ya estan aplicando mejoras casi todos , si los que suelen ocupar habitualmente los 3 o 4 primeros puestos no cometen errores no quedara en un 3 puesto ni soñando espero equivocarme pero la realidad es lo que manda

sorprendenosssss alonso a por todas

Arriba campeon simplemente eres de lo mejor de lo mejor de hoy en la F1.

Esperemos que mejores algunas décimas con esas nuevas mejoras en Estambul, lo suficiente para estara la altura de los Ferrari, Toyota, Red Bull para el podium esté regañado.

Este finde semana, saldremos de dudas.

Saludos.

Joder, este tio dice siempre lo mismo...

bueno esperemos que renault haga lo mismo del año pasado, pero si lo hacen mas pronto mejor a ver si se pesca en rio revuelto y se consigue algo bienvenido sea. saludos

perdón no sé qué tecla toqué que se me subió el comentario.
Decía a Noro que su último argumento es el que creo que tiene razón, en la entrevista a Dominicali ha dicho que todos se inscribieron con la condición (entre otras) de que las normas se mantengan, con las únicas modificaciones que la FOTA ha propuesto a la FIA. Además si es cierto que éste es el primer año que Renault ha usado el centro CFD le viene bien todos los datos que pueda tener, porque si el resultado del tunel de viento y del CFD es el mismo que el de la pista, muy bien, pero si no se corresponden lo que tienen que hacer es cambiar los parámetros para adecuarlo a la realidad, y para eso tienen a un piloto que les puede ayudar y mucho.

Nuvolari quizás leemos de forma distinta, o entendemos las cosas de diferente forma, porque lo que dijo ayer y lo que dice hoy es lo mismo PORQUE ES LA MISMA ENTREVISTA no ha concedido otra, otra cosa es que quieras interpretarla de la forma que quieras. Dijo que hay nuevas mejoras pero que no espera que con ellas pueda luchar por el podium, pero que confía en su equipo y que cree que ANTES DE QUE ACABE EL AÑO ocurra como el año pasado y pueda conseguir alguna victoria o algún podium.

Noro yo creo q

El año pasado dijo lo mismo con un coche peor que el de este año, y ganó dos carreras. Asi que no nos riamos mucho, y no miro a nadie. ¡Saludos!

Juanmaf1, ojalá sea así. El final de la temporada pasada lo disfruté mucho y me encantaría que este año Fernando lo terminara igual (o mejor).

Pero Renault es una escudería con mucha tradición en competición, que no está en la F1 para ganar algunas carreras sino para ganar campeonatos, y que además viene de ganarlos hace unos pocos años. Si no vuelve pronto a acercarse a esa senda ganadora (de mundiales) puede entrar en el mar de dudas en el que están o acaban de estar otras escuderías históricas (Williams, Honda...).

Este año Mclaren ya ha insinuado en varias ocasiones que pronto abandonará el proyecto 2009 para centrarse en el 2010. Ferrari no lo puede hacer porque necesita urgentemente lavar su maltrecha imagen y seguirá invirtiendo en 2009, pero más por orgullo que por lógica. Y Renault?

¿Qué ocurre si se va Fernando a final de 2009 y el equipo técnico se han desfondado en el coche de este año? ¿Qué panorama se les presenta en 2010, sin piloto campeón (hay muy pocos en activo) y arrancando tarde? Muy arriesgado...

A no ser, claro, que la FIA decida congelar la normativa de 2009 para 2010, y toda la inversión de este año valga para el que viene. Ahí los equipos 'grandes' tendrían su motivación para seguir evolucionando. Y yo de la FIA ya me lo creo todo...

Un saludo :ok:

Noro la motivacion de Renault este año es ganar carreras, y este año tienen a Alonso cosa que seguramente el año que viene no sera asi, por lo tanto, creo que seguiran evolucionando hasta el final, el año que viene esta muy lejos y como dice Miranda no hay garantias de exito, y menos si tienen a Piquet como primer piloto.
Este año pueden conseguir muchos puntos, lo que supone mas dinero del tio Berni, hay que pensar que Renault no es Ferrari, ni Mclaren, y que conseguir alguna victoria esta temporada sera un buen resultado para ellos.
Sludos.

Efectivamente Miranda. El centrarte antes que los demás en el coche del año próximo no es garantía de nada, como bien dices. El ejemplo de BMW es demoledor.

Pero el comenzar con el coche del año siguiente mucho después que tus competidores suele ser garantía de fracaso, al menos en la primera mitad de la temporada. Este año es el argumento que están manejando Ferrari y Mclaren contra Brawn, diciendo que como empezó antes que nadie tiene el mejor coche... ejem...

Estoy contigo en que todo esto pueda ser muy matizable, pero mi razonamiento era que si Renault ya no tiene la principal motivación para mejorar su R29 (retener a Alonso) porque se les pueda escapar a otro equipo, lo probable es que no sigan invirtiendo en su proyecto 2009. Es decir, difícil que lleguen las victorias este año.

xD

AIER DECIA QUE NO TENIA UN COCHE POR LUCHAR PARA EL PODIO HOY DICE QUE VA A LUCHAR POR LA VICTORIA,MAÑANA QUE DIRA?VAYA JEJE

Noro el centrarse en el coche del año siguiente no es garantía de éxito, o si no, mira a BMW el año pasado dejaron de desarrollar el coche cuando consiguieron sus objetivos de ese año (ganar una carrera) para hacer un coche que este año luchase por el mundial y mira cómo les salió, perdieron la oportunidad de ganar el mundial el año pasado y este van los últimos o casi. O en el 2007 Renault se centró en el del 2008 y les salió un churro de coche, que no iba ni para atrás ;) .

"PODIO" PARA RENAULT SOLO SI ABANDONAN TODOS EQUIPOS