de verdad creeis que esto no se va a arreglar dialogo por medio?, comparto con los que dicen que se esta haciendo una tormenta con martaca y no se va a ir ni ferrari, ni renault, ni alonso , ni massa , ni nadie, saludos y tranquilos que antes de fin de mes estan todos anotados para el campeonato del año proximo.
saludos.

parece que los señores de la fia no han dado su brazo a torcer, que deberian de hacer ahora los equipos ? plantarles cara definitivamente y acabar con esta dictadura definitivamente. la formula uno ha sido siempre el exponente de todas las nuevas tecnologias y el desarrollo de vanguardia, basado en grandes inversiones en investigacion y desarrollo que quieren convertir lal formula uno en una gp2 entonces para que esta la gp2.
abajo la fia y sus dinosaurios viva ferrari.

1macwinner el comentario 12 es de un amante de la f 1 estoy contigo un campeonato sin ferrari mercedes maclaren y renault y otros equipos importantes no es ganar un titulo

Opino que es el momento de que nazca el campeonato paralelo. Ya o hablaron hace años y al final la FIA cedio y los equipos se echaron atras, pero ahora le toca mover ficha a Ferrari y los demas. Es el momento de no inscribirse en el campeonato, para que la pelota pase al tejado de Mosley. Veremos con cuantos patrocinadores Bernie para una F1 sin Ferrari, sin Renault, sin Toyota, sin Red Bull, sin Tororroso, sin Monza (en cuanto el trazado urbano de Roma se apruebe va a la calle), sin Magny Cours, sin Gilles Villeneuve, sin Imola........ Es el momento de llevar a termino las palabras, y ver lo que realmente quieren estos dos viejos, y que el mundo de los patrocinadores opine. Por mucho que quieran, sin Ferrari ni los demas, la F1 será una competicion menor.

Veremos ke sucede ahora, demasiados intereses en comun, como para romper por todas partes, supongo ke pasara como siempre, todos cederan un pokito y arreglado. Siguen jugando al tira y afloja como casi siempre.
Estoy ansioso por ver kien tiene las pelotas mejor puestas jajaja

como podemos pedir a la fia la renuncia de mosley alguien save como mandarles mails o algo similar ?????????????'

que se retireeeeeeeeeeeeeeeeee yaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Si Mosley hasta ahora iba de soberbio, con esta decisión del tribunal no me sorprendería que siga en sus treces de mantener sin modificaciones ese reglamento de la próxima temporada. La única alternativa es que la FOTA consiga presentar una propuesta interesante este fin de semana.

Lamentable, como se diría en futbol, árbitro comprado, partido regalado.

1mclarenwinner te paso el enlace del audio de esas declaraciones, no dijo sólo eso, aunque sí es lo más importante
http://www.fernandoalonso.com/documentos/ALONSO%20MIERCOLES%20MONACO%202009.mp3

Ya hay un comunicado oficial de Ferrari, e insiste en lo mismo, que el tribunal le otorga el derecho de veto pero que debería haberlo ejercido en las reuniones anteriores, que está dispuesto a seguir negociando con la FIA y la FOTA para defender sus intereses y los de los equipos, y que si no se modifican las normas no se inscribirá porque no puede particiapar en una competición de un nivel reducido y participará en otras en las que el nivel tecnológico sea el que ellos consideran el adecuado. (no palabras textuales, advierto)

¿No sería mejor que éstos dos crearan una F1"B" en la que entrarían todos los equipos nuevos con aspiraciones a ser algún día FERRARI con sus nuevas reglas y demás pajas mentales y dejar la F1 como estaba? Eso sí, el peor equipo, que bajara a la F1B, y el mejor de la F1B pasase con todos los derechos a la A (F1), como en el fútbol, baloncesto, etc.etc.

Joder, que esta pasando.... y efectivamente, ferrari ha pasado el punto de no retorno........ ya no puede hechar marcha atras porque su imagen se degradaría a la de unos títeres que facilmente pueden aplacar el par de momias.!! Esto me recuerda a un compañero de trabajo que ha presentado su renuncia pensando que le iban a ofrecer un poco mas de pasta por sus servicios... y buala..!! que se la han aceptado y ya no ha habido marcha atras... de lo contrario mi compañero intuía que el hecho de retractarse significaba ceder el mango de la sarten, con las implicaciones que conlleva... y es precisamente el punto en el que esta ferrari...........

es un tema complicado...

todos tienen buenos argumentos para defender sus partes...
yo espero lo mejor de esto.

y aqui unas frases textuales para sacar conclusiones:

MOSLEY:
"Cuando quedó claro que cualquiera de los constructores actuales podría abandonar la F1 en cualquier momento – como lo hizo Honda – quedaba claro que teníamos que traer nuevos equipos al Mundial.

"Los constructores nos dijeron que nos iban a dar garantías de su continuidad, pero esas garantías no han aparecido. También nos dijeron que mantendríamos reuniones para tratar la entrada de nuevos equipos, y tampoco han tenido lugar, " proseguía Mosley.

"No podíamos esperar más, ya que las fechas se nos echaban encima si queríamos dar la oportunidad a nuevos equipos de participar en la F1," confirmaba Mosley.

Por último, el Presidente de la FIA insiste en que la F1 puede vivir sin Ferrari, y que está perfectamente preparada para poder seguir sin el equipo italiano.

"Sí, por supuesto, o si no deberíamos dejar de dictar las normas de la F1 y dejar que fuera Ferrari quien lo hiciera. En el momento en el que digamos que 'no podemos funcionar sin Ferrari', entonces ellos podrán dictar todas las normas," explicaba Mosley.


LUCA CORDERO DI MONTEZEMOLO:
"Wirth Research, Lola, USF1, Epsilon Euskadi, RML, Formtech, Campos e iSport: esos son los nombres de los equipos que deberían competir en las Fórmula 2 que se ha inventado Mosley,"

NORBERT HAUG:
"Hay que mirar a Ferrari con ojos especiales," decía Haug. "Y pasar de tener a 1000 personas un día, a la mitad el siguiente, es un pasó muy grande."

"Es más fácil por ejemplo para Williams, así que espero que se pueda encontrar un término medio," añadía.


me parecen interesantes citas para analizar..
creo q todos tienen buenos puntos de vista...
aunq lo de mosley no es muy claro sobre las garantias que no le dieron.

saludos

lo unico que encontre de lewis fue esto, donde dice estar encantado con el diseño de Steinmetz, el porque del color de su casco y que le gusta monaco, de ahi a decir no soporto a esa clase de personas.
Esta tambien es mi opinion y muy personal, para mi tu rencor hacia hamilton no tiene nada que ver con estas declaraciones, sino por los "desencuentros" con fernando, al igual que el de muchos alonsistas.


Lewis Hamilton, 2008 Campeón del Mundo dijo: "Creo que cada conductor de Fórmula 1 de verdad se preocupa por el diseño de su casco. Mi casco es de color amarillo, porque mi padre quería ser capaz de ver claramente cuando me fui y me karting en el lado más alejado del circuito: quería saber que yo estaba bien. He cambiado el esquema de color de mi casco, desde entonces, y me encanta. Los diamantes Steinmetz número uno ¡ya llevaba en Montecarlo este fin de semana es una fantástica manera de conmemorar los más prestigiosos de la carrera de Fórmula 1 de calendario, y mi pista favorita en el mundo. Quiero decir gracias a Steinmetz para crear este increíble diseño - Creo que lo que parece increíble. Realmente he disfrutado de trabajar con los hombres y mujeres en Steinmetz y he tenido personalmente un brillante tiempo que contribuyen a los elementos creativos de este proyecto
saludos

Esto ha sido, imagino, un gran palo para Ferrari. Pero solo ha sido el primer paso. El tema se arreglará de una forma u otra, se sentarán a negociar y cederán por ambas partes.

Lo que también está claro, es que de alguna manera esto viene a demostrar que la justicia ordinaria, que fue el cauce elegido por Ferrari para presentar su protesta no era el sitio adecuado, y tendrán que sentarse con la FIA a negociar fuera de las leyes.

Yo no tengo duda de que Ferrari estará el próximo año, quiero pensarlo así. Pero tambien es cierto que nadie es indispensable... Esto es solo el principio, la cosa aun va para largo.