creo que yo estoy de acuerdo con esto.! =)

Yo solo quiero ver los carros correr.. la politica a los politicos los contratos a los abogados.! no mezclen algo tanbonito como el deporte motor con esas cosas.!!
Añadido el: 24/06/2009 - 21:34
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#2
me parece una buena idea lo de que se utilicen las normas de 2009, pero que por favor sea sin los dichosos difusores ¡qué bonito fue mientras duró ver a los coches correr tan pegaditos en Australia hasta que se cargaron el espectáculo con los nuevos difusores!
Añadido el: 24/06/2009 - 21:37
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#3
Despues de tanta guerra, tantos proyectos alternativos y sobre todo, despues del coñazo de idas y venidas... no se a vosotros, pero me siento como si me hubieran estado tomando el pelo todo este tiempo.
Añadido el: 24/06/2009 - 22:49
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#4
Amigos del deporte motor y lectores en general saludemos a MAX que toma vacaciones en octubre.
Añadido el: 24/06/2009 - 23:01
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#5
A partir de 2012 se acordara una renegociacion para los acuerdos comerciales,buff otra disputa dura se avecinara,y Bernie necesitara mas crema antiarrugas ,jodido lo veo.
Añadido el: 24/06/2009 - 23:35
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#6
Dicen que los diablos saben más por viejos... que por diablos...

Una comedia más... para darle un poco de sabor a este inicio incípido de mundial... :ok:

Este par serían la bomba en Broadway... ( y
Añadido el: 24/06/2009 - 23:38
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#7
.....Si es que a Mosley le gusta bajarse los pantalones en todas partes

Mucha amenaza,mucho bla bla bla pero en cuanto se dió cuenta de que los grandes se iban,como un loco a buscar vaselina....la costumbre es la costumbre...
Añadido el: 24/06/2009 - 23:52
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#8
Saludos a Max. Nuestros ruegos han sido escuchados. Por fin se va a ir al ..............
Pero esperemos que no regrese !!!!!!!!!!!!!!!
Qué garrón se comió este tipo, pobre orgullo.
Añadido el: 25/06/2009 - 00:09
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#9
"se mantendrán las normas de 2009, así como el resto de normas aprobadas antes del 29 de abril de 2009" ¿Esto incluye el sistema de puntuación? No vamos a tener medallero... No, no y no! ¿cierto?
Añadido el: 25/06/2009 - 00:15
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#10
Si el 2010 tendra las mismas reglas que el 2009 entonces el KERS seguira tambien, ya si lo usan o no es decision de los equipos. Ahora, con las reglas ya implantadas, los equipos pueden empesar mas tranquilos a hacer los autos para 2010 como creo que deberia hacerlo Ferrari, Mclaren y otros equipos de punta y que no son de punta que ya no tienen posibilidades en el campeonato y si tienen son practicamente imposibles de alcansarlas.
No sea cosa que Brawn y Red bull los vayan a dormir de nuevo, como esta sucediendo en este campeonato. Espero ver a los equipos de punta como Ferrari con autos rapidos y competitivos asi tienen posibilidades de ganar carreras y luchar por el campeonato.
Saludos.
Añadido el: 25/06/2009 - 00:16
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#11
Cuanta razón tienes, marioteleco. Deberían revisar las cacicadas de Mosley y entre otras cosas ilegalizar los dfamosos difusores. Si es verdad lo que han dicho que serán normas transparentes y sin dobles intepretaciones debería ser asi.

Un par de preguntas... Si dicen que serán las normas de este año, veremos repostajes en 2010? Desde mi punto de vista sería contraproducente el eliminarlos. Estaríamos quitando las estrategias de enmedio y tal y como están las cosas, el que salga desde la pole sería el que ganase la carrera. Descongelarán la investigación de motores? Si entra Cosworth, lo haa con el motor que quieran investigar, y se supone que será a ultima tecnología, cuando los demas ya llevan algo de retraso, ademas de que a los equipos les interesará investigar sobre el bajo consumo con altas prestaciones para tener que llenar el depósito menos que sus rivales para conseguir que el cohe sea más ligero, y eso sí que puede traducirse como un recorte de gastos, que ademas en un futuro sería aplicable a los coches de calle (tecnologías aplicadas al futuro de os automoviles). Vamos igual que antes. No hay que olvidar que muchos de los avances que tienen hoy en dia los coches vieron la luz en la Formula 1 (suspensión inteligente, control de tracción...). En definitiva, que las cosas vayan volviendo poco a poco a su cauce.

Pero sobre todo me reitero en lo dicho al principio: Eliminación del doble difusor, ya que creo que los contructores han gastado mas dinero en tener que hacer un coche nuevo que en el famoso kers, y eso no es recortar presupuestos, y revisar las "geniales aportaciones" de Mosley.

Un saludo y a ver si el año que viene tenemos una buena temporada, sin ilegalidades y con normas iguales para todos.
Añadido el: 25/06/2009 - 00:26
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#12
bueno visto de esa forma es como si se hubiera creado el famoso campeonato alterno, solo que lo seguira dirigiendo Berni... eso es lo malo y lo inconmensurable. La aficion ya no quiere mas Berni-gates.

PD: Apoya la Proclama para la portada de F1 al dia.
Ve a Foro F1 y busca el topic "Proclama".
Añadido el: 25/06/2009 - 07:10
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#13
Bueno, esto va en picado, mejor dicho, sigue, ya se han cargado de golpe la posible emoción de 2010,

¿cómo han decidido mantener un reglamento de 2009 que hace agua por todas partes?,

no puedo entenderlo mas que desde un punto de vista que solo mira la cifra de beneficios, de forma tan enfermiza, que llega a echarse piedras a su tejado al dejar sin solución un problema tan grave, como los defectos del reglamento de 2009.

Sres. se ha perdido por completo el Norte de la deportividad y el respeto a los aficionados.

Esto no es más que un circo de "Payasos" en el más despectivo de los significados de la palabra.

Ya ni se preocupan de mejorar el espectáculo, lejos de eso el año que viene va a empeorar con toda seguridad, los coches seguiran con los despreciables, antireglamentarios, antideportivos y antiadelantamientos dobles difusores, todos los coches evolucionarán en ese sentido y podremos asistir a uno de los años más aburridos de la F1 de la historia.

Resumiendo: CERO PELOTERO PARA LA FIA, LA FOTA Y BERNARDETE Y LA MADRE QUE LOS PARIO A TODOS.

Saludos a todos.

P.D. Por cierto, que el colega Briatore se ha cubierto de gloria con todas las afirmaciones que ha hecho estos días y que ahora se ha tenido que envainar, sin duda, no es más que otro sinverguenza ...
Añadido el: 25/06/2009 - 09:36
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#14
CriscopeF1, no te preocupes por el KERS, tal como ha ido este año, el equipo que más lo utilizará será Renault en el yate de Briatore, lleva en la proa el de ALonso y en la popa el de Nelsiño.

Según sus comentarios hacen las veces de ancla mejor que las originales, y además decarga adrenalina cada vez que echa "el ancla" al mar.

Si visto lo visto, algún equipo lo monta el año que viene está condenado a quedar de media tabla hacia atrás.

Saludos a todos.
Añadido el: 25/06/2009 - 09:43
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#15
El reglamento sera el del 2009 MODIFICADO para que no existan lagunas.
Añadido el: 25/06/2009 - 11:55
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Michael Schumacher: 5,4%
 
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