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Ferrari desprestigia a los nuevos equipos y reitera que se va de la F1

 
JACOBO VIDAL
20/05/2009 23:21

Menuda se está armando en las últimas semanas entre la FIA y Ferrari por culpa de la normativa de 2010. Insultos y declaraciones polémicas las llevamos escuchando desde hace varios días, pero lo de hoy ha sido la repera. Tras conocerse el fallo favorable a la FIA del tribunal francés en el que los de Maranello habían presentado una denuncia contra la Federación, se ha desatado la fiera roja.

Los primeros en reaccionar ante la decisión del juez fueron los italianos, publicando un comunicado en su página web oficial al más puro estilo niño enrabietado. En ese texto (que teneis tras el salto), la escudería desprestigiaba a los nuevos equipos y decía que con ellos la Fórmula 1 sería un campeonato de serie B. Y aunque razón no le falta, creo que no fueron formas de hacerlo.

La reacción a ese comunicado no se hizo esperar y la FIA acusó a Ferrari de creerse más importante que el propio Campeonato en el que compite. Y ya para finalizar, el equipo de las balas rojas emitió una segunda nota de prensa en la que reclamaba su derecho de veto y reiteraba que si no se solucionan las cosas, en 2010 no estarán en la F1.

Primer comunicado de Ferrari tras conocer la decisión del tribunal:
"Nos costaba mucho creer lo que los ojos de los hombres y mujeres de Ferrari esta mañana veían al leer en los periódicos la lista de escuderías que han manifestado su intención de correr el próximo año en Fórmula 1. Al mirar la lista, filtrada ayer en París, resulta difícil encontrar un nombre digno de nota, uno de los cuales por los que merezca la pena pagar 400€ de un billete en tribuna de un Gran Premio (más los gastos de viaje y estancia). Wirth Research, Lola, USF1, Epsilon Euskadi, RML, Formtech, Campos, iSport: estos son los los equipos que deberían competir en el Mundial de dos velocidades propuesto por Mosley. ¿Pero un Campeonato del Mundo con estos equipos, con todo el respeto por ellos, puede tener el mismo valor de la Fórmula 1 de hoy, donde se enfrentan a Ferrari, y los grandes constructores automovilísticos y equipos que han forjado la historia de este deporte? ¿No sería más adecuado llamarla Fórmula GP3?"

Contestación de la FIA:
"Ningún competidor debería poner sus intereses por encima del deporte en el que compite. La FIA, los equipos y nuestros colaboradores comerciales seguiremos trabajando para asegurar el futuro de la Fórmula 1 en 2010 y en adelante."

Segundo comunicado de Ferrari en el reclama su derecho de veto:
"La existencia y validez del derecho de veto de Ferrari, tal y como queda recogido en el acuerdo suscrito con el Senado de la FIA, ha sido reconocido por el tribunal, así como el hecho de que esta disputa es de naturaleza contractual. En consecuencia, también queda reconocido que esta disputa no es una materia que competa a un tribunal de la FIA, sino a los tribunales ordinarios de justicia civil. El tribunal ha estimado que el derecho de veto debería haber sido ejercido durante las reuniones del Consejo Mundial del Motor los días 17 de marzo y 29 de abril. Y por eso se optó por la vía legal civil debido a la urgencia del asunto."

"Dada esta decisión, eso permite a la FIA imponer a los equipos inscritos par el Campeonato del Mundo 2010 unas normativas que han sido aprobadas de forma unilateral y sin respetar los procedimientos acordados previamente. Es por ello que Ferrari se ha visto forzado a usar su derecho a veto, en defensa de sus propios intereses y los del resto de equipos que participan en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1."

"Si no fuese posible encontrar un acuerdo entre las partes implicadas, según decidió en Consejo de Administración del 12 de mayo pasado, Ferrari no procederá a la inscripción de sus monoplazas en una competición que vería, con el escenario actualmente en vigor, como se hacen de menos las características que han hecho de la F1 la máxima expresión del deporte automovilístico y la razón que ha llevado a Ferrari a la participación ininterrumpida desde 1950 de la casa de Maranello."

"En tal caso Ferrari continuará compitiendo en carreras consonantes al calibre de la marca y adecuadas al nivel de innovación y progreso tecnológico."
 
 
 

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Comentarios (56)

 
 
 
Saludos BaronRojo. Que manera de redactar hombre!!!
Muy buenos comentarios.
Completamente de acuerdo contigo.
Añadido el: 21/05/2009 - 16:59
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ske ya no solo esto supondri la salida de las grande smarcas de la F1, y muchos pilotos que?que harian? que haria fernando,kimi,masa,kubica(en caso de que bmw tmb se fuera) la salida de alguno de estos gradnes pilotos tendria muchisima repercusion sobre los aficionados ya que son movilizadores de masas,
como me jode la gente tan despota como mosley, espero que bernie le presione porque al fin y al cabo es el dueño de todo el tinglao y pienso yo que si bernie quiere puede hacer que la FIA administre la F1 ya que como he dicho el es el dueño y el que decide quien administra su chiringuito
Añadido el: 21/05/2009 - 13:45
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al carajooo que si ferrari, Renault, Toyota,,Redbull y algunos otros deciden irse, la f1 ya no tendra sentido y podremos decir que es el fin de toda una categoría a la que alguna vez fue llamanda la categoría reina del automovilismo mundial.
Añadido el: 21/05/2009 - 07:51
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Felipe, estoy completamente de acuerdo contigo en la mayoria de tus comentarios, en alguno no tanto, pero ante todo respeto el tiempo y tu forma de expresarte sin insultos y sin fanatismos.

El baron rojo en todo caso se ha visto bastante mas unilateral y poco analitico de la situacion.

La cosa es que el tener un contrato que le permitia el veto de decisiones de la FIA es completamente anti deportivo y poco honorable.

Las escuderias que sigan a Ferrari estan destinadas a ser sus marionetas, aunque es mas que obvio que Mosley no tiene porque seder porque dada la crisis que enfrenta el mundo y en particular las constructoras grandes ninguna de ellas va a estar invirtiendo mas de lo que pensaban para el proximo año para crear una F1 alterna, eso es un pensamiento de niñatos que nada saben de economia.

Si alguna vez fui simpatizante de la escuderia Roja, mas nunca Ferrarista, hoy me retracto.

No hay veneno en esto, es pura y cruel realidad.
Añadido el: 21/05/2009 - 19:51
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Lamag, el contrato que firmo ferrari con ese poder de veto que es anticompetitivo para las demas escuderias, dice claramente que Ferrari no puede estar asociado a otros organismos que no sean la FIA y la FOA. Al asociarce Ferrari a la FOTA hace incumplimiento del contrato previo... Eso en derecho da pie a la FIA a invalidar el contrato de poder de veto.

Cualquier juez dictaminara lo mismo que el primero.
Añadido el: 21/05/2009 - 18:08
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Desde cuando Ferrari representa a las demas escuderias con su poder de Veto?

Se leen con atencion la intencion de Ferrari es tomar el control de la F1 (la cual pasara a llamarce Ferrari 1, F1, uno solo decidide).

La verdad que despues de leer todo esto y de saber de ese acuerdo secreto de veto que beneficia solo los intereses de Ferrari en la F1, ya no quiero que siga en esta competencia, Ferrari ya largate, ahi tienes Lemans, ahi tienes la Indy para seguir promocionandote.

Ahora resulta que la F1 es mas que la Gp2, pero la unica verdad es que el GP2 es mil veces mas entretenido que la F1.
Añadido el: 21/05/2009 - 17:44
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Grande Ferrari!!
Añadido el: 21/05/2009 - 13:35
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Sergio512: Anda a lavarte el orto!!!!
Vamos Ferrari!!! No se achique, hay que sacar a estos viejos de mierda de la F1!!!
Añadido el: 21/05/2009 - 13:19
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sergio 512 los 70 eran otras epocas. no habian grandes automotrices detras de la f1, muchas de las cosas que se hacian en un garage ahora las producen terribles multinacionales, el mundo cambio, el desarrollo tecnologico se acelero notablemente, en esa epoca habia quienes hacian chasis para terceros (con un diseño, un pedazo de chapa y un martillo hacias un f1 ganador), quienes preparaban por si los motores (cosa impemsable hoy), muchas cosas cambiaron.
Hoy para ser competitivo tenes que tener tunel de viento ($), un enorme simulador ($), y un sin fin de herramientas para trabajar las resinas y fibras de carbono que hacen la chasis ($) entre otras muchas cosas que hacen que los costos se vayan al cielo y que la unica forma de afrontarlos sea con una fabrica por detras
Añadido el: 21/05/2009 - 06:37
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Muchachos el problema con ustedes es el siguiente:
Fueron PIRATAS
Son PIRATAS
Y moriran PIRATAS
y ahora son carmelitas descalzas defendiendo a escuderias de las que jamas en la vida habian escuchado hablar.
Por favor!!!! dejense de joderrrrr!!!!!
Añadido el: 21/05/2009 - 20:11
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felipesot, gracias por tus sabias palabras!

En primer lugar, me parece patetico el primer comunicado de ferrari, insultar o devaluar a unos ekipos, ke no te han ofendido en lo mas minimo es reprobable, señor montezemolo, le pido ke siga el camino de dennis y deje paso a gente con mayor nivel de cordura y buenas maneras.

yo no kiero dos categorias basadas en los presupuestos pàra el año ke viene, pero la actitud de ferrari, me parece absurda.....primero pasan de la fota y se alian con la fia por las ventajas ke les trae, ahora ke no les conviene lo ke dice la fia, se alian con la fota....eso en mi pueblo es ser un chaketero y bailar al son ke mejor te suena.

Por razones estrictamente financieras, ferrari y los demas no montarian su propio campeonato hasta 2011 como minimo. Las escuderias son solo escuderias, ninguna con la actual crisis puede permitirse las infraestructuras necesarias, para montar un campeonato a estas alturas, las televisiones, ya han gastado su dinero en los derechos de la f1, no podrian gastar mas en los nuevos...y mientras la f1 de toda la vida seguiria emitiendo.

sigo pensando ke llegaran a un acuerdo y cuando ese acuerdo sea suficiente para toyota, renault y redbull, abandonaran a ferrari en su cruzada, no olvidemos dos cosas:
1º renault, redbull y toyota les viene de perlas un limite presupuestario, tendrian asi mas posibilidades de ganar el mundial.
2º ke nadie olviden ke ferrari y los demas siguen siendo competencia, y si puedes kitarte un competidor fuerte para el año proximo, mejor ke mejor.


si se llegase a un acuerdo(todo supuesto eh?) entre fia, bernie y los ekipos y ferrari siguiese oponiendose, veremos una f1 en 2010 sin ferrari.....o eso o al final se comen el orgullito ese chulesco y se bajan los pantalones, pk si todos se kedasen y solo ferrari se fuese....acabarian volviendo. Ferrari Competicion sin la f1, no vale nada.
Añadido el: 21/05/2009 - 12:19
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