pero la pregutna es,,,vovleran a prohibir el año que viene los difusores de doble nivel para volver a facilitar los adelantamientos??porque solo hay que ver el cambio de austrlia y malasia cuando casi todos no llevaban el dichoso difusor a las ultimas carreas que no ha habido casi ningun adelantamiento

Resumiendo el post anterior, usar las carreras como si fueran test.

Supongamos que todos los equipos estan en f1 el año que viene, como este año no tenemos test, y las mejoras hay que probarlas los viernes, deberian de aprobechar las carreras para hacer pruebas de las mejoras, y en una carrera si hiciera falta entar en boxes 15 veces para ir cambiando las configuraciones pues entrar las 15 veces, sabrian que tienen lo que Button tarde en acabar el Gp, para probar sus mejoras.
Puede que haciendo esto algun equipo consiguiera evolucionar lo suficiente para ganar una carrera al final de campeonato, y tener el coche muy evolucionado para el año que viene.

Es lo que les queda, mejorar, porque con el tremendo año que llevan hacerlo peor sería difícil. Una lástima, sobre todo por Kubica que es un piloto que me encanta. Aunque tambien es cierto, como ha dicho msctheboss es su comentario, no sé hasta que punto merecerá la pena mejorar el monoplaza en un campeonato que parece ya casi decidido por los tejemanejes de los que ya sabemos. En fin....

Saludos!!!!!

si yo fuera la FOTA haria boicot a la FIA pero no dejando de correr,sino mostrando en cada carrera un rendimiento peor para joder asi las carreras y que nadie las viera,,ya que la FIA les jodio esta temporada(y nos la jodio a nostros tmb) dando el titulo a brawn en bandeja,por eso que nadei mejore sus cochesque dejan a button ganar y alomejor al ver como bajan las audiencias se arrepenterian de lo que han hecho,prefiero tener un equipo menos en la F1 antes que tener un equipo mas con coches ilegales,para esto es mejor que honda(brawn) no hubiera corrido sino podia cambiar su elementos aerodinamicos ilegales