Seeee, todas las escuderías siempre traen mejoras en los nvos gdes premios hasta q salen a la pista los Brawn y echa por tierra todas las "mejoras" d sus contrincantes...

Perdón, en mi comentario tendría decir probadas por Felipe , y no realizadas

chasis aligerado, kers modificado y aligerado, nueva geometría de suspensión

delantera para mayor agarre en el tren delantero y q permite el calentar las

ruedas mucho más rápido

todas estas modificaciones realizadas x Felipe

100% comprometido con su trabajo y con la evolución del auto

y concuerdo con el Baron Rojo en lo q respecta a los calificativos sobre Massa

el cliché de malo sobre la lluvia,

siendo uno de los pilotos más rápidos de la f1 y sin dudas el pilota más rápido de ferrari

y sin olvidar sub campeón el año pasado

En el mundo de los fierros todos sabemos que por mas super coche que tengas siempre hay impredecibles, hoy estas arriba y mañana ………….. y tengo la tremenda duda sobre las reglas inefables y sorpresivas de Mosley, en el sentido que, los punteros, tuvieron más tiempo que los otros para desarrollar el coche, o es que ya sabían las nuevas reglas.
Las escuderias ya están casi a punto y que no llame la atención que pasen adelante.
Creo que va hacer un gran premio y muy ajustado.

saludos,

Aparte de las nuevas mejoras de éste F-60C?, Felipe recién se pondrá en contacto con el nuevo chasis aligerado en 15 kilos, que debutó hace tres grandes premios.

Ésta carrera es muy especial para él; espero que obtenga el mejor resultado posible, porque fué la carrera que lo estigmatizó, como " malo sobre mojado", y aunque después lo hizo bastante bien; perduró esa imágen negativa y el cliché de "malo sobre la lluvia..".

Suerte para él, que es de los que siempre tiene que demostrar, carece de crédito ilimitado y en el imaginario popular, lamentablemente sólo se recuerda sus errores y desaciertos.

pues si Ajumon #2, coincidimos, a mi personalmente solo me hace pensar que los mandatarios de la FIA son comisionistas de Bernie, por eso está calladito tantas veces, casi siempre habla ya la FIA por él ...

El otro tentáCULO de Bernie está, o estaba, en Ferrari, pero en los últimos tiempos se nota cierta falta de adherencia en los tentáculos del octogenario y bizco nomo albino ...

En lo deportivo, ebe ser muy frustante para los equipos estar tan limitados para mejorar los coches cuando más lo necesitan, npo olvidemos que todos han hecho cambios radicales y a ciegas en los monoplazas originales a causa del puto doble difusor.

Puf, estoy muy duro, disculpad lo soez del lenguaje, pero es que estoy bastante astiado con la puñetera sucesión de cagadas en cascada de la FIA, que han desarbolado todas las opciones de ver una temporada 2009 en la que recuerdo haber escrito, en muchos comentarios, que tenía grandes esperanzas de que fuera la más espectacular de los últimos 10 años.

A Kimi se le ve la cara de contento

Eso es muy cierto. Yo desde principio de temporada pense al ver la superioridad de Brawn que si los equipos tuviesen la posibilidad de probar las mejoras en tests seguramente la diferencia con ahora mismo no sería tan abismal, ni Jenson llevaría tantos puntos de ventaja. Realmente creo que la FIA no esta gestionando nada bien esta categoria y mucho menos en favor del espectaculo como nos quisieron hacer ver a todos.

Otro apuntillo de los que a mi me gusta hacer:

Esta temporada, si ya estaba crudo atrapar a los Brawn, la limitación exagerada, mas bien exterminio, de tests, hacen que, por mucho que setrabaje en la fábrica, sea muchísimo más difícil desarrollar el monoplaza.

Otra medalla al mérito para la FIA, que aún les quedan ganas de decir que "deben hacer el reglamento", pero si están en la luna, coño!!!