En España, BMW habÃa estrenado algunas novedades que parecÃan haber hecho que los F1.09 rindieran mejor, ya que el BMW de Nick Heidfeld consiguió dos puntos. Pero en los entrenamientos que hoy se han disputado en Mónaco,
los BMWs no han conseguido acabar en unas buenas posiciones. En la primera sesión,
Robert Kubica acabó en una 16º posición después de dar 20 vueltas al circuito de Monte Carlo, y Nick Heidfeld, que se ha encontrado con problemas en los frenos en la primera sesión,
acabó justo detrás de su compañero tras dar tres vueltas más que él. En la segunda sesión,
Heidfeld no mejoró su posición, mientras que su compañero rompió el motor en su primera vuelta, por lo que está muy decepcionado por no haber podido ajustar la puesta a punto de su F1.09. Hacia el final de esta segunda sesión, Heidfeld ha tenido problemas con los neumáticos nuevos.
Robert Kubica"Hoy ha sido un dÃa muy decepcionante. Está claro que nos falta velocidad y, debido al fallo de motor en la segunda sesión, he tenido muy poco tiempo en pista. No hay nada que añadir." Nick Heidfeld"Después de los problemas de frenos que hemos tenido esta mañana, la segunda sesión me ha ido bien. En las salidas largas he tenido suerte con el tráfico, pero no ha sido asà con los neumáticos nuevos al final de la sesión. He perdido tiempo detrás de otros coches, pero aún asà no parece que este circuito sea bueno para nuestro coche. Seguiremos trabajando en ello."Willy Rampf"El rendimiento del coche está bastante lejos de lo que esperábamos. Además de eso, y debido a problemas técnicos, hemos perdido un tiempo de pista muy valioso para ajustar la puesta a punto de los coches. La averÃa de motor de Robert ha llegado en el que debÃa ser su último 'viernes' de entrenamientos. Asà es que esta averÃa no afectará al número de unidades que podemos utilizar durante la temporada.
"Evidentemente la averÃa le ha costado a Robert un tiempo de pista muy valioso, ya que tenÃa previsto trabajar en la puesta a punto del coche."