GP Australia: 1. Sebastian Vettel (392) | 2. Jenson Button (270) | 3. Mark Webber (258) | 4. Fernando Alonso (257) | 5. Lewis Hamilton (227)

Usuario:

Contraseña:

 
 

Ferrari desprestigia a los nuevos equipos y reitera que se va de la F1

 
JACOBO VIDAL
20/05/2009 23:21

Menuda se está armando en las últimas semanas entre la FIA y Ferrari por culpa de la normativa de 2010. Insultos y declaraciones polémicas las llevamos escuchando desde hace varios días, pero lo de hoy ha sido la repera. Tras conocerse el fallo favorable a la FIA del tribunal francés en el que los de Maranello habían presentado una denuncia contra la Federación, se ha desatado la fiera roja.

Los primeros en reaccionar ante la decisión del juez fueron los italianos, publicando un comunicado en su página web oficial al más puro estilo niño enrabietado. En ese texto (que teneis tras el salto), la escudería desprestigiaba a los nuevos equipos y decía que con ellos la Fórmula 1 sería un campeonato de serie B. Y aunque razón no le falta, creo que no fueron formas de hacerlo.

La reacción a ese comunicado no se hizo esperar y la FIA acusó a Ferrari de creerse más importante que el propio Campeonato en el que compite. Y ya para finalizar, el equipo de las balas rojas emitió una segunda nota de prensa en la que reclamaba su derecho de veto y reiteraba que si no se solucionan las cosas, en 2010 no estarán en la F1.

Primer comunicado de Ferrari tras conocer la decisión del tribunal:
"Nos costaba mucho creer lo que los ojos de los hombres y mujeres de Ferrari esta mañana veían al leer en los periódicos la lista de escuderías que han manifestado su intención de correr el próximo año en Fórmula 1. Al mirar la lista, filtrada ayer en París, resulta difícil encontrar un nombre digno de nota, uno de los cuales por los que merezca la pena pagar 400€ de un billete en tribuna de un Gran Premio (más los gastos de viaje y estancia). Wirth Research, Lola, USF1, Epsilon Euskadi, RML, Formtech, Campos, iSport: estos son los los equipos que deberían competir en el Mundial de dos velocidades propuesto por Mosley. ¿Pero un Campeonato del Mundo con estos equipos, con todo el respeto por ellos, puede tener el mismo valor de la Fórmula 1 de hoy, donde se enfrentan a Ferrari, y los grandes constructores automovilísticos y equipos que han forjado la historia de este deporte? ¿No sería más adecuado llamarla Fórmula GP3?"

Contestación de la FIA:
"Ningún competidor debería poner sus intereses por encima del deporte en el que compite. La FIA, los equipos y nuestros colaboradores comerciales seguiremos trabajando para asegurar el futuro de la Fórmula 1 en 2010 y en adelante."

Segundo comunicado de Ferrari en el reclama su derecho de veto:
"La existencia y validez del derecho de veto de Ferrari, tal y como queda recogido en el acuerdo suscrito con el Senado de la FIA, ha sido reconocido por el tribunal, así como el hecho de que esta disputa es de naturaleza contractual. En consecuencia, también queda reconocido que esta disputa no es una materia que competa a un tribunal de la FIA, sino a los tribunales ordinarios de justicia civil. El tribunal ha estimado que el derecho de veto debería haber sido ejercido durante las reuniones del Consejo Mundial del Motor los días 17 de marzo y 29 de abril. Y por eso se optó por la vía legal civil debido a la urgencia del asunto."

"Dada esta decisión, eso permite a la FIA imponer a los equipos inscritos par el Campeonato del Mundo 2010 unas normativas que han sido aprobadas de forma unilateral y sin respetar los procedimientos acordados previamente. Es por ello que Ferrari se ha visto forzado a usar su derecho a veto, en defensa de sus propios intereses y los del resto de equipos que participan en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1."

"Si no fuese posible encontrar un acuerdo entre las partes implicadas, según decidió en Consejo de Administración del 12 de mayo pasado, Ferrari no procederá a la inscripción de sus monoplazas en una competición que vería, con el escenario actualmente en vigor, como se hacen de menos las características que han hecho de la F1 la máxima expresión del deporte automovilístico y la razón que ha llevado a Ferrari a la participación ininterrumpida desde 1950 de la casa de Maranello."

"En tal caso Ferrari continuará compitiendo en carreras consonantes al calibre de la marca y adecuadas al nivel de innovación y progreso tecnológico."
 
 
 

Noticias relacionadas

 
 

Comentarios (56)

 
 
 
#26
Comparto algunas cosas y otras no, como debe ser, pero lo que si debe tener claro, a mi parecer, es q:

- La F1 sin Ferrari ya no es F1, y viceversa, pero Ferrari puede seguir siendo competitivo en otras categorías y volver a ser grande y tener muchos seguidores.

- La F1 actual se basa en el avance tecnológico, y eso es costoso; o si no tengamos una monomarca y listo, quieren una F1 asi??

- Puede q Ferrari parezca un muchacho malcriado, pero esta defendiendo sus intereses, y los d muchos d sus seguidores, q quieren una F1 en la que se pueda ver cambios, mejoras tecnológicas, motores cada vez mas resistentes, etc.

Alguien decía que si se va Ferrari, seria mas probable ganar los campeonatos, no creo q piensen eso las escuderías, ni muchos aficionados, cual es el chiste de ganar sin competencia, eso es de mediocres.

Espero que encuentren una solución, no para la FIA, ni la FOTA, ni Ferrari mismo, sino por el bien de la afición q es quien realmente mantiene este "circo".
Añadido el: 21/05/2009 - 14:08
Conéctate para votar   6   2  = +4
#25
ahora lo que yo si que estoy a favor como ha dicho Sergio512 es que haya muchos mas coches en la parrilla porque el numero de ahora me parece insuficiente pero siempre haciendo las cosas de una forma equilibrada
Añadido el: 21/05/2009 - 13:49
Conéctate para votar   4   4  = 0
#24
ske ya no solo esto supondri la salida de las grande smarcas de la F1, y muchos pilotos que?que harian? que haria fernando,kimi,masa,kubica(en caso de que bmw tmb se fuera) la salida de alguno de estos gradnes pilotos tendria muchisima repercusion sobre los aficionados ya que son movilizadores de masas,
como me jode la gente tan despota como mosley, espero que bernie le presione porque al fin y al cabo es el dueño de todo el tinglao y pienso yo que si bernie quiere puede hacer que la FIA administre la F1 ya que como he dicho el es el dueño y el que decide quien administra su chiringuito
Añadido el: 21/05/2009 - 13:45
Conéctate para votar   3   5  = -2
#23
Ok.
A ver: Ferrari se va de la F1, te has quitado un riva de encima????, has salido CAMPEON de la F1!!!! Tiene el mismo valor no haber competido contra Ferrari, Renault, Toyota, Red Bull????
Por favor que formula1 quieren Ver??? Cuanta boludez!!!
Añadido el: 21/05/2009 - 13:39
Conéctate para votar   7   5  = +2
#22
Grande Ferrari!!
Añadido el: 21/05/2009 - 13:35
Conéctate para votar   3   7  = -4
#21
Sergio512: Anda a lavarte el orto!!!!
Vamos Ferrari!!! No se achique, hay que sacar a estos viejos de mierda de la F1!!!
Añadido el: 21/05/2009 - 13:19
Conéctate para votar   4   8  = -4
#20
felipesot, gracias por tus sabias palabras!

En primer lugar, me parece patetico el primer comunicado de ferrari, insultar o devaluar a unos ekipos, ke no te han ofendido en lo mas minimo es reprobable, señor montezemolo, le pido ke siga el camino de dennis y deje paso a gente con mayor nivel de cordura y buenas maneras.

yo no kiero dos categorias basadas en los presupuestos pàra el año ke viene, pero la actitud de ferrari, me parece absurda.....primero pasan de la fota y se alian con la fia por las ventajas ke les trae, ahora ke no les conviene lo ke dice la fia, se alian con la fota....eso en mi pueblo es ser un chaketero y bailar al son ke mejor te suena.

Por razones estrictamente financieras, ferrari y los demas no montarian su propio campeonato hasta 2011 como minimo. Las escuderias son solo escuderias, ninguna con la actual crisis puede permitirse las infraestructuras necesarias, para montar un campeonato a estas alturas, las televisiones, ya han gastado su dinero en los derechos de la f1, no podrian gastar mas en los nuevos...y mientras la f1 de toda la vida seguiria emitiendo.

sigo pensando ke llegaran a un acuerdo y cuando ese acuerdo sea suficiente para toyota, renault y redbull, abandonaran a ferrari en su cruzada, no olvidemos dos cosas:
1º renault, redbull y toyota les viene de perlas un limite presupuestario, tendrian asi mas posibilidades de ganar el mundial.
2º ke nadie olviden ke ferrari y los demas siguen siendo competencia, y si puedes kitarte un competidor fuerte para el año proximo, mejor ke mejor.


si se llegase a un acuerdo(todo supuesto eh?) entre fia, bernie y los ekipos y ferrari siguiese oponiendose, veremos una f1 en 2010 sin ferrari.....o eso o al final se comen el orgullito ese chulesco y se bajan los pantalones, pk si todos se kedasen y solo ferrari se fuese....acabarian volviendo. Ferrari Competicion sin la f1, no vale nada.
Añadido el: 21/05/2009 - 12:19
Conéctate para votar   4   9  = -5
#19
A mi me parece, y lo refrendan muchos de los comentarios que he leido, que este viaje van a por Ferrari, a cortarle el cuello, en plan o te desinflas o te vas. Lo tienen muy claro, la F1 actual está regentada por los fabricantes que, no olvidemos, excepto Ferrari precisamente,están hasta las cejas con la crisis. Ferrari MANDA en el panorama actual, y si dejan entrar escuderias no costructoras no tendrán nada que hacer contra Ferrari. Eso sería desastroso para la competición. ¿Solución?, muy fácil, pongo a Ferrari donde quiero o me la cargo, es un mal menor tal como está la cosa, y si les sale bien la F1 puede salvarse, de lo contrario la viabilidad de la F1 con la crisis económica persistiendo será muy improbable. A Ferrari no le interesa ni le hace falta ajustarse el cinturón, pero a nadie le interesa que se queden solos o mal acompañados en la F1, excepto a ellos claro. No creo que la FOTA se ponga en una posición unánime, los intereses de los equipos no son los mismos, creo que van a desapaercer de escena al menos Ferrari y otro gordo como Renault, Toyota o BMW. Red Bull seguirá sin duda (Toro Rosso va en el pack), le interesa más una F1 más económica, diga lo que diga. El panorama ha de cambiar a la fuerza, y Ferrari decidirá su destino, pero eso no quiere decir que se vaya a salir con la suya ni mucho menos.
Añadido el: 21/05/2009 - 11:24
Conéctate para votar   2   3  = -1
#18
Felipesot

Completamente de acuerdo con tus comentarios. Algo parecido, desde luego no tan claramente como tú, dije ayer en otro foro. Ferrari, tal vez está viendo que sus "caprichos" ya no son tenidos tan en cuenta como hasta ahora y que sus privilegios se están acabando. Está claro que tanto Ecclestone como Mosley, son nefastos para la F1 tal y como la hemos conocido hasta ahora; pero tal vez sea el momento de cambiar algunas cosas. Si Ferrari se va.... otros vendrán, y esto continuará ¿igual? tal vez no, pero tampoco se puede decir que vaya a ser peor, diferente tan solo.
Si los rojos dejan de competir en esta categoría, dentro de tal vez cinco años, nos acordaremos de: aquel equipo italiano, que durante una década copó casi todos los títulos con un piloto llamado Schumacher y que era un rollazo, ver como siempre ganaba él, jajajaja.

Saludos!!!!!
Añadido el: 21/05/2009 - 10:46
Conéctate para votar   5   4  = +1
#17
Eso es Ferrari.........me parece muy buena decision!!
Añadido el: 21/05/2009 - 10:05
Conéctate para votar   3   4  = -1
#16
Esto es otro torpedo de Mosley a la línea de flotación de la FOTA. Él es inteligente y sabe que mientras se están peleando entre ellos, nadie se pondrá de acuerdo en salir de la F1 y eso le conviene tanto a él como a Don Bernardo. Lo que está claro y juro que no soy ferrarista (porque no tengo un Ferrari principalmente) pero la trayectoria de la F1 y Ferrari, ha sido siempre la misma, por lo que seguramente lo de los presupuestos no va a salir adelante. Para ver eso me quedo con otras competiciones (sin desmerecer ni querer menospreciar a nadie, ¡que Dios me libre!) pero Ferrari (como algún equipo más) es uno de los artífices y elemento indiscutible del deporte que amo(aunque cada día menos) .
Añadido el: 21/05/2009 - 09:32
Conéctate para votar   3   1  = +2
#15
ah otra cosa!!!! ahora ferraristas y renault piden mano dura y acciones contra Bernie y Mosley...estoy de acuerdo son sepultureros de la F 1 ellos... mas por que ahora????, hasta hace poco ambos ancianso servian muy bien a los intereses de ambas escuderias.. en especial contra McLaren ( ellos son ingleses pero odian a Mc por motivos que sweria de largo reseñar aqui..).

Renault y ferrari con la vara que midas seras medido..
Como yo soy ya con mis años.. tengo 45 recuerdo perfectamente la existencia de escuderias independientes como Lola que volvera...y recuerdo los años de sequia en titulos de ferrari , cosa que no le provoco ataque de salud a nadie que yo recuerde ( los ferraristas se la bancaron nomas). En cuanto a renault era solo proveedor de motores y cuando no era escuderia nadie se corto las venas..

Es una lastima que Alonso ( gran piloto sin duda, de los 3 o 4 mejores del circuito hoy por hoy..) aparezca mezclado con toda esta maraña de Briattore ferrari y cía..., es esa vinculacion y no otras cosas ( pues quien sabe de F 1 no le desconoce los meritos..) la que lo ha hecho desagradable incluso a quienes somos de habla hispana.

OTRA COSA.. iTALIA NO TIENE NI LA FUERZA ECONOMICA NI MEDIATICA PARA HACER UNA f 1 PARALELA, si la hace ademas solo sera desangrarse en una guerra interminable. Que lastima el aficionado como uno anonimo, sin presupuesto de millonario ni nada por el estilo.. ve en esta guerra permanente de la categoria que solo se aleja lo verdaderamente importante la competencia.., hace rato q esto mas bien parece una telenovela barata q deporte, e insisto en ello tiene gran parte de la culpa ferrari, no por lo de ahora, sino por los ultimos 10 o 12 años, en que con su "amistad" con la Fia preparo la grave crisis de hoy.

Bien espero ser respetado en mi opinion porque la he manifestado tambien con respeto.-
Añadido el: 21/05/2009 - 08:59
Conéctate para votar   11   7  = +4
#14
ferrari solo defiende privilegios que curiosamente durante años le amparo la Fia, Mosley y Bernie fueron buenos amigos del cavallino en detrimento de las otras escuadras, la F 1 mas aburrida y de menos interes fue la de Schumacher. Curiosamente hace no mucho desde Williams se señalo que una buena parte del periodo Schumacher fue con autos ilegales o antirreglamentarios por parte de ferrari, cuestion no desmentida por los aludidos Bernie y Mosley, a mi juicio existe por atras( como siempre) cuestiones desconocidas para el aficionado ( que somos quien pagamos en definitiva..) que incidieron en este rompimiento de la profunda relacion Fia - ferrari: Ahora al cavallino le toca bailar con la fea..., durante años utilizo armas de toda clase para desechar a cualquier rival ( en el caso de McLaren fue increible la persecucion, con algun fundamento alguna vez, sin ninguno en otras), y a renault lo convirtió en un patetico esclavo de sus politicas via Briattore.

Pues bien hoy ferrari absorbe de su propia medicina... quien le acompañara en su aventura..? renault claro esta, Red Bull mucho lo pensara no le conviene y si Red Bull se queda se queda Toro Rosso.., BMW es alemana y seguira las aguas de Mercedes..., Toyota muy poderosa financieramente es un fiasco deportivo y deben solo quererla los japoneses de su ciudad de origen..., si se van.. Williams consigue otro motor y punto.., en su propia trampa cae ferrari..., si es importante ferrari, pero la F 1 anda sin ella..., o no pretendian el 2007 echar a McLaren su gran rival? y la F 1 tambien habria andado sin las Flechas de Plata.

En Mercedes y McLaren especialmente se soban las manos ahora de las tonteras del cavallino, las flechas de Plata ya aprendieron la leccion de estar permanente ocupadas de pelear politicamente y no preocuparse de la carrera que es al final lo que importa, en realidad sin Todt ni Brawn perdio todo norte ferrari... cavallino... " el que a hierro mata a hierro muere.."
Añadido el: 21/05/2009 - 08:46
Conéctate para votar   12   8  = +4
#13
al carajooo que si ferrari, Renault, Toyota,,Redbull y algunos otros deciden irse, la f1 ya no tendra sentido y podremos decir que es el fin de toda una categoría a la que alguna vez fue llamanda la categoría reina del automovilismo mundial.
Añadido el: 21/05/2009 - 07:51
Conéctate para votar   3   5  = -2
#12
sergio 512 los 70 eran otras epocas. no habian grandes automotrices detras de la f1, muchas de las cosas que se hacian en un garage ahora las producen terribles multinacionales, el mundo cambio, el desarrollo tecnologico se acelero notablemente, en esa epoca habia quienes hacian chasis para terceros (con un diseño, un pedazo de chapa y un martillo hacias un f1 ganador), quienes preparaban por si los motores (cosa impemsable hoy), muchas cosas cambiaron.
Hoy para ser competitivo tenes que tener tunel de viento ($), un enorme simulador ($), y un sin fin de herramientas para trabajar las resinas y fibras de carbono que hacen la chasis ($) entre otras muchas cosas que hacen que los costos se vayan al cielo y que la unica forma de afrontarlos sea con una fabrica por detras
Añadido el: 21/05/2009 - 06:37
Conéctate para votar   2   6  = -4
 
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.