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Fin de semana a olvidar para McLaren

 
JACOBO VIDAL
07/06/2009 22:28

Saliendo el 14 y el 16, en un trazado parecido al de Barcelona que no se adapta nada bien al McLaren de este año, nadie esperaba que Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen acabasen metidos en la zona de puntos al final de la carrera, y así ha sido. El vigente Campeón intentó sorprender a todos con una estrategia de una sola parada, pero eso sólo le permitió acabar 13º, justo por delante de su compañero. Cero puntos para los de Woking.

El MP4-24 es un monoplaza que no hay forma de hacerlo funcionar bien, en cada Gran Premio le introducen un montón de mejoras aerodinámicas, pero ni aún así. Es quizás un coche peor que el Renault (que ya es decir) y en esta carrera rodaron incluso más lento que los Force India, lo que demuestra una vez más que el problema no es el motor Mercedes.

En 15 días correrán en "casa", pero los aficionados ingleses tendrán que "conformarse" con disfrutar de la victoria de Jenson Button, ya que para ver al que fuera la estrella mediática en otro tiempo, tendrán que mirar del 10º puesto hacia atrás. Una pena. Creo que es el momento de olvidar y centrarse ya en 2010, pues el año 2009 está perdido.

Lewis Hamilton:
"Ha sido una carrera sin incidentes, aunque en realidad he podido disfrutar esta tarde. Iba muy cargado al principio y empujé todo lo que pude. Por ello debo estar contento porque me he esforzado al máximo. Es importante para nosotros mantener la cabeza alta y seguir luchando. Tenemos que solucionar los problemas que tenemos con el coche este año y preparar un buen coche para el próximo. Si el equipo me da un coche ganador, ganaré. Ahora mismo ya estamos pensando en Silverstone. Espero que me pueda venir de mi casa con un buen resultado y que los aficionados no renuncien a apoyarme. Creo que Jenson ha hecho un trabajo fenomenal hoy."

Heikki Kovalainen:
"Al comienzo de la carrera el coche funcionó muy bien y pude sacar el máximo de él. Tuve una lucha con Rubens Barrichelo, que fue una disputa muy dura para mantener el coche en pista. En el último stint, los ingenieros me han aconsejado bajar las revoluciones del motor para protegerlo. Aún así, debemos de ser realistas, y hoy sólo hemos podido ser décimo cuarto. Todos sabemos que lo podemos hacer mejor. Hemos vivido buenos momentos en el pasado y vamos a intentarlo todo para intentar triunfar en el futuro."

Pedro de la Rosa, piloto probador del equipo:
"Jenson Button ha vuelto a hacer un carrerón. Ha conducido fantásticamente bien, de forma muy fina, sin cometer errores y conservando neumáticos. Se lo tenemos que poner más difícil entre todos, pero ¡su compañero de equipo tendría que ser el primero! Me gustaría ver a Button conduciendo bajo presión."

"Nosotros llevamos a cada carrera entre 10 y 18 novedades (sobretodo aerodinámicas), pero nos encontramos con el problema (debido al nuevo reglamente técnico) de que la correlación entre lo que probamos en el túnel de viento y la realidad, no se corresponde. Al no poder probar las piezas en pista no sabemos hasta el Gran Premio si lo que traemos nuevo funciona o no."


Martin Whitmarsh, jefe del equipo:
"Tanto Lewis como Heikki han tenido una carrera muy imprevisible esta tarde. Los dos han hecho todo lo que han podido en la carrera, y estamos agradecidos por ello. Por supuesto que es frustrante que ninguno de nuestros dos pilotos haya podido sumar un punto, pero el hecho es que el coche no es tan rápido como nos gustaría que lo fuera. Así que ahora vamos a volver a la fábrica en Woking y a seguir trabajando para mejorar nuestras deficiencias, aunque no hay cura mágica. Volviendo al tema de hoy, la carrera, el hecho es que Rubens que tiene un coche muy competitivo no ha podido hacer nada hoy. Una mala salida del brasileño y no ha podido remontar posiciones porque en la Fórmula 1 actual es muy difícil hacer grandes progresos estando en las últimas posiciones. Esto puede parecer frustrante, pero es cierto."

Norbert Haug, responsable de Mercedes:
"Sabíamos que este tipo de circuitos no es bueno para nosotros. El coche sólo funcionaba bien en el tercer sector, donde éramos los más rápidos. Aún así debemos de hacer mejoras fundamentales, todos dentro del equipo somos consciente de ello. Quiero dar las gracias a Lewis y a Heikki porque han hecho una carrera impecable y han exprimido el coche al máximo. Brawn GP y Button están en una liga diferente, pero estamos satisfechos con el resultado. Enhorabuena por la sexta victoria de Jenson en la séptima carrera de la temporada."
 
 
 

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Comentarios (13)

 
 
#13
docdd, no voy a entrar en la eterna discusion de quien es mejor o peor, cada uno tendra su opinion formada o su sentimiento por alguno, hoy por hoy el renault un muy mal auto es un poco superior al mclaren otro mal auto, y el rendimientoi del piloto en esta temporada tiene mucho menos incidencia que en otros, la diferencia aerodinamica de los de punta es abismal con los demas, los force india incluso son 15 km mas rapidos que los mclaren con mismo motor, el redbull igual sobre el renault, lo dijo alonso, a igual motor y gomas son inalcanzabnles, el decir que uno es major que el otro es muy subjetivo, ya que los 2 puntos de ventaja de alonso sobre lewis no serian tal si no hubieran mentido en australia con la quita de puntos, creo que este año tendremos que verlos por el fondo a ambos pero tengo la ilusion que el proximo esten arriba, o al menos tengan una mejor arma para demostrar lo grande que son , saludos.
Añadido el: 09/06/2009 - 14:54
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#12
trestristestigres, todos lso han dicho, el 70% es el coche el 30% el piloto, alonso simepre suma el 30% que le toca, hamilton no, a igual coche que no llega ni al 50% la parte que suma usando las manos, en esa gna alonso
Añadido el: 09/06/2009 - 14:11
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#11
Es cierto. Goprost y alguno más, siempre han dado la talla como seguidores de Mclaren.

Y curiosamente, también son los que menos han sacado los pies del tiesto. S es que alguna vez los han sacado. Cosa que no recuerdo.
Un saludo para todos ellos. Por lo que se ve, este año a todos nos toca aguantar.
Añadido el: 08/06/2009 - 21:06
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#10
Me sorprende la escasa capacidad de reacción que se tiene en este equipo.
Se sabía que las primeras carreras no iban a estar bien colocados, pero lo que no me imaginaba era, que fuesen a estar tan atrás a estas alturas de campeonato. Se les presuponía una capacidad de respuesta mucho mayor, pero desgraciadamente, ahora se ve, que no son tan fuertes como parecen.

La prepotencia en las declaraciones de comienzo de temporada, tratando de asustar a los rivales con las numerosas mejoras introducidas en el coche, han demostrado ser un farol.

Ese super simulador, con el que según De la rosa, les otorgaba una gran ventaja sobre los demás, al no poder hacer pruebas en pista, se ve que no es demasiado fiable.
Añadido el: 08/06/2009 - 21:01
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#9
Lo que yo no me explico es porqué no aparecen todos los fans de McLaren???... Qué pasa??... Sólo en las buenas???... Mira que lindos!!!.... sólo el compañero GoProst sale a dar opinión.... no señores!!!.... como en los buenos matrimonios... En las buenas y en las malas!!!... ahora resultaron de piel delgadita cuando hace no más de 3 o 4 meses se desgarraban las vestiduras por McLaren y Lewis... Fabian... McWinner... o como te llames, salte de la cueva y opina, no importa si primero nos descargas un montón de copy and paste... o definitivamente esta dado de baja???... Jacobo, así es?

Como ya había escrito en la nota "La realidad golpea duramente a McLaren" (posts #8 y #9 ) antes de la carrera... el problema de McLaren está más que visto y exhibido, es su falta de tests para desarrollar el chasis... porque de motor nada... y ahí estan los Brawn y los Force para dacir lo contrario... y qué bueno que la Mercedes decidiera suministrarles motores, ya que de lo contrario... Cómo estuviera su imagen y prestigio en estos momentos tan sólo con McLaren???... peor de deteriorada que cuando el escándalo del "Dennisgate"... bien, muy bien por Mercedes, estan salvando los trastos... :ok:
Añadido el: 08/06/2009 - 20:23
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#8
docdd, me parece que hoy mas que nunca ganan los ingenieros sobre los pilotos, y los mejores autos les ganan a cualquier mano de pilotos, saludos
Añadido el: 08/06/2009 - 14:08
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#7
El problema es que ahora que han tenido que empezar de 0 como los demas, a iguales condiciones con renault ganan las manos
Añadido el: 08/06/2009 - 04:15
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#6
Leo el título: "Fin de semana a olvidar para McLaren"
Y digo: "otro más... y ya van..."
A pensar en 2010...
Lástima, porque soy fan de esta escuadra, pero es la dura realidad que toca vivir.
Añadido el: 08/06/2009 - 01:44
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#5
Que Renault vaya mal y con espectativas de que siga asi,tiene un pase pues estos ya vienen desde 2007 sin rascar una.Que los Bmw tambien tengan un coche flojo tiene medio pase,pues estos dejaron tirado a Kubica para desarrollar este coche de 2009,que es una pesadilla.
Pero que McLaren tenga el coche que tiene, ya es para que los que dedicaron su tiempo en crearlo se pregunten....¡¡¡¡Que coño hemos hecho!!!!
Vienen de ganar un campeonato, el de pilotos claro, porque el de costructores se vio que no les interesava y ellos casi siempre han estado ahi y su maximo rival Ferrari dio un salto hace 3 GP pues estos estaban en peores condiciones que McLaren.
La capacidad de reaccion que se le supondria que tendrian que tener,no se ve por ningun lado.
Tantas ganas de fichar a Alonso para 2007 para lo que hicieron,y este 2009 lo que darian por tenerlo,tan solo por saber en realidad de que cojea el McLaren,porque de estabilidad en frenada y traccion como dice Alonso del Renault seguro que no,quizas es mas serio,pero sea lo que sea no saben reaccionar como grandes constructores que son.

chao
Añadido el: 08/06/2009 - 01:43
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#4
A mi me da igual que vayan por esas posiciones. Con que puntue Brawn, Alonso y Vettel me basta. ¡Saludos!
Añadido el: 08/06/2009 - 00:40
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#3
yo tambien opino qu es el momento en que dejen de evolucionar este coche, y se centren en el del año que viene.

Es triste ver a Mclaren tan mal... al menos para mi.
Añadido el: 07/06/2009 - 23:34
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#2
Evidentemente, el problema no es de motor.

La aerodinámica, que al parecer carecería de gran importancia en esta temporada, está siendo el gran problema para la mayoría de equipos.

La doble moral (reglamentaria) con la que se está disputando este campeonato, crea este tipo de situaciones, contra las que poco o nada se puede hacer ya. En 2010 será otra historia, pero hasta allí, a muchos les tocará sufrir para entrar en los puntos.

como dije antes del comienzo del campeonato... La lucha en el fondo de la parrilla será muy dura este año.
Añadido el: 07/06/2009 - 23:31
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#1
Pues ha habido momentos que lo han hecho bien.. Les falta calificar mejor. Kovalainen hoy se ha portado.
Añadido el: 07/06/2009 - 23:29
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Lewis Hamilton: 9,7%
 
Jenson Button: 2,1%
 
Fernando Alonso: 32,9%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,8%
 
Romain Grosjean: 1,0%
 
Pastor Maldonado: 19,5%
 
Bruno Senna: 0,6%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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