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Ferrari desprestigia a los nuevos equipos y reitera que se va de la F1

 
JACOBO VIDAL
20/05/2009 23:21

Menuda se está armando en las últimas semanas entre la FIA y Ferrari por culpa de la normativa de 2010. Insultos y declaraciones polémicas las llevamos escuchando desde hace varios días, pero lo de hoy ha sido la repera. Tras conocerse el fallo favorable a la FIA del tribunal francés en el que los de Maranello habían presentado una denuncia contra la Federación, se ha desatado la fiera roja.

Los primeros en reaccionar ante la decisión del juez fueron los italianos, publicando un comunicado en su página web oficial al más puro estilo niño enrabietado. En ese texto (que teneis tras el salto), la escudería desprestigiaba a los nuevos equipos y decía que con ellos la Fórmula 1 sería un campeonato de serie B. Y aunque razón no le falta, creo que no fueron formas de hacerlo.

La reacción a ese comunicado no se hizo esperar y la FIA acusó a Ferrari de creerse más importante que el propio Campeonato en el que compite. Y ya para finalizar, el equipo de las balas rojas emitió una segunda nota de prensa en la que reclamaba su derecho de veto y reiteraba que si no se solucionan las cosas, en 2010 no estarán en la F1.

Primer comunicado de Ferrari tras conocer la decisión del tribunal:
"Nos costaba mucho creer lo que los ojos de los hombres y mujeres de Ferrari esta mañana veían al leer en los periódicos la lista de escuderías que han manifestado su intención de correr el próximo año en Fórmula 1. Al mirar la lista, filtrada ayer en París, resulta difícil encontrar un nombre digno de nota, uno de los cuales por los que merezca la pena pagar 400€ de un billete en tribuna de un Gran Premio (más los gastos de viaje y estancia). Wirth Research, Lola, USF1, Epsilon Euskadi, RML, Formtech, Campos, iSport: estos son los los equipos que deberían competir en el Mundial de dos velocidades propuesto por Mosley. ¿Pero un Campeonato del Mundo con estos equipos, con todo el respeto por ellos, puede tener el mismo valor de la Fórmula 1 de hoy, donde se enfrentan a Ferrari, y los grandes constructores automovilísticos y equipos que han forjado la historia de este deporte? ¿No sería más adecuado llamarla Fórmula GP3?"

Contestación de la FIA:
"Ningún competidor debería poner sus intereses por encima del deporte en el que compite. La FIA, los equipos y nuestros colaboradores comerciales seguiremos trabajando para asegurar el futuro de la Fórmula 1 en 2010 y en adelante."

Segundo comunicado de Ferrari en el reclama su derecho de veto:
"La existencia y validez del derecho de veto de Ferrari, tal y como queda recogido en el acuerdo suscrito con el Senado de la FIA, ha sido reconocido por el tribunal, así como el hecho de que esta disputa es de naturaleza contractual. En consecuencia, también queda reconocido que esta disputa no es una materia que competa a un tribunal de la FIA, sino a los tribunales ordinarios de justicia civil. El tribunal ha estimado que el derecho de veto debería haber sido ejercido durante las reuniones del Consejo Mundial del Motor los días 17 de marzo y 29 de abril. Y por eso se optó por la vía legal civil debido a la urgencia del asunto."

"Dada esta decisión, eso permite a la FIA imponer a los equipos inscritos par el Campeonato del Mundo 2010 unas normativas que han sido aprobadas de forma unilateral y sin respetar los procedimientos acordados previamente. Es por ello que Ferrari se ha visto forzado a usar su derecho a veto, en defensa de sus propios intereses y los del resto de equipos que participan en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1."

"Si no fuese posible encontrar un acuerdo entre las partes implicadas, según decidió en Consejo de Administración del 12 de mayo pasado, Ferrari no procederá a la inscripción de sus monoplazas en una competición que vería, con el escenario actualmente en vigor, como se hacen de menos las características que han hecho de la F1 la máxima expresión del deporte automovilístico y la razón que ha llevado a Ferrari a la participación ininterrumpida desde 1950 de la casa de Maranello."

"En tal caso Ferrari continuará compitiendo en carreras consonantes al calibre de la marca y adecuadas al nivel de innovación y progreso tecnológico."
 
 
 

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Comentarios (56)

 
 
 
Se que lo que voy a decir quiza en principio moleste a muchos Ferraristas y por ello pido disculpas por antocipado por si mi comentario no se ajusta a la realidad.
Empiezo, actualmente la F1 está excesivamente politizada y eso daña y desvirtua gravemente el deporte. Me parece que hablar de derechos de veto de un participante y el hecho de que se hayan llegado a conceder en el pasado no cabe en nada que se le pueda llamar deporte. Si queremos que la F1 sea un deporte han de desaparecer esas opciones de veto lo cual es lo mismo que pide quien las tiene, las mismas reglas para todos.

En cuanto al límite presupuestario he de hablar en favor de Ferrari, me parece una tontería grandísima, ya lo dije en una ocasión y lo mantengo, no hay que limitar el presupuesto, hay que pulir las normas para que estas contengan el gasto y a partir de ahí que cada uno se las componga como pueda o quiera. Pero de cualquier forma vuelvo una y otra vez a lo mismo, el problema nace y crece en el momento en que la FIA se ha mostrado incapaz de confeccionar unas reglas que evitaran siquiera el gran problema de esta temporada con los difusores, así que mi idéa de confeccionar un reglamento que contenga el gasto por parte de la FIA me parece una utopía.

Y ahora llega la machada: "la solución pasa por poner a Ferrari en cintura, jubilar a Mosley y que Bernie rebaje sus beneficios para ayudar a financiar a los equipos (a todos por igual)".

Si no se consigue eliminar las desigualdades existentes en la competición, el gran circo de la F1 dejará de ser un deporte y se quedará solo en un circo. Al menos yo no quiero eso, y por desgracia es lo que tenemos desde hace demasiados años, un circo de prestidigitadores que se rien de la palabra deporte.

Saludos, paz y amor ... ... , y la Wii para el salón!!!
Añadido el: 21/05/2009 - 16:38
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Ferrari en parte tiene razón: si la F1 es la máxima expresión del deporte automovilístico, es por la tecnología que se utiliza y por los equipos que participan en ella, entre ellos el propio Ferrari.

También es verdad que con las cantidades de dinero que se gastan, cada vez hay menos empresas, (y por ello menos equipos) que puedan permitirse el lujo de inscribirse en el campeonato, y el número de coches en la parrilla cada vez es menor y eso también desprestigia mucho a la F1.

Creo que debería haber un límite presupuestario que permitiera la entrada de más equipos, pero que no le quitara prestigio a la F1, para que siguiera siendo la máxima categoría del motor
Añadido el: 21/05/2009 - 16:25
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Tienen parte de razon pero... ¿no se han puesto un poco prepotentes? ¬¬
Añadido el: 21/05/2009 - 23:06
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Vale, enrabietados, pero acaso la FIA hace caso si le pides las cosas por favor?

Hay que ponerse duros que una vez y espero que Ferrari no se vaya, pero si se ha de ir en algún momento por este motivo, le apoyaré, y con él, todos los que tomen esa decisión.

No me gusta la actual F1 y me temo que si todo sigue igual, la del 2010 será aún más pésima.
Añadido el: 21/05/2009 - 14:11
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Comparto algunas cosas y otras no, como debe ser, pero lo que si debe tener claro, a mi parecer, es q:

- La F1 sin Ferrari ya no es F1, y viceversa, pero Ferrari puede seguir siendo competitivo en otras categorías y volver a ser grande y tener muchos seguidores.

- La F1 actual se basa en el avance tecnológico, y eso es costoso; o si no tengamos una monomarca y listo, quieren una F1 asi??

- Puede q Ferrari parezca un muchacho malcriado, pero esta defendiendo sus intereses, y los d muchos d sus seguidores, q quieren una F1 en la que se pueda ver cambios, mejoras tecnológicas, motores cada vez mas resistentes, etc.

Alguien decía que si se va Ferrari, seria mas probable ganar los campeonatos, no creo q piensen eso las escuderías, ni muchos aficionados, cual es el chiste de ganar sin competencia, eso es de mediocres.

Espero que encuentren una solución, no para la FIA, ni la FOTA, ni Ferrari mismo, sino por el bien de la afición q es quien realmente mantiene este "circo".
Añadido el: 21/05/2009 - 14:08
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ah otra cosa!!!! ahora ferraristas y renault piden mano dura y acciones contra Bernie y Mosley...estoy de acuerdo son sepultureros de la F 1 ellos... mas por que ahora????, hasta hace poco ambos ancianso servian muy bien a los intereses de ambas escuderias.. en especial contra McLaren ( ellos son ingleses pero odian a Mc por motivos que sweria de largo reseñar aqui..).

Renault y ferrari con la vara que midas seras medido..
Como yo soy ya con mis años.. tengo 45 recuerdo perfectamente la existencia de escuderias independientes como Lola que volvera...y recuerdo los años de sequia en titulos de ferrari , cosa que no le provoco ataque de salud a nadie que yo recuerde ( los ferraristas se la bancaron nomas). En cuanto a renault era solo proveedor de motores y cuando no era escuderia nadie se corto las venas..

Es una lastima que Alonso ( gran piloto sin duda, de los 3 o 4 mejores del circuito hoy por hoy..) aparezca mezclado con toda esta maraña de Briattore ferrari y cía..., es esa vinculacion y no otras cosas ( pues quien sabe de F 1 no le desconoce los meritos..) la que lo ha hecho desagradable incluso a quienes somos de habla hispana.

OTRA COSA.. iTALIA NO TIENE NI LA FUERZA ECONOMICA NI MEDIATICA PARA HACER UNA f 1 PARALELA, si la hace ademas solo sera desangrarse en una guerra interminable. Que lastima el aficionado como uno anonimo, sin presupuesto de millonario ni nada por el estilo.. ve en esta guerra permanente de la categoria que solo se aleja lo verdaderamente importante la competencia.., hace rato q esto mas bien parece una telenovela barata q deporte, e insisto en ello tiene gran parte de la culpa ferrari, no por lo de ahora, sino por los ultimos 10 o 12 años, en que con su "amistad" con la Fia preparo la grave crisis de hoy.

Bien espero ser respetado en mi opinion porque la he manifestado tambien con respeto.-
Añadido el: 21/05/2009 - 08:59
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ferrari solo defiende privilegios que curiosamente durante años le amparo la Fia, Mosley y Bernie fueron buenos amigos del cavallino en detrimento de las otras escuadras, la F 1 mas aburrida y de menos interes fue la de Schumacher. Curiosamente hace no mucho desde Williams se señalo que una buena parte del periodo Schumacher fue con autos ilegales o antirreglamentarios por parte de ferrari, cuestion no desmentida por los aludidos Bernie y Mosley, a mi juicio existe por atras( como siempre) cuestiones desconocidas para el aficionado ( que somos quien pagamos en definitiva..) que incidieron en este rompimiento de la profunda relacion Fia - ferrari: Ahora al cavallino le toca bailar con la fea..., durante años utilizo armas de toda clase para desechar a cualquier rival ( en el caso de McLaren fue increible la persecucion, con algun fundamento alguna vez, sin ninguno en otras), y a renault lo convirtió en un patetico esclavo de sus politicas via Briattore.

Pues bien hoy ferrari absorbe de su propia medicina... quien le acompañara en su aventura..? renault claro esta, Red Bull mucho lo pensara no le conviene y si Red Bull se queda se queda Toro Rosso.., BMW es alemana y seguira las aguas de Mercedes..., Toyota muy poderosa financieramente es un fiasco deportivo y deben solo quererla los japoneses de su ciudad de origen..., si se van.. Williams consigue otro motor y punto.., en su propia trampa cae ferrari..., si es importante ferrari, pero la F 1 anda sin ella..., o no pretendian el 2007 echar a McLaren su gran rival? y la F 1 tambien habria andado sin las Flechas de Plata.

En Mercedes y McLaren especialmente se soban las manos ahora de las tonteras del cavallino, las flechas de Plata ya aprendieron la leccion de estar permanente ocupadas de pelear politicamente y no preocuparse de la carrera que es al final lo que importa, en realidad sin Todt ni Brawn perdio todo norte ferrari... cavallino... " el que a hierro mata a hierro muere.."
Añadido el: 21/05/2009 - 08:46
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Hola todos!
Creo y estoy convencido que la única forma de recortar el presupuesto no es poniendo un límite presupuestario, sino técnico. Si en vez de discutir cuanto hay que gastar para salvar la categoría discutieran cómo limitar técnicamente el desempeño de los monoplazas el tema de dineero forzozamente sería una consecuencia. mi humilde opinión. saludos.
Añadido el: 21/05/2009 - 22:21
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Si bien estoy de acuerdo con Ferrari en cuanto al reglamento 2010, tengo que decir tambien que es MUY FEO lo que dijo Ferrari sobre los nuevos equipos. El desprestigio hacia las nuevas escuderias.......Ferrari, muy malo esto ultimo, MUY MALO.

Saludos!
Añadido el: 21/05/2009 - 19:32
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bigmario soy de McLaren no lo niego, pero no destilo veneno.. de hecho me integre a este foro de F 1 porque los considero el unico con altura de miras..., solo siento k ferrari a quien tampoco desconozco grandeza ( a diferencia de los ferraristas para los cuales las flechas de Plata nos equiparamos casi a la delincuencia..) haya optado por este camino k al final despues de tantos años le trajo este problema, la Fia me desgrada como a ustedes de hecho Mosley y Bernie han querido ver desaparecer a mi escuderia al igual q el publico ferrarista, pues es mejor competir no?, cuando a McLaren la espio Renault la Fia( llevarse CD room con informacion clasificada de Mc no es espionaje...) nos fallo en contra, pues bien estar al otro lado es malo ahora si o no?.

Compitamos y veamos, sin arreglos especiales y vamos, yo les reconozco su categoria, curiosamente uds rojos y de Renault no nos reconocen nada, a la escuderia q levanto a Prost y Senna , en realidad somos unos delincuentes, tienen razon..., he dado argumentos, si estoy equivocado es parte de la democracia, pero el lio con la Fia es asunto de una oscura politica de ferrari nadie sabia de sus arreglos, felicito a Williams por su valentia ( con eso aplacan su torpeza en la muerte de Senna), todas las escuderias son politicamente iguales les guste o no.

Consejo de un fan de Mc: no sigan en esa politica... , peleamos durante años con la Fia solos y con Ferrari fomentando cualquier cosa en contra.., estamos en el suelo ahora ( sin Dennis somos algo un poco mas k Force India o Toro Rosso de hecho es un exito lograron lo que querian con nosotros..), cavallinos no les vaya a pasar lo mismo, al final somos nosotros quienes les hemos hecho los momentos mas dificiles o no rojos?


No hay veneno ni odio es solo opinion , en el mundo occidental al menos queda eso poder expresar la libre opinion, y espero no ofenderles
Añadido el: 21/05/2009 - 18:54
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¡Pero que dices Sauron!, ¿que ferrari no ha sido capaz de mejorar su coche nada? ¡si ha sido el equipo que mas ha evolucionado! sigue sin estar consolidado arriba, pero ha sido el equipo que más decimas ha ganado, más que mclaren, renault, red bull, brawn, williams, toyota...etc...

Y no son pataletas de un niño caprichoso, ferrari no está en la f1 para vender coches de calle, como es el caso de mclaren (mercedes incubierta), toyota, renault, y bmw-sauber. Ferrari, no está aqui por vender coches de calle, asi que no va a estar en una competición que es un chiste, como sería la f1 del 2010, es como si vieramos correr a Bolt (el atleta) en silla de ruedas en una competicion paralimpica, es lo que quiere hacer la FIA, hacer minsuvalidos a los grandes, para que los minusvalidos de verdad puedan ganarles
Añadido el: 21/05/2009 - 16:28
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hay...ahora si se prendio la cosa...a esperar quienes se van a inscribir a la f1 ademas d los nuevos equipos...sera verdad sera un sueño..vr la f1 sin ferrari, renault, bmw y redbull (que ahora le esta echando bolas pero d las grandes...q sta d 2do en la tabla d constructores)...a ver si despertamos d sta pesadilla o n verdad stamos despiertos pa vr la f1 sin stos equipos
Añadido el: 21/05/2009 - 02:53
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me parece que mosley debería repensar las cosas, porque si ferrari se va y renault se va, la F1 se va a caer en cuestion de dias, ya que a muchos fanaticos no les va a interesar la categoria si sus equipos no participan en ella
Añadido el: 21/05/2009 - 02:35
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En mi opinion un acuerdo es un acuerdo, y si la FIA acordo en 2004 con Ferrari otorgarle ese derecho, entonces estan legalmente atados de pies y manos.

Ferrari llevara todo hasta una corte superior y ganara, porque tiene documentos firmados y porque tiene la razon.
Añadido el: 21/05/2009 - 17:47
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Estoy mucho mas de acuerdo con el Baron Rojo que con la destilacion de veneno del amigo Felipe.
Pienso que si Ferrari se va (y de hecho que asi sera) la conformacion y puesta en marcha de una nueva F1 va ha ser inevitable, son varios los equipos que aceptarian participar en ella, y mas aun cuando se les proponga que quienes la conformen, organicen y participen, seran quienes la gobiernen. Y no como ahora que esta bajo la batuta de Eclestone y Mosley.
Mi apoyo incondicional al equipo de mis amores: FERRARI!
Añadido el: 21/05/2009 - 17:36
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