Buenísima remontada de Massa, por un pelin de nada casi hace podio, bravísimo Massa!!!!!
Kimi, mantuvo la posición y ese puntito sabe mejor que un heladito de chocolate.

¡¡¡Forza Ferrari!!!!

Q buena remontada de Massa, muy bien, eso es lo q se quiere de los pilotos, Kimi creo q hizo lo q pudo ya que la remontada de la largada también fue buena, la estrategia no le ayudo a mantener, chuta, así pasa en las carreras, suerte para la próxima.

FORZA FERRARI!!!!!!

Muy buena la largada de Kimi y la remontada de Felipe. Sigo opinando que estos dos pilotos son muy buenos y hacen lo mejor que pueden con lo que les toca. Si no me equivoco la estrategia de Felipe fue mejor y por tanto mejor su resultado. Pero por lo menos los dos entraron en los puntos. Como dije siempre: a pesar de todo lo importante es no bajar los brazos.
Qué bárbaro lo de Vettel, y qué bajón para Button.
Pero en definitiva: linda carrera.

Fue una pena que Kimi con la buena salida que hizo, no consiguiera algún puntito más; pero al menos los dos Ferrari han entrado entre los ocho primeros monoplazas. Algo de mejoría si que se ha visto; de lo cual me alegro enormemente. Muy buena carrera de Massa, estupenda; casi mojándole la oreja a Barrica en algún que otro momento....

Saludos!!!!

muy buena carrera de Massa. Kimi tambien hizo una gran carrera, lástima de acabar solo 8º, aunque vale más un punto que nada.

Felipe está consolidándose cada vez más; de aquellas carreras en las que había que pedirle a los santos que no se le pase la mano en una curva, en los pianos o que no se le suba la sangre a la cabeza cuando estaba atrás de alguien o alguien se le ecercaba mucho, ahora se le ve más sereno y dueño de la pista... concuerdo, es un excelente piloto, incluso, pienso que más rápido que Kimi, aunque con menos "arte" congénito que aquel. Kimi ha salido bien, el Kers es algo que lo están dominando de a poco y creo que son el team de pilotos que mejor experiencia están ganando con ese equipo, pueda ser que para el próximo año, cualquiera que sea la competencia, si F1 evolucionada o FOTA-F1, los dos tendrán mucho que ganar si acaso el KERS está en las reglas.
Me pareció interesante la actuación de Rosberg, porque también se están "sentando" en la onda de la velocidad máxima, está mejorando continuamente.
Red Bull tiene mención a parte, Adrian Newey, como genial ingeniero de aerodinámica, desde el proyecto March Indycar en 1983, se ha distinguido por su "armonia" y eficiencia de los diseños y el balance de la potencia de los autos de carrera... esta vez lo ha hecho de nuevo, simplemente el RB5-B es una revelación abrumadora y aplastante, los BGP quedaron como autos de paseo y ni que decir de los demás. Claro está, Sebastian Vettel simplemente impecable, cero errores y dueño de una seguridad al volante que cada vez más se irá consolidando, en unos cuantos años, seguramente vestirá de rojo y estará en los mando de un Rampante rojo, consiguiendo por lo menos tres mundiales... nacen o se hacen... en este caso... ha nacido.
Alonso mantiene el espíritu en alto, pero a veces me parece que se está cansando de cargar con esa cruz, no es para menos, bicampeón del mundo, le saca el jugo a su coche, pero los fierros no dan más, pese al enorme corazón que los empuja.
Hamilton, creo que este año, en las condiciones que está, le ayudará a forjar su espíritu y a ganarse a pulso la serenidad y la tranquilidad que debió tener antes, las lecciones duras fortalecen el alma.
Kovalainen está con el cruz de cabeza, es impresionante la poca fiabilidad y suerte que ha tenido.
Los BGP han tenido un receso para pisar la tierra y dejar de volar... Ross no es tonto y sacará conclusiones que seguramente se verán reflejadas en la próxima carrera, en las 60 vueltas en Nürburgring, a partir del 10 de julio.
Veamos si FERRARI re-edita la fuerza que puso en Mónaco.

Kimi: Como no me acostumbro a verte atrás, me consuelo despues de la carrera escuchando música:

"And how high can you fly with broken wings?" (¿Y cuán alto puedes volar con las alas rotas?)

Amazing - Aerosmith.

(¿Y cuán alto puedes llegar en el clasificador con un auto que aún no tira mucho a pesar de las mejoras?)

Ánimo que sos el mejor!!

Saludos!!

Lamento disentir con Alexandra. Todas esas mejorías, claro que tienen que terminar dando resultados...( quince kilos menos, kers aligerado, hasta dos alerones delanteros distintos, retoque del aleron trasero) Luego de Turquía, recuerdo haberle dicho a Noro, que me parecía que el problema no fué del monoplaza; sino que no habían acertado con la puesta a punto;y en ésta carrera, queda claro que el problema a solucionar, pasa simplemente buscar conseguir una adecuada temperatura en los neumáticos, para no penalizar en clasificación.

El ritmo de Felipe en carrera ha sido muy bueno ( onceavo a cuarto), ambos han conseguido sacar provecho del kers, para ganar buenas posiciones; aunque no hemos podido ver el verdadero ritmo de Raikkonen, que ha visto ralentizado el suyo, al salir luego de su repostaje detrás de un tapón rápido como Jarno ( como lo es Heidfeld), que es el peor escenario posible, que se puede encontrar en cualquier competencia de motores. ( tapón rápido, a diferencia del clásico o lento, es el que sostiene un ritmo aceptable, reprisa bien, pero frena antes, cierra trayectorias, hace líneas defensivas y ralentiza su paso en curva para evitar seguir de largo...). }Aunque por la distancia que había antes de la parada y el mayor número de vueltas que le faltaban rodar a Felipe, igual pienso que en el mejor de los casos, hubiera llegado detrás de él, osea quinto.

En cuanto a lo que bien expone Tánatos; lo que deliberadamente se omite apreciar, es que hay contados equipos ( actualmente Ferrari y Mc laren), que son capaces de adecuadas y prontas respuestas tecnológicas y sobre todo, de brindar una plataforma sostenible en el tiempo, para cualquier piloto que aspire a sumar títulos,;a consolidarse como multicampeón; y está claro que Renault no lo es ( no tiene historia de serlo).

Pero Tánatos, no te engañes, no es que la gente no se de cuenta... lo que sucede es que hay muchas pasiones y favoritismos,( hasta cierto punto comprensibles ) que sólo ven en expresiones como las tuyas; un afán torvo y malintencionado de perjudicar a sus pilotos favoritos, y sus reacciones son virulentas y personalmente agresivas... mejor hay que darle tiempo al tiempo y ver que sucede; pués si sigues siendo muy explícito, no te queden dudas que como pitbulls, te saltarán al cuello.

buenas,
hoy he visto la respuesta al porque deve de irse fernando a ferrari (en caso de que lo llamen claro)
para todos aquellos que hace un ppar de meses decian quee alonso devia irse a otra escuderia, que ferrari estaba de capa caida, y todo esto, hoy se ve como son las cosas(sin menospreciar a nadie, nni a ninguna otra escuderia)
lo cierto es que feerrari empezó el año siendo e peeor de los 3 grandes,(4 si contamos a BMW), dde estos equipos, Renault comenzo siendo el menos malo, y el que sacaba mejores resultados, pero e temporadaa, el coce tiene que evolucionarse, y ahi radica la diferencia, y auunque ferrari comenzo mal, solo ferrari y Mclaren pueden consturir un coche nuevo en la temporada, la prueva esta en que renault lleva 4 GPs llendose hacia atras en la parrilla( y ferrari no para de avanzar(con malas estrategias, errores de pilotajes, y toddo)
Ferrari es garantia , a tods los que decian quee Alonso se quede en Renault, hoy les a venido la respuesta, Ferrari puede comenzar un año bien, regulaar, mal, o muuuuuuuuy mal, pero siempre va a acabar entre bien y muy bien
Renault , por el contrario, si cmienza mal, yaa sabemos que va a tocar sufir( y en esto no me vale la evolucion final del año pasado, porque justaamente por eso es que hoy Renault estta asi), ferrari puede desarollar el cohe para la proxima temporada mientras que evoluciona el de esta, peero renault no dispone de medios, si rennault quiere volver a pelear por algo tendria que ir pensando en avandonar este coche y diseñar el proximo, y si Fernando se va a Ferari, seguramente serra para ganar titulos

y otra vez la estrategia lo mando a kimi para atras...

basta viejo.
siempre lo mismo. kimi hace un carreron y desp. de la 1era parada termina perdiendo todo x quedar detras de autos lentos.

a ver si le dan una mano alguna vez. creo q si tenia una estrategia como la de massa hubiera terminado 4to.

Me llenó de emoción la arrancada de Kimi, muy bien por ambos pilotos, ya nada más falta que los autos estén al nivel para cosechar triunfos.

se que para muchos (la mayoria alonsistas) massa no es buen piloto o lo consideran menos bueno que kimi y alonso pero por favor sean objetivos y vean que massa siempre le a mojado la oreja a kimi desde hace 3 temporadas y si le buscan bien la temporada del 2007 y 2008 el campeon debio haber sido felipe pero bueno las cosas siempre pasan por algo y parece que el destino se a encargado de que felipe aun o sea campeon por que digo esto pues es que casi todas las cosas malas o desperfectos le pasan a massa.

y ya en serio para todo aquel que dice que massa es malo en agua vean la carrera de spa del 2008 y veran que estaba muy cerca de hamilton (si vieron esta carrera sabran que kimi se fue al muro por tratar de seguir el ritmo de hamilton) y otra cosa no se puede catalogar de malo o bueno a un piloto por un mal resultado.

............................"Forza Ferrari"........................................

...............................Bravisimo...........................................

jejejej tanto k hablan de kimi y de massa y siempre estan x delante de alonso jejejejejej saludos

toda la razon baron rojo, quee quedee claro que tod lo que dije antriormentee, no vva een ningun caso con afan de criticar a ningun pilotoo o escuderia, ni siquiera, con la intencion dee acresentar el rumorr Allonsso-Ferrari, ni tamppoco ppara posicionarme a ffavor(ni en contra), soolo es un planteamiento, ovjetivo, soobre las posibiilidades reales de competitividad de ferrari, con respecto a ootras escuderias( y que quede cclaro que le tengo muchisimo cariño a renault, pero no porr eso ttengo que negar la evidencia saludos