GP Mónaco: 1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)

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Raikkonen: "No hay razones para renunciar"

 
ALEXANDRAFT
11/06/2009 17:30

Kimi Raikkonen está justo en el medio de la clasificación de pilotos, décimo, con nueve puntos, dos menos que su compañero, Felipe Massa, a pesar de que el finlandés puntuó por primera vez una carrera antes que su compañero. El equipo de Raikkonen mejoró mucho durante las carreras de Barhein, España y Mónaco, pero en Turquía el equipo italiano solo ha conseguido tres puntos, ya que Massa acabó sexto, a pesar de que es uno de los circuitos que mejor se le da al brasileño. Parece que Ferrari no ha mejorado de Mónaco a Turquía.

Pero Raikkonen asegura que su equipo sigue trabajando duro. Kimi declaró que el F60 se comporta mejor en las curvas lentas que en las rápidas: "El equipo sigue trabajando en la mejora del coche y reduciendo la diferencia con los líderes. La situación es mejor en las curvas lentas, donde somos muy competitivos, mientras que sufrimos bastante en las rápidas", decía.

El finlandés seguirá luchando e intentará estar arriba durante toda la temporada. Kimi está seguro de que su equipo podrá conseguir un buen resultado: "Ahora no hay razones para renunciar a estar arriba. Necesitamos paciencia y así lo dije antes de la carrera de Estambul. Tenemos capacidad para hacer un buen resultado, estoy seguro", añadió.

El piloto de la escudería italiana cree que en el próximo Gran Premio, el de Gran Bretaña, podría obtener un buen resultado: "Ferrari tiene una buena tradición en esta carrera y sería maravilloso mantenerla", dijo.

En la pasada carrera, disputada en Turquía, el finladés partía sexto. Pero se tocó con Fernando Alonso, dañando así su alerón delantero, lo que le hizo perder agarre. Raikkonen acabó noveno, y de no ser por este toque, está seguro de que habría puntuado.

"Durante el duelo con Alonso toqué su rueda con mi alerón delantero y se dañó, perdiendo agarre. Lo cambiamos en la parada en boxes pero ya era demasiado tarde para mejorar. Si eso no hubiera ocurrido me hubiera metido en los puntos", concluyó.
 
 
 

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Comentarios (24)

 
 
 
Barón Rojo, ojalá sea como dices y Ferrari haya mejorado tanto.

Pero por ahora mi opinión está más cerca de que Mónaco fue un espejismo, es un circuito muy particular (por ejemplo los Toyota ni pasaron la Q1...), y en cambio Estambul ha puesto nuevamente a todos los equipos en su sitio.

Es decir, que a Ferrari, Mclaren y Renault les toca seguir sufriendo...

Pero como dices, lo comprobaremos en Siverstone. Un saludo! :ok:
Añadido el: 11/06/2009 - 18:56
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- Buen comportamiento en curvas lentas = buen equilibrio mecánico
- Problemas en curvas rápidas = mala aerodinámica

Sé que esto es simplificar mucho (no se me os echéis encima los ingenieros ), pero todavía la diferencia que marcan sobre todo Brawn pero también Red Bull es en aerodinámica. Y es donde el coche es más difícil de evolucionar pues hay que tocar el coche entero.

Difícil papeleta tienen en Marenello... pero como dice Kimi, abandonar nunca.
Añadido el: 11/06/2009 - 18:10
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Laproki a que viene tu comentario?
Añadido el: 11/06/2009 - 21:16
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Basicamente para mi cuando as dicho "" despertarte y dejar de decir tonterias " .
Haber , tu en su sitio que dirias y que harias???? .
Rendirte???
Tirar la toalla?????
Salir corriendo?????
Como persona primero y como piloto de elite despues no puede hacerlo .
No ya porque esta en Ferrari , ni aunque estuviera en FI.
Lo facil para el seria tirar la toalla y seguir cobrando .
Pero el solo es la cabeza visible del trabajo de mucha jente , y encima tiene una aficion detras .
Tiene y deve seguir luchando hasta la bandera a cuadros .

Porque Alonso no tira la toalla????.
Tanto para Kimi como para Alonso seria lo facil y sin embargo siguen peleando cada carrera , como pueden y con lo que tienen.
Añadido el: 12/06/2009 - 11:05
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laproki no digas estupideces anda,
Añadido el: 11/06/2009 - 21:24
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kimi es sino el mejor uno de los mejores de la parrilla y creo que la culpa mas que todo es de ferrari y no de del piloto creo que para ser campeon falta carro y no piloto pero de que es ganador de algun gp lo es

saludosa los amantes de f1

aguante kimi¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Añadido el: 13/06/2009 - 20:43
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Para gamusin:

Seguro que vos no te quejabas cuando Schumacher ganaba con una Ferrari que estaba fuera de reglamento y con proteccion de la FIA en cada carrera.
Añadido el: 12/06/2009 - 21:49
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¿Pero de verdad tanto jode que gane Jenson Button? Por favor, aguantémonos. ¡Saludos!
Añadido el: 12/06/2009 - 21:34
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Jolines Kimi , retroceder nunca , rendirse jamas .
Mientras matematicamente no sean campeones hay que intentar ir por ellos .
No estamos tan mal , así que palante.
Añadido el: 12/06/2009 - 10:05
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Vamos ferrari!!!!!!Hay que ganar!!!!!!.Kimi espero que logres una victoria al igual que massa!!!!.
Vamos ferrari no se me queden.
saludos
Añadido el: 12/06/2009 - 04:25
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"Ahora no hay razones para renunciar a estar arriba"

Vamos Kimi!! No renuncies ni te desanimes!!!!

Vos podés Iceman!!

Aguante campeón!!

Y estoy totalmente de acuerdo con Noro (#1)
Añadido el: 11/06/2009 - 23:18
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Esas son palabras de un campeon!!!, por supuesto que no hay que renunciar, como dicia Fangio: "Una carrera no se termina hasta la bandera a cuadros", aun quedan carreras por correr y puntos en juego!!!
Estoy seguro de que Kimi volvera a estar adelante como debe!!!
Go kimi go!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Forza Ferrari!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Añadido el: 11/06/2009 - 21:35
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Noro. Yo esperaría a Inglaterra, para una correcta evaluación. Se me hace, que en Turquía, el F-60B no rindió en todo su potencial, simplemente por un error de interpretación en el rápido cambio de grip de la pista, que penalizó una correcta puesta a punto... Me lleva a pensar eso, el mejor tiempo marcado por Felipe en la tercera sesión de prácticas y que luego, en la clasificación se fueran para atrás... Con esto no quiero decir, que el F-60b esté para pelear mano a mano con BGP001, pero la diferencia no me parece que sea la que hemos visto en la última carrera.

En cuanto al toque de Alonso; es una nueva excusa para un recurrente bajo rendimiento; empezemos porque nunca tenía que haberse dado tal disputa, ya que Fernando partía atrás, con un R-29 notoriamente inferior... Kimi, arruinó su carrera, por una mala lárgada, seguida de dos primeras vueltas desastrosas; así de simple, más nada.
Añadido el: 11/06/2009 - 18:30
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lucas me aburria igual ke este año
los peores años de f1 los de shumaker en ferrari
a mi no me joe ke gane buton sino todo lo contrario es un tio ke cae bien, un señor dentro y fuera de la pista este año y los anteriores me encantaria ke no ganase solo este mundial sino ke repitiese
pero las lagunas son trampas dependiendo del juez ke te juzgue, y si desde la muerte de senna no se podian agujerear los fondos de los coches para hacer efecto suelo eso no es laguna eso es trampa se ponga kien se ponga como kiera es trampa y si se le permite a ross a saber lo ke les va a dar a estas momias cuando acabe el mundial
Añadido el: 12/06/2009 - 23:52
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una cosa es ser vivo y otra ser tramposo.

creo q brawn es vivo.

tramposo era schumacher. chocando a hill, a villeneuve, estacionando en monaco.
eso es trampa.

lo otro es ver una laguna en el reglamento y aprovecharla.
es como brabham en el 80 y pico. con la susp. activa. el auto en boxes tenia q tener X altura.
salia de boxes y "misteriosamente" se pegaba al piso... pero en boxes media lo q tenia q medir. jajjajaj a

saludos.
Añadido el: 12/06/2009 - 23:24
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Sebastian Vettel: 5,3%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,7%
 
Jenson Button: 2,1%
 
Fernando Alonso: 32,9%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,8%
 
Romain Grosjean: 1,0%
 
Pastor Maldonado: 19,5%
 
Bruno Senna: 0,6%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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