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Coincido totalmente con latiguillo. La marea de fondo no es más que una cuestión de reparto de los royalties. Lo que pasa es que, cara a la galería, queda muy feo decir "nos vamos de aquí porque queremos más pasta y no nos la dan".

Vaya por delante que estoy deacuerdo con los equipos en que están pagando un canon más que abusivo cuando son ellos los que ponen los medios, el trabajo y el espectáculo; y mientras tanto, hay otros que se lo llevan calentito y por la patilla.

Podrán despotricar todo lo que quieran acerca de las absurdas normas que el señor Mosley se está sacando de la manga (que absurdas y sinsentido lo son, sin lugar a dudas), pero el secreto está en la pasta. Ni más, ni menos.

cerecita #16, ahí le has dado, en los billetes está la clave, ya lo he dicho y parodiado en varios comentarios, y es precisamente lo que censuro en mi avatar, Bernie ha untado durante tiempo, en A y en B a la FIA y a Ferrari y probablemente a algunos más, y este es precisamente el desencadenante de la crisis, ya nadie se conforma con migajas ..., quieren repartirse los derechos comerciales que domina Bernie, todo lo demás es accesorio.

Muy buenos comentarios, todos lo tienen meridianamente claro y hay poco que agregar; sino resaltar, el hecho sin precedentes, de tanto despropósito junto y en tan corto lapso de tiempo.... inaudito... me parece, que si Max, se hubiera propuesto como meta, arruinarlo todo, no lo salía mejor.

Yo creo que Mosley ya padece de demencia senil avanzada. El resto de equipos necesitan desarrollar un motor para que aguante una carrera sin repostajes (por decir algo). Los 3 equipos que han cogido yo creo que ha sido porque han dado la confirmación segura de que iban a utilizar cossworth y además esto... A alguien le están pasando billetes...

No aguanto tanta tontería de esta gente, no conozco ningún deporte que los participantes tengan diferentes reglas, es como si en boxeo metemos a un peso mosca en competición con un peso pesado y para igualar la lucha le atamos una mano y un pie, no sencillamente que el peso pluma compita en la categoría que le corresponda y no hay más.
Por cierto encontré algo interesante que a más de uno le gustara leer y ver:

http://www.sportcarclub.com/foro/viewtopic.php?p=64789

Pido perdon por el link que no tiene nada que ver con la noticia.

No mejor seria que los equipos de siempre corran con tres ruedas y una marcha menos.

Sí Wip3Out, en circunstancias normales todo lo q decís es es absolutamente razonable.
Pero teniendo en cuenta antecedentes recientes, como el de una ex-marca oficial q fue ayudada por la FOA para q no desaparecieran los últimos dos cajones de la grilla, y q al final parece q le dieron más que una mano financiera... ( en otras palabras raja más q el FW13)
O como las obligatorias y ridículas configuraciones aerodinámicas q supuestamente iban a propiciar los sobrepasos en pos de un mejor espectáculo...
Entre otras tonteras (no encontré otro eufemismo lingüístico para suavizar un poco el discurso)...
Y ves q tienen q comerse flor de pijazo (al carajo la suavidad), no sólo las escuderías sino las mísmisimas millones d personas q sustentan el el espectáculo (léase aficionados de todo el mundo), como la q nos toca presenciar como este insípido 2009...
Entonces t darás cuenta q, como todo lo anterior y mucho más, tiene olor por lo menos sospechoso.
O sea otra cagada del infradotado más arriba mencionado.

El Mosley este no para de echar leña al fuego. Cuando parecia que se iba a salir con la suya por la aparente desunion de la FOTA, pega otro hachazo de su estilo para volver a poner a todos tensos. No para de decir "aqui mandan mis cojones" y eso no puede ser. Ahora que lo tienen tan cerca, deberian montar su campeonato paralelo, aunque solo fuera por dar un golpe encima de la mesa, y si no, echar por tierra la "nueva F1" contratando todos los equipos los motores cosworth (por supuesto al precio de 5 millones que marca la FIA), asi cuando vean que todos los coches llevan el mismo motor, el mismo KERS (si no terminan por dehecharlo) la misma centralita, etc. se daran cuenta de que ellos mismos (la FIA) estan destrozando la gallina de los huevos de oro. Puede que la forma de que echen a Mosley no sea irse de la F1, sino todo lo contrario, hacerle caso en todas las tonterias que se le van ocurriendo. Quiza sea la manera de que los demas que le apoyan se den cuenta de su error.

Aunque a priori pareciera una ventaja, yo soy de la opinión de Wip3OuT, creo que veremos nuevamente motores fundidos en la F1.

¿Tendrán que durar más de 1 GP o tampoco tendrán esa limitación?

Desde un punto de vista mas tecnico, os puedo decir que el hecho de que les quiten esos limites no implica necesariamente que les den una ventaja. Habrian que ver mas cosas que las rpm que da, sino tambien, la forma en la que entrega la potencia, rendimiento, fiabilidad...etc....y los motores cosworth no destacaban precisamente en su momento en esas facetas.

Lo que me da rabia son las estupideces que se tienen que hacer, cuando la FIA toma decisiones tarde y mal, lo cual demuestra que la idea inicial de Mosley no era introducir equipos pequeños, sino estas cosas se hubiesen evitado de haberlas pensado antes.