Hamilton no se esperaba esta nefasta temporada

Mclaren, tendrá suerte este año, si no acaba siendo superada por alguno de los Force india

buen comentario emmix, siempre acertado, y no puedo creerlo coincido con el baron rojo, ojo!! que en el trabajo de desarrollo de los vehiculos durante la temporada de competición eran fundamental para McLaren, ferrari, sauber , renault los tests, son escuderías fundamentalmente "operativas " , de alto respaldo tecnológico , pero al mismo tiempo de prueba concreta en terreno, pese a los tuneles de viento y demases jamas desecharon el valor del test los informes de los testers etc.. ( caso de Pedro De La Rosa en Mc..) , lo que se llama " sentir el auto", no entiendo como se aceptó este conjunto de limitaciones al desarrollo por parte de la Fia, si bien la crisis financiera mundial era un argumento plausible. En cuanto a la falta de respuesta de McLaren - que reconozco no afecta tan brutalmente a nuestro eterno rival ferrari - , no escapo a la autocrítica que formulo a mi escudería , hace rato que el depto de ingeniería requiere uin proceso de "re- ingeniería" como se llama entre los economistas, tnatas idas y venidas , expulsiones y disidencias en el grupo de tecnicos han mermado ese vital pilar en las Flechas de Plata y la escudería requiere hoy un liderazgo de reordenamiento que no lo brindan ni Whithmarsh ni menos Haug.

y si... es un año de transicion.
brawn y RBR estan adelante y tienen en sus filas a los mejores diseñadores de los ultimos 20 años.
esto no es casualidad.
el baron tiene razon q al no haber test se complica el desarrollo.
pero la poca capacidad de respuesta de mclaren es xq el auto plateado es una (perdon la palabra) verdadera mierda.
esta mas cerca del force india que del brawn. (con el mismo motor los 3).
el tema es q evolucionan a la par de todos, pero el auto es tan pero tan malo q directamente es mas facil hacer uno totalmente nuevo, y creo q eso es lo q estan haciendo ahora.
dijeron desde la pretemporada que el auto era malo, probaron con el aleron trasero 2008 y ahora vemos los nefastos resultados de los q hablaban, aunq ni ellos se esperaban una evolucion tan lenta.

creo q este año le paso a mclaren lo mismo q en el 2003, donde no pudieron debutar el mp4/18. un auto tan radical que nunca vio la luz.
y este año no se podia adaptar el 08.

x otro lado. ¿ese es el caso nuevo de hamilton? se hubiera esforzado un poco mas.

ojala mclaren se recupere pronto.

saludos.

AGUANTE MCLAREN

Las escuderías negocian un Mundial paralelo

Trataron su intención de formar un Mundial al margen del actual de la FIA si no se cumplen sus peticiones.

Con Williams y Force India por su cuenta, tras enviar inscripciones sin condiciones a la FIA, la alianza de equipos de la FOTA se reunió esta mañana en Estambul para que su unidad no se erosione aún más.

Guerra con Mosley
En las horas anteriores al Gran Premio de Turquía, un campeonato alternativo parece más probable que nunca. Max Mosley no parece plantearse la posibilidad de eliminar los límites de presupuesto y ahora presume de nombres famosos como Williams, March, Brabham y Lotus para su parrilla de 2010.

En teoría, en otro supuesto campeonato alternativo estarían grandes marcas como Ferrari y McLaren, por no mencionar los probables campeones del mundo de 2009 BrawnGP, que por ahora apoyan abiertamente la actitud de la FOTA.

No es el único. Ni Felipe que peleó hasta la última curva y esperaba éste año su revancha, ni Robert, que seguro confíó en lo anticipado del programa de desarrollo para la presente temporada, ni Fernando, que seguro pensó en el R-28 como una mala experiencia del pasado... Pero una temporada atípica, de tantos cambios reglamentarios con vacíos irresponsablemente no tenidos en cuenta por la Fia y bien aprovechados por ingenieros talentosos y capaces; es el marco perfecto, para estos golpes de escena.

En un año, en no cabe echar la culpa al piloto, por la demora en los desarrollos, ya que no existen test privados; lo que si me sorprende, es la poca capacidad de respuesta tecnológica de Mc Laren, comparada con la de Ferrari... la verdad, esperé una evolución si no igual, por lo menos similar.