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Suma y sigue para Jenson Button

 
IVÁN ILLÁN
07/06/2009 20:42

El británico Jenson Button ha dado otro golpe al Campeonato del Mundo de Fórmula Uno al hacerse con su sexta victoria de la temporada en el Gran Premio de Turquía disputado hoy en el trazado de Istanbul Park. Button amplía asi su renta en el Mundial a veintiséis puntos sobre su compañero Rubens Barrichello, que ha abandonado la carrera por problemas en el cambio.

A pesar de que el equipo Brawn GP ha visto reducida su ventaja en el Campeonato del Mundo tras el doble podio de los pilotos de Red Bull Racing, la alegria ha sido la nota dominante en los componentes del equipo de Brackley, que sigue en buena línea para conseguir culminar su espectacular inicio de campeonato con dos títulos.

Jenson Button
"¡Ojalá hubiera tenido a todo el equipo conmigo en el podio! Esta ha sido definitivamente una victoria para ellos, todos los de la pista, los de la fábrica en Brackley y los de Mercedes Benz High Permormance Engines en Brixworth. Hoy hemos demostrado de verdad lo que este coche y este motor pueden hacer; batir a nuestros rivales más cercanos es una gran sensación".

"Tuve una buena salida desde el lado sucio de la parrilla, y fue realmente importante mantener la segunda posición en la primera curva. Tuve mi oportunidad en la primera vuelta cuando Sebastian se abrió mucho, y desde ahí controlé la carrera. Una vez que sabíamos que Sebastian iba a una estrategia de tres paradas, llenamos el coche en mi primera parada y simplemente traté de ser consistente para mantenerme delante de él".

"No es divertido ver a un coche cogerte tan rápidamente, incluso cuando sabes que va poco cargado, pero una vez que repostamos, fue capaz de apretar más. Tenía una sonrisa en mi cara casi en cada vuelta; el coche estaba bien, y fui capaz de conservar el motor en la última parte. Es la primera vez que el coche ha sido absolutamente perfecto para mí, y eso significa mucho para el equipo. Ir a Silverstone para nuestra carrera en casa liderando el campeonato es una sensación maravillosa, pero sabemos que tenemos que seguir apretando para mantener nuestra ventaja".


Rubens Barrichello
"Ha sido un día difícil e inmensamente frustrante para mí. Tuvimos un problema con el embrague en la salida, lo que causó que el coche se pusiera en punto muerto. Eso me mandó al fondo del pelotón y, para complicarlo todo más, el limitador saltaba en las rectas, lo que significaba que no podía adelantar, y tuve que asumir ciertos riesgos".

"Así que ha sido una primera parte de carrera desastrosa, pues intenté compensar los problemas y tuve un par de incidentes con otros coches. Estaba preparado para luchar para remontar, pero el daño producido en la caja de cambios en la salida comenzó a ser peor, así que el equipo tuvo que retirar mi coche. Es difícil tener un día como este cuando se ve que el ritmo del coche era fantástico. Silverstone es una de mis pistas favoritas, así que estaré positivo en dos semanas".


Ross Brawn
"¡Estoy empezando a quedarme sin superlativos para describir la temporada! Jenson pilotó una carrera fantástica y demostró el nivel de talento y compostura que esperábamos. Una vez más, el equipo de pista, en Brackley y nuestro socio Mercedes Benz trabajaron extremadamente duro este fin de semana para mejorar el coche y lograr el reglaje perfecto que tuvimos hoy en carrera. Mis sinceros agradecimientos a todos ellos por su compromiso y entusiasmo".

"Sobre Rubens, tuvimos un problema con su embrague en la línea de salida; algo parecido a lo que pasó en Melbourne. Según avanzaba la carrera, se hizo cada vez más evidente que eso ha causado un serio problema con la caja de cambios, y retiramos el coche. Es extremadamente frustrante para todos cuando el coche estaba equilibrado y funcionaba bien para Rubens. Vamos a estudiar el problema para asegurarnos de que se rectifica. Ahora podemos mirar hacia Silverstone, nuestra carrera de casa, a sólo ocho millas de nuestra fábrica, orgullosos de ser líderes del ambos campeonatos de pilotos y constructores".
 
 
 

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Comentarios (46)

 
 
 
#46
Aburridooo y mas aburridoooo y segun esta temporada era la de los rebases y la que se supone tendria un piloto ganador diferente en cada gran premio y hasta ahora solo hemos visto al mismo de siempre y eso ya aburre digo ya deperdis que se dejen ganar en una carrera, lo mas emocionate tal vez, fue el rebase de piquet contra hamilton al menos lo unico que valio la pena de la carrera, y pues tenemos que agradecerle algo a piquet que nos haya despertado un poco.
Añadido el: 09/06/2009 - 07:47
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#45
para button ya lo estas hechando! jajaja

pobre rubinho ojala siga un añito mas
Añadido el: 09/06/2009 - 00:56
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#44
A ver si este año gana alguna carrera. Me gustaría mucho que ganara en Brasil , sería una bonita despedida de carrera deportiva. ¡Saludos!
Añadido el: 08/06/2009 - 22:11
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#43
rubens tuvo problemas de caja... x eso casi se queda en la salida.
Añadido el: 08/06/2009 - 22:06
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#42
No hay tal abismal diferencia entre Button y Barrichello como pilotos, sino q el primero sabe interpretar mucho mejor al auto superior. Esto mismo lo vimos en 1998/99 con la dupla Hakkinen-Coulthard. A coches pocos competitivos ganaba cualquiera, pero siempre al "avión" le calza mejor a un piloto q a otro...
Añadido el: 08/06/2009 - 18:10
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#41
ZZZZZzzzzz.... ZZZZZzzzz.... ZZZZZZzzzz.... Eeeeehhh... Qué?... Cuándo?... Quién??... Cual???... Qué, ya acabó la carrera??... Quién ganó???... Button????.... OTRA VEZZ!!!...

Rubens no se recuperó del infantil error de novato??!!... Verdad?... ok, todo en orden

WHAT!!!... Vettel 3ro!!... Pues qué le pasó??... me quedé en el error de novato (en él es + justificable, ok?) en la primera vuelta... pero terminar 3ro!!!???... Webber 2do... en su caso me da gusto, le enseña madurez al novel e impetuoso alemán... le servirá, ya lo verán... todo es cosa de tiempo... Alonso no hizo puntos!!!... éso si que es de sorprender... :p pero el propio oventense lo sentenció antes de la carrera... una verdadera lástima!!

Mejor, y saliéndome de tema (lo siento si les molesta), les dejo este link de algo mucho más importante y trascendental que los invito a ver... es muy importante...

http://www.youtube.com/homeprojectES

Saludos!
Añadido el: 08/06/2009 - 17:48
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#40
estoy de acuerdo con ross brawn, es hora de corregir el problema que le sucedio a rubens en australia y en turquia, siendo en turquia donde tuvo peores consecuencias, hay que evitar que suceda una tercera vez y no evitar que le suceda a jenson.
Añadido el: 08/06/2009 - 16:49
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#39
gracias blasco x las respuestas con tus buenos arguementos.

aunq no estoy de acuerdo con vos en ningun aspecto como aclare mas abajo, no voy a empezar a discutir esto xq lo de los mundiales pasados es cuestion de gustos (me habria encantado q alonso sea el campeon 07 xq corria para mclaren, pero la suerte no lo favorecio).

en fin, comentando hacerca del tema, si el brawn 09 es el arma de la fia... entonces tambien lo fue la ferrari 02 y 04.
si hubiesen aprovado el sistema de medallas, button ya seria campeon (ese sistema es una cagada). pero bueno, para quienes no nos gusta button este es un año para el olvido (como fue para mi el 2002 y 2004), yo creo q como fanaticos de la formula 1 debemos agachar la cabeza en este año de transicion y esperar 2 cosas: la resolucion del cabareteo este y que los equipos levanten su ritmo.

un saludo y cuidate
Añadido el: 08/06/2009 - 16:45
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#38
un 90% del coche y un 10% del piloto lo cual es muy triste. y todo debido a los cambios radicales año tras año, el próximo año a ver a quien le toca, mejor dicho a ver a que coche le toca.
Añadido el: 08/06/2009 - 10:49
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#37
Y por qué no decirlo, la "maFIA" (por que eso es lo que son) no tratan de igualar las posibilidades de todos los equipos, sino de favorecer a quien les da la gana y probando cada año normas nuevas a ver si asi... pero parece que no dan con ello hombre... y siguen con los puñeteros cambios año tras año. lo de los dobles difusones y su permisibidad es para echarse a reir o a llorar. yo me alegro por button que es un buen piloto pero vamos que sin ese difusor... en fin ahora lo mas triste es que una victoria depende
Añadido el: 08/06/2009 - 10:43
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#36
En primer lugar saludos a todos los "foreros"
En segundo lugar quiero preguntaros que opinais de los cambios tan drásticos en las normativas de un año a otro, yo creo que la f1 empezó a perder su esencia con la normativa de neumaticos, 1º solo bridgestone, con lo cual se perdio la competitividad con Michelin para innovar en este mundo, ademas esto favoreció a los equipos que siempre usaron bridgestone, en fin... esto es solamente una cosa de tantas, a que viene tanto cambio??? que buscan??? yo no me creo eso de que se pretende igualar las opciones de todos los equipos, no, no me lo creo, yo creo que los responsables de la fia quieren dar la nota cada año pues son una panda de inutiles, imaginaos que pasaria en cualquier otro deporte si las normas cambiasen de este modo, seria la monda, yo veo logico cambios progresivos en las normativas, poco a poco pero no de la manera actual, pues no sabes que vas a ver al año siguiente, que si difusores, que si no se podrá repostar en el 2010, que si esto, que si lo otro... al final lo unico cierto es que se está perdiendo interes por la f1, no solo en España, sino en todo el mundol.
Añadido el: 08/06/2009 - 10:26
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#35
y por cierto por qeu en los entrenamientos de invierno en montmelo cuando branw estreno coche y vieron como estaba el tema se pregunto por ese difusor no se dio una respues a los equipos hasta 3 o 4 semanas despues de empezar el mundial ?? quitar poder de reaccion ??
Añadido el: 08/06/2009 - 10:02
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#34
Ya tienes otro negativo qeu poner .
Añadido el: 08/06/2009 - 09:59
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#33
Haber por que digo que para mi branw es el arma politica de la fia :

1ºAcepta lo que habia prohibido al menos a 3 equipos antes (doble difusor).

2ºQue casualidad lo de el campeonato por victorias no ?

3ºA branw (honda) algo que para mi es reprochable pero no ilegal , dejar un coche en la tercera carrera del mundial 08 para centrarse en el 09 , ya digo que no es ilegal pero es una manera de desprestigiar la competicion , solo tienes que ponerlo a este año y que las escuderias llevaran a partir de ahora tortugas a los circuitos pensando en el año que viene .

Por que digo lo de kimi y hamilton ??

Dejando a un lado el echo de que sea alonso , el mundial 07 lo gano kimi un año que mclaren no dejo que se lo llevara fernando , solo hay que ver que quedo a 1 punto sin ningun apoyo (todo lo contrario ) del equipo .

Mundial 07 , lo gano un piloto absolutamente irregular , por 1 punto sobre massa que estuvo las 3 primeras carreras sin puntuar vaya campeon !!
incluso alonso con un coche mas de medio segundo mas lento les mojo la oreja en las ultimas 7 u 8 carreras .
Añadido el: 08/06/2009 - 09:58
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#32
blasco mira:

primero q nada, vos hiciste una pregunta y te la conteste. tambein me parece correcto q hagas y/o veas lo q se te de la gana.
ahora meter un avatar en el medio es ridiculo.


hablando enserio:

"No estamos aconstumbrando a que ganen mundiales con "cosas raras" , primero fue kimi y despues hamilton .. pero lo de button ya no tiene nombre .. "

estas tirando un comentario despectivo de los campeones anteriores.
como fan de kimi, de mclaren y de hamilton (xq hoy corre para mclaren) me molesta leer esos comentarios q no vienen al caso.

y lo q pasa este año es lo mismo q pasaba en el 2002 con schumi. el afano contundente de un auto.
si el reglamento permitia el doble difusor de brawn, WILLIAMS y TOYOTA, los demas equipos solo deberian hacer 2 cosas: o llorar en la iglesia o ponerle uno a sus autos.

cuando brabham tenia la suspension activa en los 80, era legal. el auto EN boxes respetaba la altura... no asi en pista jajaja... en este caso es lo mismo.
al q le gusta brawn bien y al q no que espere al año q viene.

espero q no te tomes a mal el comentario. solo te conteste una pregunta q hiciste al aire y ahora te digo q me resulto despectiva tu opinion sobre el 2007 y 2008.
un saludo.
Añadido el: 08/06/2009 - 08:31
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Sebastian Vettel: 5,3%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,7%
 
Jenson Button: 2,1%
 
Fernando Alonso: 32,9%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,8%
 
Romain Grosjean: 1,0%
 
Pastor Maldonado: 19,4%
 
Bruno Senna: 0,6%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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