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FIA arremete contra FOTA

 
TOLEMAN JR.
19/06/2009 21:16

El ente regulador parece que está dispuesto a no dejar que todo termine así de "simple", y ahora está pronto a iniciar medidas legales contra las escuderías.

Por otro lado, algunas cuestiones comienzan a dilatarse...

Comunicado:

"Los abogados de la FIA han examinado las amenazas de la FOTA para iniciar una fuga en serie. Las acciones de FOTA, y Ferrari en particular, son una grave violación de la ley, incluyendo la interferencia intencional con las relaciones contractuales, rompiendo de forma directa (Ferrari) con sus obligaciones y de los derechos de competencia. La FIA dará inicio a un procedimiento judicial sin demora."

"Los preparativos para el Campeonato Mundial 2010 de la Fórmula Uno continuarán, pero la publicación de la lista definitiva de equipos para 2010 será retenida mientras que la FIA mantenga sus derechos legales."

Se agradece a Bruno Mantovani por la imagen de portada.

En nombre de F1alDía, se pide disculpas por lo poco actualizada que ha estado la web en estos días.
 
 
 

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Comentarios (28)

 
 
 
#28
El mundial alternativo de la Fórmula 1, que ocho equipos agrupados en la FOTA amenazan con montar en 2010, ya tiene nueve escenarios alternativos, dijeron hoy miembros de esa entidad.

La mayoría de los trazados que actualmente utiliza la categoría tienen acuerdos contractuales o parte de sus paquetes accionarios y control está en manos de Bernie Ecclestone, el dueño de la comercialización de la F-1.

Pese a que Ecclestone domina muchos escenarios que reúnen los exigentes requisitos técnicos que necesitan los bólidos de la F-1 por cuestiones de seguridad, la FOTA ya tiene montado un circuito alternativo.

Las pistas de Yacarepaguá (Brasil), Adelaida (Australia), Imola (Italia), Montreal (Canadá), Magny Cours (Francia) y Zeltweg (Austria) están fuera del alcance de Ecclestone y son aptas para la F-1, por lo que aparecen en el calendario paralelo.

A esos circuitos se puede sumar el de Estoril, en lo que representaría el retorno a Portugal al circo ya que no se corre en ese país desde 1996, e incluso Silverstone, pues el contrato con el circuito inglés vence este año (el 5 de julio de 2008) y la del próximo domingo será la última prueba en su pista.

Ecclestone firmó otro acuerdo con Donington para llevar allí el Gran Premio de Gran Bretaña en 2010.

Fuera de Europa, en Japón existen dos trazados que puede elegir la FOTA, el de Suzuka, donde se corrió hasta 2006, y el de Aida, usado una sola vez en 1995, cuando se organizó el Gran Premio del Pacífico.
Añadido el: 21/06/2009 - 10:35
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#27
Amén JensonButton #1. Nada más para agregar.
Acabo de ver en "El Show de la F1" por FoxSports que Bernie asegura que todos estarán el año próximo. Ah! eso si: la condición es que se inscriban por 5 años y entonces se eliminará todo límite presupuestario!!!
Me huele que lo del límite presupuestario es una de las últimas de Max.
Añadido el: 21/06/2009 - 00:26
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#26
muy bien noro simple ,todo dicho al que quiera oir que oiga.
Añadido el: 20/06/2009 - 07:36
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#25
Totalmente de acuerdo con JensonButton (#1). No te preocupes, amigo Curva130r por la cantidad de noticias que aparecen. Realmente, con lo penosas que fueron en estos últimos días, a veces es preferible no leerlas.

Por cierto, muy buena imagen!

Y en cuanto a la(s) noticia(s) realmente ya no sé que pensar. No me gustaría que haya una separación, pero en contrapartida, también creo que los equipos tienen mucha razón en lo que piden, y que admiro la firmeza con que mantienen su postura. Hasta las últimas consecuencias.

Saludos!
Añadido el: 20/06/2009 - 04:32
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#24
ENCIMA QUE ESTÃ ANIQUILANDO A LA F1, TAL CUAL COMO LA HEMOS CONOCIDO HASTA AHORA, MOSLEY QUIERE LLENARSE DE ABOGADOS Y PAPELES JUDICIALES... LE QUEDARÃ TANTO TIEMPO DE VIDA COMO PARA AGUANTAR TANTOS PROCESOS!!!

POR DIOS MOSLEY, AHORA Sà ESTÃS CON ALGÚN TORNILLO SUELTO... ESTÃS EN EL ABISMO Y QUIERES HACER FIESTA!!!

NO TIENES REMEDIO... BERNIE, PASA POR ÉL Y DEJEN EN PAZ A LA F1
Añadido el: 20/06/2009 - 03:19
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#23
Esto comente y lo declararon inapropiado, ahora que me dicen:

raauull #25
Añadido el: 19/06/2009 - 17:23
Mensaje votado como inapropiado: Ver mensaje.
Con las acciones legales que le debe de estar preprando la FIA a LUCA, llegara el orden y respeto a la FIA

Por favor voten con fundamento.
Añadido el: 20/06/2009 - 02:04
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#22
Comienzan las acciones legales... para mi se viene una catarata de procedimientos judiciales, son demasiados los contratos entre proveedores, FIA, FOTA, publicidad, etc, etc, etc que ya están firmados y se exigirán cumplimentos.
Esto es solo el principio de lo que yo no quería: el fin de la F1
Añadido el: 20/06/2009 - 02:03
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#21
Primero la FIA dice, si quieren sus reglas se hagan su propio campeonato, despues les exige en la corte que no pueden dejar la F1. Que pasa MAX estas nervioso ?. Solo tenemos q esperar que Cabeza rueda. Sigue bueno el CULEBRON . Saludos
Añadido el: 20/06/2009 - 01:19
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#20
La confianza que dan los años en algunos ,ya da asco,para mas de uno.
¡¡¡Que asco!!!! xd

saludotes
Añadido el: 20/06/2009 - 00:56
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#19
¡¡¡¡¡¡¡¡¡ LA F1 EN CRISIS !!!!!!!!

¿Pero eso será bueno o malo para la competición? Yo creo que bueno. Muchos estamos de acuerdo en que la F1 actual necesitaba un cambio radical. Pero la mejor o incluso la única manera de conseguirlo es atravesar y superar una gran crisis.

Ya lo dijo Einstein: benditas crisis!

La Crisis según Einstein...

No pretendamos que las cosas cambien si siempre hacemos lo mismo.
La crisis es la mejor bendición que puede sucederle a personas y países porque la crisis trae progresos.

La creatividad nace de la angustia como el día nace de la noche oscura.
Es en la crisis que nace la inventiva, los descubrimientos y las grandes estrategias. Quien supera la crisis se supera a sí mismo sin quedar 'superado'.
Quien atribuye a la crisis sus fracasos y penurias violenta su propio talento y respeta más a los problemas que a las soluciones.

La verdadera crisis es la crisis de la incompetencia.

El inconveniente de las personas y los países es la pereza para encontrar las salidas y soluciones.

Sin crisis no hay desafíos, sin desafíos la vida es una rutina, una lenta agonía.

Sin crisis no hay méritos.

Es en la crisis donde aflora lo mejor de cada uno, porque sin crisis todo viento es caricia.

Hablar de crisis es promoverla, y callar en la crisis es exaltar el conformismo.

En vez de esto trabajemos duro. Acabemos de una vez con la única crisis amenazadora que es la tragedia de no querer luchar por superarla.

ALBERT EINSTEIN
Añadido el: 20/06/2009 - 00:55
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#18
Miranda2, no veas la alegria que me das. Les está muy bien empleado a los de la FIA por mafiosos y por llevar al desorden la suprema categoria de carreras de coches.
Añadido el: 20/06/2009 - 00:41
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#17
hola,para la fota le pusieron y le llegaron todas las condiciones para formar otro campeonato no van a dejar de aprovechar esta situaciones
Añadido el: 20/06/2009 - 00:27
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#16
Espero que no sea asi Miranda, quiero ver una nueva F1 en 2010 con nuevas escuderias y renovacion total.
La FIA podria permitirles la entrada a todas esas escuderias que habia rechazado y completar el mismo numero de autos que ahora.
Espero que no se haga complot contra la Formula 1.
Añadido el: 20/06/2009 - 00:14
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#15
Se dice que los equipos rebeldes han hablado con los que no están en la lista de la FIA pero que sí querían entrar en la F1 (Lola, Prodrive...) y que a consecuencia de eso Lola pidió salirse de una posible inclusión en la lista en un futuro. Pues bien, ya no es el único

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009/06/19/n-technology-retira-su-inscripcion/
Me temo que la FIA no tiene equipos para poder correr el año que viene
Añadido el: 19/06/2009 - 23:39
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#14
Me hace gracia lo de los equipos: "¡Sólo volveremos a la F1 si Max Mosley presenta su dimisión!" Alguien debería tomar cartas en el asunto e impedir que la historia de la F1 se acabara aquí.
Añadido el: 19/06/2009 - 23:37
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Sebastian Vettel: 5,4%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,6%
 
Jenson Button: 2,1%
 
Fernando Alonso: 32,6%
 
Felipe Massa: 0,9%
 
Michael Schumacher: 5,4%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,4%
 
Romain Grosjean: 0,9%
 
Pastor Maldonado: 19,9%
 
Bruno Senna: 0,8%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

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